uma das mais notaveis fabricantes de automoveis do seculo passado foi a tucker  tanto pelos seus carros inovadores  avançados e a frente de seu tempo  quanto  por uma serie de motivos  pelo seu fracasso e colapso da empresa  o legado de preston tucker  o fundador da companhia  materializa se no tucker 48  tambem conhecido como tucker torpedo   um belo seda de luxo com tres farois  um motor boxer de seis cilindros na traseira  design marcante e diversos elementos tecnicos que prometiam mudar o futuro da industria automotiva norte americana  como um farol direcional ou zonas de absorçao de impacto  mas    acabou nao dando certo   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  como contamos nesta materia  o tucker 48 era um carro extremamente ousado  custava caro  quatro vezes mais que o valor previsto  e teve uma historia marcada por controversias e mudanças de planos  preston turcker acreditava com todas as forças que tinha um produto revolucionario nas maos  e nao se importou em fazer uma campanha de marketing extremamente agressiva  ele chamava o 48 de  carro do ano  quando ele sequer havia começado a sair da fabrica  e oferecia acessorios originais de fabrica  como malas feitas sob medida  radio  rodas e outros itens  prometendo prioridade na fila de espera aos clientes que os comprassem  centenas de clientes o fizeram  mas nao receberam seus carros  e tucker foi processado por isto   o processo acabou arquivado  mas a reputaçao da tucker ja estava manchada de forma irreversivel   a empresa fechou as portas ja em 1949  deixando apenas 51 carros prontos  mais oito exemplares inacabados  ha quem diga que a derrocada da tucker  na verdade  foi arquitetada pelas tres grandes de detroit   gm  chrysler e ford   ao se sentirem ameaçadas por uma fabricante tao pequena fazendo um carro tao impressionante   sendo um carro tao raro  e dono de uma historia tao tortuosa  e natural que cada unidade do tucker 48 seja emblematica e conte uma historia por si so   ainda que algumas delas sejam ainda mais iconicas do que outras  dependendo do contexto  um excelente exemplo e o tucker 48 de roberto lee  o 35º carro dos 51 produzidos  que foi comprado pelo lendario colecionador em algum momento da decada de 1960  na epoca  nao se sabia muita coisa a respeito da origem do carro  que era chamado de  patinho feio  pelo proprio lee  que a principio o adquiriu com o fim de obter a mecanica cadillac que tinha sido adaptada nele  so na decada de 1970 o tucker brasileiro foi reconhecido e colocado no acervo do museu roberto lee  onde esta ate hoje  mesmo com chassi e v8 cadillac  sim  lee acabou optando por nao o remover  sob o capo  o carro ainda e uma valiosa peça historica   [caption id= attachment_208135  align= aligncenter  width= 1500 ] clique na imagem para ler a materia [/caption]  o carro sobre o qual viemos falar hoje  porem  e um tucker de corpo e alma   um exemplar restaurado que  segundo seu proprietario  e a unidade nº 57  ou seja  supostamente  ele e um dos oito carros que preston tucker deixou para tras sem te lo finalizado  qual e a deste carro  afinal   o proprietario e um homem chamado justin cole  ele comprou o carro em 2008 das maos de seu segundo proprietario  um colecionador norte americano que  por sua vez  adquiriu o tucker 48 em 1981  com a intençao de restaura lo     justin e dono de uma loja e oficina de restauraçao de antigos nos eua chamada benchmark classics  de acordo com ele  preston tucker tinha um tucker 48 conversivel como projeto pessoal  e levou um de seus carros para uma empresa chamada lenki engineering   a mesma que havia construido seu primeiro prototipo   e trabalhou junto deles na conversao  o teto foi cortado e  para evitar perda de rigidez  a estrutura do carro recebeu reforços em aço  alem disso  as portas foram alongadas  e um para brisa mais baixo foi instalado   no entanto  com o escandalo envolvendo preston tucker e o fechamento de sua empresa  a empreitada morreu  o carro ficou com a lenki ate 1981  quando al reinert o comprou e iniciou a restauraçao   um processo lento e trabalhoso  que nao estava nem perto da conclusao em 2008  quando reinert vendeu o tucker conversivel a justin   [caption id= attachment_234487  align= aligncenter  width= 800 ] na epoca  o carro estava assim[/caption]  depois de anunciar o carro pela primeira vez em 2009  ainda sem restaura lo  justin decidiu completar o serviço  munido de uma experiencia razoavel com restauraçao  e com acesso a uma boa oficina  uma boa equipe e contatos para conseguir peças dificeis  ele conseguiu terminar a restauraçao completa em dois anos   e chegou a fabricar alguns paineis da carroceria  como as soleiras das portas e os para lamas traseiros  por sorte  o carro ja havia sido entregue com a mecanica em dia  recuperada por al reinert  e so precisou de uma revisao      depois de restaurar o carro  justin o deixou em exibiçao no showroom da benchmark classics  em middleton  wisconsin  por algum tempo antes de coloca lo a venda novamente  em 2010  em um leilao da barrett jackson scottsdale  os lances chegaram a us$ 1 4 milhao   valor insuficiente para atingir a reserva estipulada por justin  depois  em 2013  o tucker estava prestes a ser leiloado novamente  tambem pela barrett jackson   mas justin desistiu da ideia dias antes do evento     de la para ca  o tucker 48 conversivel apareceu algumas vezes anunciado no ebay  e e la que ele esta hoje   com um preço de us$ 2 2 milhoes  cerca de r$ 8 3 milhoes em conversao direta   justin acredita que e isto que o carro vale  por se tratar do unico tucker conversivel que existe no mundo  um exemplar de teto rigido em perfeito estado custa  em media  us$ 1 5 milhao  isto quando encontra se um a venda   no entanto  ha quem conteste esta afirmaçao  segundo o tucker automobile club of america   que mantem um registro de todos os exemplares de que se tem conhecimento    nao ha evidencia documental de que preston tucker tenha feito um 48 conversivel em algum momento e  por isto  nao ha como confirmar a autenticidade do carro de justin  isto posto  eles ja reconheceram publicamente que o carro se trata de um tucker legitimo  no qual se encontram inumeras peças originais disseram ate que  caso preston tucker tenha realmente criado um conversivel  provavelmente seria um carro muito parecido com o que justin tem nas maos  no entanto  a conversao provavelmente foi feita anos depois que a tucker encerrou as atividades     [gallery type= grid  link= file  size= medium  ids= 234488 234481 234480 234479 234478 234482 ]  justin ja rebateu este parecer algumas vezes em diferentes veiculos  incluindo seu proprio site  ele afirma que o tucker 48 conversivel era um projeto secreto e assim  obviamente preston tucker nao deixou qualquer registro oficial de sua existencia  em sua defesa  apresenta uma serie de documentos  incluindo depoimentos juramentados de testemunhas oculares que comprovam a autenticidade do carro  estes documentos podem ser vistos aqui   este nos parece um daqueles casos em que a verdade nao pode mais ser revelada   ela foi enterrada junto com preston tucker  que morreu em 1956 em decorrencia de um cancer de pulmao  de todo modo  certamente este e um dos exemplares mais interessantes de um dos carros mais iconicos  e misteriosos  de todos os tempos