flatouters  este e o novo honda civic type r  sim  ele deveria aparecer somente amanha  mas voce sabe como e esse negocio de lançamento de carro hoje em dia  primeiro ele aparece com uma foto de qualidade baixa ou meio coberto  depois  alguns dias antes do lançamento ele  vaza  em fotos nao oficiais e no fim  acaba exibido oficialmente em uma galeria de fotos  foi o que aconteceu com o type r 2015  por sorte  ele tambem veio com uma quantidade generosa de informaçoes e uma missao desafiadora  conquistar o recorde dos carros de traçao dianteira em nurburgring nordschleife   [youtube id= 6mffsq_tmiy  width= 620  height= 350 ]  na manha de hoje vimos que a bela asa traseira com parte das lanternas integradas nao foi trazida para a versao de produçao — o que e uma pena  pois considerando o desempenho da nova maquina  as luzes de formato diabolico seriam uma bela assinatura para as travessuras do modelo na pista  por outro lado  a honda compensou essa ausencia com algo muito mais importante para quem quer o desempenho puro de um hot hatch matador  ate agora  tudo o que sabiamos e que o novo motor 2 0 vtec turbo teria  pelo menos 280 hp   mas a fabricante surpreendeu e deu ao carro 310 hp  a potencia maxima vem a 6 500 rpm     se a adoçao do turbo resultou em um motor menos girador que seu antecessor  o limite de giros fica pouco abaixo de 8 000 rpm   ele e o responsavel por outra surpresa que devera acabar com a piada preferida dos haters  o torque agora e de 40 7 mkgf a apenas 2 500 rpm  uma patada nas rodas dianteiras que pode levar o type r aos 100 km/h em 5 7 segundos  a velocidade maxima e 270 km/h     como a traçao e dianteira e as rodas precisam tracionar e apontar o carro ao mesmo tempo  a honda equipou o type r com uma suspensao dianteira especial chamada  dual axis strut  e um diferencial de deslizamento limitado  essa suspensao e baseada no layout mcpherson  mas tem uma manga de eixo adicional para reduzir o esterçamento por torque em ate 50% em relaçao ao civic comum  a busca pela precisao dinamica inclui tambem a adoçao de amortecedores adaptativos e uma caixa de direçao com assistencia eletrica especialmente desenvolvida para o type r     outro recurso desenvolvido para tornar o type r mais afiado e o modo  +r   ele e ativado por meio de um botao que altera os parametros da ecu para obter uma entrega de torque mais agressiva  respostas mais rapidas do motor  suspensao 30% mais rigida e menos assistencia para a direçao  deixando a mais firme e precisa  as rodas  como vimos hoje pela manha  tem 19 polegadas e calçam pneus 235/35  os freios sao da brembo  e usam discos de 350 mm e pinças de quatro pistoes     a honda fez o acerto dinamico do civic type r em nurburgring nordschleife e suzuka  alem da pista particular da fabricante em takasu  no japao  alem de proporcionar um acerto mais refinado ao hot hatch  o esforço certamente tem a ver com o desejo da fabricante em tornar o type r o carro de traçao dianteira mais rapido em nurburgring  superando os 7 54 do renault megane rs 274 trophy r   [youtube id= xotr_x19y38  width= 620  height= 350 ]  alem dos testes dinamicos do chassi  a honda tambem levou o type r ao tunel de vento onde sao desenvolvidos seus carros de corrida  em sakura  no japao  os testes aerodinamicos influenciaram fortemente o estilo da carroceria do esportivo  com destaque para a imensa asa traseira e o difusor que completa o fundo plano do hatch e da a traseira um stance bem agressivo — especialmente com aquelas quatro saidas de escape  a dianteira nao e menos comportada com seu splitter  para lamas alargados  tomadas de ar enormes e respiros na lateral para auxiliar o arrefecimento do motor        por dentro  o civic type r tem bancos concha com tecido tipo camurça sintetica  manopla de cambio feita de aluminio usinado  revestimento preto no teto e acabamento do painel e portas em preto com costuras duplas vermelhas  o modelo sera oferecido em cinco cores; provavelmente preto  branco  azul  vermelho e prata  que sao as cores tradicionais do type r — a honda ainda ira revelar outros detalhes amanha  no salao de genebra  quando tambem contara se o type r 2015 conseguiu ou nao superar o atual recordista de traçao dianteira em nurburgring nordschleife  qual o seu palpite     [youtube id= cqkfkfwbjog  width= 620  height= 350 ]