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Achados meio perdidos

Mais achado que esse VW Scirocco R 2012 meio perdido no Brasil, impossível

Um VW Golf GTI estalando de novo custa R$ 110.570. Equipado até a tampa, seu preço sobe para R$ 150.490. Isso para o motor 2.0 turbo render ótimos 220 cv. Mas e se fosse possível ter um modelo com carroceria mais exclusiva, como a do Scirocco?

E se o motor 2.0 pudesse ter a preparação R, de fábrica, para render 265 cv? Guarde essas perguntas na cabeça enquanto apresentamos nosso representante de hoje dos Achados Meio Perdidos, um VW Scirocco R 2012. Bem aqui, no Brasil.

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O Scirocco era um cupê sem traseira (hatchback) 2+2 fabricado de 1974 a 1992, com duas gerações dentro deste intervalo de tempo. Sempre derivado do Golf, ele voltou à vida depois de um longo hiato, de 16 anos, em março de 2008. Sua apresentação oficial, no Salão de Genebra, ocorreu dois anos depois da aparição do carro conceito IROC, em 2006, também naquele evento.

O nome, aliás, prenunciava um padrão, de usar as letras do meio do nome dos produtos definitivos para batizar o conceito (Sc-IROC-co), que acabou não se concretizando. O up!, apresentado também como conceito, deveria ter se chamado Lupo (L-up-o), mas o nome conceitual acabou pegando e se tornou definitivo.

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Construído sobre a plataforma da quinta geração do Golf, a PQ35, o Scirocco vem de Palmela, em Portugal. Lá, ele é produzido na AutoEuropa, a antiga fábrica nascida de uma joint-venture com a Ford (uma versão europeia e menos entrosada da Autolatina) e hoje controlada apenas pela VW.

Com 4,26 metros de comprimento, 2,58 m de entre-eixos, 1,81 m de largura e meros 1,40 m de altura, ele pesa 1.426 kg. Seus 265 cv a 6.000 rpm e os 35,7 mkgf de 2.500 a 5.000 rpm fazem milagres pelo desempenho. Segundo dados da própria VW, a velocidade máxima é de 249 km/h e ele é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em meros 5,8 s.

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O carro à venda no Brasil, que está na Garage 48, loja de Americana, no interior de São Paulo, tem rodas de aro 19, opcionais de fábrica, do modelo Talladega, teto solar panorâmico e faróis bixenônio. O modelo básico vem com rodas de 18 polegadas com o mesmo desenho e teto fechado.

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Com 15.300 km, o Scirocco R foi de um único dono. Não há nada por consertar ou por fazer, segundo a loja, que também ressalta que toda a documentação do veículo está em dia. Quanto valeria um carro exclusivo e mais forte que um Golf GTI, ainda que 2012? Segundo a Garage 48, vale R$ 200 mil. Considerando o que a Volkswagen cobra do modelo que importa, ele talvez saísse por mais do que isso se tivesse importação oficial.

[ WebMotors ]


“Achados Meio Perdidos” é o quadro do FlatOut! na qual selecionamos e comentamos anúncios de carros interessantes ao público gearhead, como veículos antigos, preparados, exclusivos e excêntricos. Não se trata de uma reportagem aprofundada e não nos responsabilizamos pelas informações publicadas nos anúncios – todos os detalhes devem ser apurados com o anunciante.

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