FlatOut!
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GT40 Classificados Zero a 300

Um Honda Civic EX VTEC bem cuidado, um Astra Sedan 2003 impecável e pouco rodado, um Mercedes C180 W202 de único dono e mais no GT40

Salve, pessoal! Hoje é um daqueles domingos nos quais você dá uma paradinha na frente do computador para conferir os anúncios de pessoa física do GT40. E nesta edição está repleta de carros interessantes com vocação para daily driver, para diferentes gostos e bolsos – alguns mais exóticos e raros, outros mais comuns e fáceis de manter, e temos certeza que com algum deles você vai se identificar.

Nas listas de anúncios de pessoa física, partimos dos mais antigos em direção aos mais recentes. Não é uma seleção! Portanto, aqui podem aparecer daily drivers, clássicos, preparados e personalizados que talvez não estariam numa seleção da equipe do FlatOut ou em um “Achados Meio Perdidos”, seja por questões de preço, de raridade ou de conformidade ao que geralmente publicamos em seleções ou no Achados. Pedimos para que tenham a maturidade de evitar excessos nos comentários.

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A sexta geração do Honda Civic foi produzida no Brasil entre 1997 e 2001, mas também foi importada em 1996 – caso deste exemplar da versão de topo EX. O sedã tem motor 1.6 16v de 127 cv com comando variável VTEC e câmbio automático de quatro marchas, e é equipado com teto solar, trio elétrico, direção hidráulic e bancos de couro. O proprietário diz que este exemplar tem 124.000 km rodados e aparentemente o carro está muito bem cuidado. Diz também que o valor é negociável e que estuda trocas. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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O Chevrolet Astra sedan não é um carro exatamente raro (ao contrário, é um dos grandes sucessos de vendas da marca), mas não é sempre que se vê um exemplar fabricado em 2003 com 51.000 km rodados, como é o caso deste Astra CD. Segundo o proprietário, o carro tem “aparência, mecânica e confiabilidade de um 0km”, com toda a manutenção em dia. Ele diz que o carro tem rodas de 16 polegadas do Astra SS com pneus novos, mas acompanham as rodas originais de 15 polegadas com pneus de fábrica. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Este é um Mercedes-Benz C180 W202, versão com motor 1.8 16v de 122 cv e câmbio automático de quatro marchas. O dono diz que sua avó ganhou o carro em 1998 em um sorteio de supermercado, e que o mesmo está em sua família há 20 anos. Segundo ele, o carro tem 107.000 km rodados e está em muito bem conservado, com toda a manutenção em dia. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Se o que você quer é um colecionável com estilo, preço acessível e manutenção descomplicada, dê uma olhada neste VW Fusca 1962. Segundo seu dono, o Besouro está equipado com um motor boxer 1300 mas acompanha o motor 1200 original “completamente remanufaturado e pronto para uso”. A carroceria é verde, assim como o volante e a alavanca de câmbio, e o proprietário afirma que elétrica, pneus e pintura estão em ótimo estado. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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O proprietário deste Audi A3, equipado com motor 1.8 20v de 125 cv (naturalmente aspirado), diz ser o terceiro dono do carro. Segundo ele a manutenção está toda em dia, sempre feita com componentes originais e de qualidade, que os fluidos foram todos trocados e que tudo no carro funciona perfeitamente. O proprietário também destaca algumas alterações: molas esportivas H&R, amortecedores especials da Impacto, filtro K&N, abafador final de inox e reprogramação eletrônica. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Procurando um Mercedes mais moderno? Este é um C200 Kompressor W204, movido por um motor 1.8 16v com supercharger e 184 cv, acoplado a uma caixa automática de cinco marchas. O dono diz que o carro tem 120.000 km rodados e que está em “ótimo estado de conservação”. Diz também que a bateria é nova e que todos os módulos e sensores foram revisados. Diz também que os quatro pneus são novos. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Se os sedãs franceses fazem mais seu estilo, que tal este Citroën C4 Lounge THP 2015 com menos de 20.000 km declarados? O dono diz que comprou o carro zero km e que o mesmo foi usado apenas em viagens e trajetos curtos. Ele também diz que o carro passou por todas as revisões programadas em concessionária, sendo que a última delas foi feita em julho de 2018. O motor é o 1.6 turbo THP, que no caso do C4 tem 173 cv e é acoplado a um câmbio automático de seis marchas. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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O proprietário deste Audi A5 Sportback 2015 diz que o carro tem cerca de 70.000 km rodados, porém com uma observação: aos 63.000 km o carro recebeu um motor novo, zero-quilômetro, instalado na concessionária e na garantia. O motor é um 1.8 turbo 16v de 170 cv, acoplado a uma transmissão CVT com oito marchas simuladas, e a tração é dianteira. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Apesar de parecer, este não é um Evo: trata-se de um Lancer MT, equipado com motor 2.0 16v de 160 cv e câmbio manual de cinco marchas, que foi caracterizado com para-choque dianteiro, respiros laterais e asa traseira do Evo. O dono diz que o carro, fabricado em 2014, tem 87.000 km rodados e está impecável. O carro também recebeu difusor traseiro, molas esportivas H&R e escape com ponteira dupla. Por fim, o proprietário afirma que estuda propostas ou trocas pelo Citroën DS3. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Por fim, eis um hatch médio seminovo “old school”: um Golf Comfortline com motor 1.6 16v MSI de 120 cv e câmbio manual de cinco marchas. O dono diz que o carro foi fabricado em 2016, tem 31.000 km rodados, pertenceu à diretoria da Volkswagen e ainda está na garantia de fábrica. Afirma também que o Golf está com toda a documentação em dia, com IPVA pago e revisado. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]