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Vídeos YoutuBR

BMW M3 no Velo Città, um Kombi 1986 “de família”, o duelo dos Civic Si, os Opala mais rápidos do Brasil e mais nos melhores vídeos da semana!

Bem-vindo ao YoutuBR, nossa seleção dos vídeos sobre carros que os canais favoritos dos entusiastas publicaram durante a semana — programação gearhead de primeira para o seu fim de semana, feita somente por canais brasileiros no Youtube. Sacou o trocadilho? Então se acomode, prepare as guloseimas e aperte o play. Aproveita, que é por conta da casa!

 

Acelerados: depois de uma sequência de testes “alternativos”, com hatchbacks baratos, SUVs e motocicletas, os caras do Acelerados colocam um esportivo consagrado para acelerar no Velo Città: o BMW M3 da atual geração, a F80, que tem um seis-em-linha de três litros com dois turbos e 430 cv. Sua missão é ser o sedã mais veloz no ranking do Acelerados. Será que vai?

E é claro que você vai ver o onboard multi-ângulo da volta rápida. A esta altura, você já deve conhecer o Velo Città tão bem quanto o Rubinho…

 

Os caras também foram conferir o lançamento do Hyundai HB20 Turbo, equipado com o novo três-cilindros turbinado de um litro e 105 cv. Aliás, não deixe de conferir nosso post a respeito do coreano, recheado de informações técnicas, bem aqui!

 

Autoentusiastas: a galera do Autoentusiastas sabe se divertir: os caras descolaram uma Renault Oroch para dar um rolê pela Praia do Felix, em Ubatuba, no litoral paulista. O vídeo é um teaser (de fazer inveja) da avaliação completa, que devera subir ao ar nos próximos dias.

 

Amigos por Carros: dando sequência aos seus testes de carros preparados, o povo do ApC acelera uma Mitsubishi L200 preparada pela Reiko. Originalmente são 180 cv e 38 mkgf de torque no quatro-cilindros turbodiesel de 3,2 litros, mas este exemplar tem 280 cv e quase 70 mkgf de torque. Será que anda?

 

Exclusivos no Brasil: se tudo o que você quer é ouvir roncos de carros exóticos no Brasil, veio ao lugar certo: o EnB preparou mais uma coletânea de flagras nas ruas, e você vai querer aumentar o volume para ouvir muito bem as vozes desta galera:

  • Ferrari F355 GTS – Tubi Rumore Exhaust
  • Mercedes-Benz C63 AMG – W204
  • Porsche Cayman GT4
  • Lamborghini Gallardo Spyder
  • Porsche 911 GT3 (997 MKI) – Fabspeed Exhaust
  • Ferrari 348 TS – Tubi Style Exhaust
  • Lamborghini Aventador Roadster LP700-4 – Sport Exhaust
  • Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera – Quicksilver Exhaust
  • Mercedes SLS AMG
  • Chrysler 300C SRT8
  • Porsche Cayman S (987 MKII)
  • Mercedes C63 AMG – W204 – Straight Pipes
  • Audi TTS (8S)- Tuned by Pitstop shop
  • Ferrari 360 Modena – Tubi Style Exhaust
  • Ferrari Challenge Stradale
  • Ferrari Challenge Stradale
  • Nissan GT-R R35 – Tuned by G&R
  • Ferrari 308 GTS
  • Chevrolet Camaro SS (Fifth Generation)
  • Ford Maverick
  • Ferrari 348 TS
  • Ferrari 360 Spider – F430 Exhaust
  • Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
  • Ferrari 458 Italia
  • Ferrari 348 TS
  • Ferrari F355 Berlinetta – Tubi Style Exhaust
  • Ferrari 458 Italia
  • BMW M3 (E92) – Active Autowerke Exhaust
  • Mercedes-Benz CLA 45 AMG
  • Mercedes-AMG C63 – W205
  • Mercury Cougar (First Generation)
  • Ford Mustang GT (Fifth Generation)
  • Mercedes-Benz C63 AMG Coupé Black Series – Straight pipes
  • Piaggio Vespa

 

Fanáticos por Antigos: no episódio anterior, o Fanáticos por Antigos contou a história do Thomas e seu Jipe Jeg, um dos mais raros fora-de-estrada nacionais. Agora, é a vez da sua Kombi 1986, o “Kombão dos Alemão”. Ele e os primos herdaram a Kombi do avô, que faleceu em 2001, e a transformaram em um carro para curtir a estrada, com direito a customização na carroceria e muitas histórias para contar!

 

Canal Fundrive: quer comprar um Honda Civic VTi? Será que a versão esportiva do hatchback, com motor 1.6 aspirado de 160 cv, é um carro bom mesmo? Márcio Fujii vai responder a esta pergunta no mais novo episódio de seu vlog no canal Fundrive!

 

Garagem do Bellote: o Honda Civic Si da geração passada, a oitava, foi um dos grandes esportivos brasileiros graças a seu motor K20 de dois litros com comando variável i-VTEC de 192 cv. A geração atual, que só está disponível como cupê, é ainda mais forte: o K24, de 2,4 litros, entrega 206 cv. Mas como será que os dois se saem em um embate direto? É o que o mais novo episódio da Garagem do Bellote vai responder!

Bellote também foi conferir um VW Gol GL preparado, com motor AP 1.9 turbo de 250 cv, suspensão preparada e rodas Snowflake de 17 polegadas. Detalhe para o interior monocromático, charme dos anos 1980.

 

Hot Campinas: nesta semana tem arrancada para todo mundo! Neste primeiro vídeo, os caras mostram a puxada lado a lado mais rápida da história da categoria TT (Turbo Traseira). Os dois carros estão entre os Opala mais rápidos do Brasil — cada um deles tem mais de 1.500 cv, câmbio manual e é capaz de chegar aos 300 km/h em menos de oito segundos!

 

Também rolou uma puxada monstra de um Chevrolet Kadett com motor C20XE turbinado… até que o carro bate no muro a 270 km/h, disputando contra um Astra. O piloto não sofre nada, mas a frustração deve ser enorme!

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