voce disse  andar de lado    sim  foi o que a gente disse  mas nao estamos falando do famigerado dorifuto  e sim de literalmente andar de lado e ate girar em 360°  sera que o suficiente para transformar as aulas de baliza em algo obsoleto  e esta a ideia de william liddiard  o britanico que inventou as liddiard wheels  ou  rodas liddiard  em portugues — nome apropriado  nao   liddiard  que mora em londres  no canada  pois e  existe uma londres no canada    e motorista de caminhao  mas encontrou tempo para trabalhar em seu projeto nos ultimos oito anos   o conceito nao e novo — as chamadas rodas omnidirecionais ja existem ha pelo menos 50 anos e costumam ser utilizadas em maquinas como escavadeiras e empilhadeiras  que precisam de mobilidade extra para executar suas funçoes  normalmente  sao rodas com pequenos rolamentos em torno de sua circunferencia  montados em posiçao perpendicular ao sentido de rotaçao  recentemente  a honda criou um veiculo de transporte pessoal chamado  uni cub  que utiliza uma roda deste tipo — olha so a invençao na pratica em um video da banda ok go  que acabou mais famosa pelos clipes do que pelas musicas    [youtube id= u1zb_rgfyeu  width= 620  height= 350 ]  o que liddiard fez foi adaptar a ideia para funcionar em carros e outros veiculos que utilizamos no dia a dia  para isto  ele aperfeiçoou o conceito ao instalar sobre os rolamentos da roda dois pneus tubulares de borracha maciça — assim  alem de rodar normalmente  os pneus podem girar sobre o proprio eixo  segundo liddiard  cada roda tem mais de 3 300 mkgf de torque aplicados diretamente sobre os pneus  dando a eles precisao milimetrica de movimentos   entre pesquisas  experimentos e prototipos  william ja gastou cerca de 80 000 dolares canadenses  r$ 200 mil em conversao direta  nos ultimos oito anos  o resultado do investimento  isto aqui   [youtube id= j tov nbd70  width= 620  height= 350 ]  ao toque de um botao  as rodas omnidirecionais sao ativadas e o carro  um toyota echo  compacto vendido no japao  no canada e nos eua  se move lateralmente a mais ou menos 1 5 km/h  suficiente para conseguir estacionar com segurança em uma vaga apertada  algo que poderia ter sido demonstrado no video  mas tudo bem   e pode ate mesmo dar um giro completo de 360° — nesse caso  as rodas dos eixos dianteiro e traseiro se movem em sentidos opostos   terminada a manobra  aperta se o botao novamente  os pneus tubulares de borracha travam sobre os rolamentos e o carro pode se movimentar normalmente   para liddiard  sua invençao e revolucionaria — especialmente por poder ser instalada em qualquer carro sem a necessidade de adaptaçoes  a um custo de cerca de 2 000 dolares canadenses  r$ 5 000  por roda  ele ate ja emitiu um pedido de patente em 2014  e acredita que ha enorme potencial de mercado — nao apenas para carros  mas tambem para robos autonomos  aparelhos de mobilidade pessoal e maquinas de construçao civil   por enquanto as liddiard wheels sao prototipos e seu inventor esta disposto a procurar uma empresa disposta a investir em sua ideia   que ainda precisa resolver algumas questoes como a eficacia dos pneus tubulares em uso nas ruas  em alta velocidade