No início dos anos 2000, o Campeonato Mundial de Rali havia mudado. Em 1997 a competição adotou um novo regulamento, o que trouxe novas equipes ao topo – se até então as japonesas Toyota, Subaru e Mitsubishi dominavam a competição, agora era a vez das europeias. Peugeot e Citroën já iam … Continue lendo A “trapaça” do ar estocado no Ford Focus WRC de 2003