se considerarmos a estimativa media de 15 a 20 mil km por ano que um brasileiro roda com seu automovel  o hodometro viraria a casa dos 100 mil km entre cinco anos  60 meses  e seis anos e meio  78 meses   o que voce acharia de completar esta quilometragem em pouco mais de tres meses   periodo ate 26 vezes mais curto   foi este o desafio que a suzuki propos ao seu proprio jipinho jimny  dois modelos 4sun largaram de sao paulo no dia 6 de fevereiro para rodar 100 mil km em 100 dias  usando seis pilotos que ralaram por 1 450 horas ao volante   alguns deles conhecidos na turma dos track days    em um circuito misto de cidade  4%   rodovias  84%  e fora de estrada  12%   triangulando entre campo grande  ms   vitoria  es  e sao jose dos campos  sp    nesta semana eles completaram o desafio  sobreviveram a uma lua de mel de 100 dias de convivencia ininterrupta  the treta has been planted  e cruzaram a reta de chegada no autodromo velo citta  mogi guaçu   e agora e hora de vermos como a dupla de jipes se saiu     o desafio  mais do que uma oportunidade para a suzuki expor seu produto para a midia realçando as qualidades de robustez do jimny  por baixo da carinha de kei car  ha um jipe com chassi da mesma bitola da mitsubishi l200  traçao seletiva nas quatro rodas com reduzida e suspensao do tipo trilink com eixo rigido na dianteira e traseira   foi tambem uma oportunidade para a marca fazer um baita de um laboratorio com o produto   tanto no sentido de se aferir desgastes e desenvolver melhorias quanto para se experimentar novos componentes   por isso  apesar de os dois jipes terem sido pinçados da linha de produçao  um deles passou por um pente fino e teve todos os parafusos torqueados na exata especificaçao nominal  alem disso  o laranja largou com o oleo mobil super 5w 30 ecopower  semi sintetico  e o branco com o mobil 1 5w 30 sintetico   e ambos utilizaram pneus pirelli scorpion atr 205/70 r15 para testa lo e homologa lo de vez no modelo 2015  tecnicos das duas empresas acompanharam todo o teste     [gallery columns= 4  link= file  ids= 10724 10727 10725 10720 ]    os parametros monitorados ao longo do teste  a suzuki monitorou diversos parametros   alguns deles durante as revisoes  feitas a cada dez mil km  o mesmo de qualquer jimny vendido   e outros de forma comparativa  no começo e apos o termino do desafio  no motor foram checados a compressao nas camaras de combustao  possiveis vazamentos  pressao de combustivel  tensao das correias e controle de desgastes internos pela analise dos metais presentes no oleo  exemplos  ferro  camisas de cilindro  aneis  cilindros  comandos  virabrequim  bombas   cobre  buchas  bronzinas  rolamentos  outros componentes   niquel  valvulas   aluminio  pistoes   chumbo  bronzinas   cromo  aneis  e estanho  ligas e outros componentes    de acordo com o relatorio da mobil 1  a unica ocorrencia foi uma pequena diluiçao por combustivel  considerada normal e dentro das tolerancias de uso  de acordo com os tecnicos da marca  eles estao considerando a adoçao do oleo sintetico na linha de produçao  pois ele manteve suas propriedades lubrificantes com maior rigor  ainda que houvesse muita margem em ambos os jipes   o proprio presidente de suzuki do brasil  luiz rosenfeld  ponderou que  apesar da alta quilometragem rodada em pouco tempo  as condiçoes foram favoraveis para os motores  ja que os veiculos praticamente nao enfrentaram congestionamentos e trabalhavam muito com fluxo constante  para ver as imagens abaixo em alta resoluçao  amplie e depois salve em seu computador   [gallery link= file  columns= 6  ids= 10704 10705 10706 10707 10708 10709 ]  estas condiçoes constantes de rodagem tambem ajudaram no consumo de combustivel do motor 1 3 de 85 cv a 6 000 rpm e 11 2 mkgf de torque a 4 100 rpm  classificaçao  a  no inmetro   que apresentou media geral entre todos os motoristas de 12 3 km/l  laranja  e 12 1 km/l  branco   durante o teste  foram feitas aferiçoes especificas em condiçoes controladas  e o resultado obviamente melhorou  saltando para 13 83 km/l   outras areas monitoradas  curva de performance de amortecedores e molas  controle de atitude  desgaste dos pneus  desgaste dos componentes de freio  folga do pedal e ajuste do freio de mao  folga de pedal da embreagem e ponto de acionamento  desgaste da embreagem e da bateria  aferiçao dos torques dos parafusos do veiculo e integridade da carroceria     no meio disso tudo  voce pode se perguntar  com razao  qual a validade de um teste de durabilidade feito pela propria marca  logicamente  sempre havera brechas  ainda que os carros sempre estiveram disponiveis para os jornalistas e convidados ao longo do teste   e  confesso  nao me recordo de ter visto outra marca ter exposto relatorios tao detalhados  contudo  pelo lado da razoabilidade e considerando o historico de robustez quase militar dos jimny  cujos componentes sao ultradimensionados ao ponto do absurdo  uma das razoes principais para o seu alto preço  na casa dos r$ 60 mil   nao vejo razoes para nao considerar os dados como factiveis   no dia da chegada  tambem estavam presentes os concessionarios da suzuki  para receber novas recomendaçoes para as revisoes em base da experiencia do teste  uma delas se referia ao cuidado com o reabastecimento do fluido de limpeza dos vidros  pois um dos veiculos acabou apresentando vazamentos nos esguichos devido a impurezas no sistema  que foi abastecido em posto de gasolina   detalhes     acima estao as ocorrencias listadas pela suzuki  fora um ou outro para brisa trincado e um pequeno vazamento no tambor traseiro de um dos jipes  nao houve maiores problemas  clique na imagem para ampliar      linha 2015 do jimny 4sport e lançada a chegada do desafio dos 100 mil km  no autodromo velo citta  tambem foi palco do lançamento da linha 2015 do jimny  fora os novos pneus pirelli scorpion  as mudanças sao basicamente esteticas  seu novo para choque dianteiro tem desenho mais moderno e integra melhor o engate dianteiro  unico do mercado a oferecer este recurso de serie   e tanto ele quanto o para choque traseiro agora sao feitos em peças modulares  deixando de ser peça unica   soluçao feita para baratear reparos localizados apos danos em trilhas e mesmo na cidade   na lateral  os flares dos para lamas foram redesenhados e a porçao inferior da porta agora exibe a cor do carro  compare com o modelo antigo nas fotos acima  e ha um side step na lateral traseira  feito para facilitar o acesso ao rack de teto     [gallery columns= 4  link= file  ids= 10733 10734 10735 10736 ]  cores  prata  preto  branco  vermelho  verde amazonia  verde tropical  amarelo  roxo  laranja  rosa e azul   preços  jimny 4all r$ 58 990  4sun  com teto solar panoramico  r$ 62 990  4sport  o das fotos acima  com snorkel  r$ 64 990  4work sob consulta de acordo com a configuraçao     ficha tecnica   suzuki jimny 4sport motor  bloco e cabeçote de aluminio  quatro cilindros em linha   transversal  1 328 cm³  16v com acionamento por corrente  cabeçote com duplo comando de valvulas variavel na admissao  gasolina potencia  85 cv a 6 000 rpm torque  11 2 mkgf a 4 100 rpm transmissao  manual de cinco marchas  traçao seletiva nas quatro rodas com reduzida  em modo 4×2  traçao traseira  suspensao  dianteira e traseira do tipo eixo rigido com sistema three link performance off road  angulo de entrada 45º  break over 31º  saida 51º  raio minimo de giro 4 9 m  altura livre do solo 200 mm freios  discos solidos na frente e tambores atras pneus  205/70 r15 pirelli scorpion atr  todo terreno  pneus lameiros sao opcionais  dimensoes  3 67 m de comprimento  1 60 m de largura  1 70 m de altura e 2 25 m de entre eixos peso  1 060 kg itens de serie  freios abs  duplo air bag  ar condicionado  direçao hidraulica  trio eletrico  sistema de som  radio + cd + mp3 + bluetooth e usb   snorkel no sistema de admissao garantia  3 anos