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História Zero a 300

Kia Elan: a improvável história do Lotus fabricado na Coreia

Embora sejam duas metades de um mesmo grupo, a Hyundai e a Kia estão distantes quando se fala em esportivos. A Hyundai saiu na dianteira, com uma trajetória de mais de 20 anos, que iniciou como o Tiburon, continuou com o Coupé, com o Genesis Coupé e agora chega à divisão N, que trouxe o chefe da BMW M Albert Biermann para desenvolver seus hot hatches e futuros esportivos, e finalmente competindo diretamente com esportivos europeus já estabelecidos. Já a Kia voltou a olhar para os esportivos somente após a criação da Hyundai N, que deu uma força no desenvolvimento do Stinger, seu primeiro carro entusiasta em 20 anos. Se você estranhou essa afirmação e ficou pensando em qual esportivo a Kia produziu antes do Stinger, provavelmente se surpreenderá ao descobrir que esse esportivo foi um... Lotus! Sim: entre 1995 e 1998 a Kia fabricou na Coreia o roadster Lotus Elan M100. E isso aconteceu graças às reviravoltas da indústria automobilística nos an

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