Imagine ligar um motor VW quatro em linha “AP”, bem ardido. Um 1600 aumentado para 1,8 litros cuidadosamente por um preparador de competição da própria VW. Mais taxa, comando mais bravo, e quatro borboletas de injeção; um motor que gira até 7500 rpm e dá 180 cv, aspirado. O motor … Continue lendo O lendário VW Scirocco de dois motores