“O motor exige que a gente recalibre os sentidos: a 7000rpm já achamos que estamos na estratosfera, mas não chegamos nem no regime de torque máximo. Acima disso, o barulho mecânico vindo de debaixo do motor é mais alto que o escapamento, e só o fato de estarmos num Honda … Continue lendo Ícones dos anos 2000: o Honda S2000