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Este é o primeiro trailer dos últimos episódios de Top Gear com Clarkson, Hammond e May
Great news! O Sandero RS está chegando. Ops, notícia errada.
A BBC anunciou que irá transmitir os últimos episódios da 22ª temporada de Top Gear — que também serão os últimos do jeito que conhecemos, com Clarkson, Hammond e May. Segundo a BBC, o programa será um par de filmes inéditos gravados para a atual temporada, somados a gravações em estúdio com Richard e James.
Isso significa que podemos esperar as boas e velhas viagens de Top Gear, como mostra esse trailer com o trio usando um Jeep Cherokee, um Opel Frontera e um Mitsubishi Pajero iO — todos comprados por £250. Como vimos anteriormente, Hammond e May não aceitaram a oferta milionária da BBC para permanecer no programa e, segundo boatos, os dois já estão negociando o próximo programa ao lado de Clarkson e Andy Wilman.
Rowan Atkinson vende seu McLaren F1 por US$ 12 milhões
Quando comprou seu McLaren F1 em 1997, o ator Rowan Atkinson, mais conhecido por encarnar o Mr. Bean, pagou 540 mil libras esterlinas. Hoje, o jornal The Telegraph anunciou que o carro foi vendido a outro britânico por 8 milhões de libras, ou 14,8 vezes o valor original. Mesmo considerando inflação, foi um investimento das arábias!
Essas 8 milhões de libras esterlinas equivalem a US$ 12 milhões. Isso mesmo por um carro com apenas 40 mil milhas, mas que já foi batido em 2011, pelo próprio Atkinson. Seu conserto custou 910 mil libras esterlinas, soma que é considerada a indenização mais alta de seguro na história.
Forza Horizon terá modelos Porsche
Os fãs da Porsche sempre tiveram uma pequena decepção por não poder usar seus carros favoritos nas duas principais franquias de games do momento, Forza e Gran Turismo. Por algum tempo a Ruf servia como consolo, mas agora essa ausência finalmente irá acabar. A partir de hoje você poderá comprar um DLC para Forza Horizon 2 com nada menos que dez modelos Porsche por US$ 9,99.
A lista inclui o Porsche 914/6 1970, Porsche 911 Turbo 3.3 1982, Porsche 959 1987, Porsche 944 Turbo 1989, Porsche Carrera GT 2003, Porsche 911 GT3 RS 4.0 2012, Porsche 911 Turbo S 2014, Porsche 918 Spyder 2014, Porsche Cayman GTS 2015, Porsche Macan Turbo 2015.
Mercedes-Benz apresenta 1.6 turbo flex no Brasil
Os modelos Classe A, GLA e CLA têm, desde junho, o primeiro motor turbo flex desenvolvido pela Mercedes-Benz, o 1.6 M270 de 156 cv a 5.300 rpm e 25,5 mkgf entre 1.250 rpm e 4.000 rpm.
Para decepção dos fãs, o motor desenvolve exatamente os mesmos números de torque e potência da versão apenas a gasolina, uma atitude conservadora, semelhante à adotada pela BMW na apresentação de seus ActiveFlex. A partir de julho, será vendido também o Classe B com o novo motor. Todas as suas funções, como o sistema start-stop, continuam iguais. Em suma, a única diferença é que ele agora pode ser abastecido também com etanol. Nada mais.
Primeiro sketch oficial do Hyundai Creta mostra o ix25
Apesar de a Hyundai ter negado sempre de pés juntos que venderia o ix25 no Brasil, parece que isso será verdade apenas por conta do nome. Chamado de Creta, o SUV compacto mundial da marca coreana já seria produzido sobre a plataforma do utilitário vendido na China, mas compare o sketch com a foto do carro. São ou não são idênticos?
Se o modelo de produção final não tiver nenhuma mudança significativa em relação ao ix25, como parece ser o caso, só teremos novidades em relação a motores e preços. O ix25 atual tem 4,27 m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,63 m de altura e entre-eixos de 2,59 m. Seus motores são um 1.4 e um 1.6, ambos oferecidos em versão a gasolina e a diesel, com transmissões manual ou automática de seis marchas. Também existe uma opção com motor 2.0.
As transmissões são de seis marchas, tanto manual quanto automático, e fala-se em uma automatizada de dupla embreagem de sete marchas para o futuro. Como modelo mundial, pode esperar por ele também no Brasil. Especialmente um Brasil com crise de vendas, mas fila de espera por alguns SUV compactos, como o Honda HR-V.
Nissan Sentra tem aumento e novos equipamentos na linha 2016
A principal novidade do Nissan Sentra para a linha 2016 foi um aumento nada desprezível de preços. A versão de entrada, a S, agora custa R$ 69.190, contra R$ 67.090 da anterior, um acréscimo de R$ 2.100. A SV, que era vendida a R$ 73.690, agora custa R$ 75.990, ou R$ 2.300 a mais. A SL foi a que teve o maior aumento, de R$ 4.100: passou de R$ 78.390 para R$ 82.490. Com teto solar, ela custa R$ 84.990.
A outra novidade é a central multimídia Nissan Connect, que dá acesso aos aplicativos Facebook e Google Search por conexão com o telefone celular.