este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     porsche lança 718 boxster no brasil   a porsche esta lançando nesta quinta feira  7  o novo 718 boxster no brasil  o roadster agora e impulsionado por motores flat 4 turbo com ate 350 cv  o nome 718 e uma referencia ao carro de corridas dos anos 1950 e 1960 que tambem usava um flat 4 em posiçao central traseira     a versao de entrada do 718 boxster sai por r$ 368 000 e usa o flat 4 em sua configuraçao de dois litros  300 cv e 38 7 mkgf  entre 1 950 e 4 500 rpm  — um ganho de 35 cv e 10 2 mkgf em relaçao ao 2 7 flat 6 aspirado do modelo anterior  com o cambio pdk de embreagem dupla e ao pacote sport chrono  o novo motor turbo leva o boxster aos 100 km/h em apenas 4 7 segundos — 0 8 s a menos que o motor aspirado  a velocidade maxima e de 275 km/h     a versao intermediaria boxster s sai por r$466 000 e usa um flat 4 um pouco maior  de 2 5 litros  com turbo de geometria variavel  com isso  o trabalho dos quatro cilindros produzem 350 cv e 42 8 mkgf  tambem entre 1 900 e 4 500 rpm   representando um aumento de 35 cv e 6 mkgf em relaçao ao flat 6 de 3 4 litros do modelo anterior  com o cambio pdk e o pacote sport chrono  o modelo chega aos 100 km/h em 4 2 segundos e a maxima de 285 km/h  as duas versoes vem de serie com o cambio manual de seis marchas     o flatout esta no evento de lançamento do 718 boxster  e em breve traremos nossas primeiras impressoes sobre o novo quatro cilindros     lamborghini planeja usar bielas de fibra de carbono em seu proximo v12   e quase obvio dizer que a fibra de carbono e o material do futuro na industria automotiva  afinal  ela ja esta presente em esportivos nem tao super como antigamente e alguns usam ate rodas feitas do composito  o que nao e obvio  contudo  sao algumas futuras aplicaçoes desse material  geralmente voce ve componentes da carroceria  suspensao  acabamento interno e rodas de fibra de carbono  mas quantas vezes voce ouviu falar — ou ao menos pensou — em bielas de fibra de carbono   pois e o que a lamborghini pretende usar em seu futuro v12  em uma entrevista ao site automotive news  o chefe de pesquisa e desenvolvimento da marca  maurizio reggiani  confirmou que a lambo esta desenvolvendo bielas de fibra de carbono para a proxima geraçao de seu motor v12  o desenvolvimento das bielas sera o primeiro grande projeto do laboratorio de estruturas avançadas de composito da lamborghini  e caso tudo funcione como esperado  elas devem chegar ao mercado no sucessor do aventador em 2020 ou 2021   espero que em um ano  um ano e meio  o desenvolvimento seja finalizado e que possamos dizer que este componente estara no futuro motor   disse o italiano ao automotive news   as bielas de fibra de carbono podem ser entre 40 e 50% mais leves que as de metal forjado  o que resultaria em um aumento significativo da potencia  elas sao feitas de composito forjado  uma mistura de fibra de carbono e resina que e aquecida e pressurizada em um molde de metal e produz uma biela em apenas tres minutos     ford f 150 raptor tera modo de corrida off road   a nova f 150 raptor nao tera mais um v8 potente e americano como sua antecessora  mas isso certamente nao sera um problema — ao menos em termos de desempenho  alem do novo motor v6 turbo de 460 cv e do seu cambio de 10 marchas  a picape tambem tera um sistema de gerenciamento do powertrain com seis modos de conduçao diferentes  um deles chama se baja mode  e como voce deve estar imaginando  ele foi mesmo inspirado no lendario rali off road da baja california e permite que a picape corra em alta velocidade na areia do deserto   os demais modos sao normal  sport  weather  mud/sand e rock crawl  o modo normal e  bem  para uso normal na cidade/estrada e visa eficiencia no consumo de combustivel e conforto  o modo sport altera o peso da direçao  aumenta a sensibilidade do acelerador e troca as marchas de forma mais rapida  alem de segurar as rotaçoes em regimes mais elevados   o modo weather e para ser usado com condiçoes climaticas adversas  como chuva  neve e gelo  nesse modo a traçao 4x4 e ativada  o acelerador fica menos reativo para otimizar a traçao em condiçoes de baixa aderencia  o modo mud/sand  como seu nome sugere  e voltado ao uso em terreno arenoso ou lamacento  o diferencial e aberto e a traçao 4x4 high e ativada  depois ha o modo rock crawl  ou  escalador de rochas   em uma traduçao livre  a reduzida e ativada assim como o bloqueio de diferencial e a camera dianteira permite que voce veja o que ha imediatamente em frente ao carro a ate 25 km/h   [youtube id= easr42oa84s  width= 620  height= 350 ]  por ultimo  o modo baja  que a ford nao explicou em detalhes  mas ao menos demonstrou sua capacidade no video acima     ariel atom tera powertrain hibrido da honda   o ariel atom veio ao mundo em 1996 como um mero projeto universitario e se tornou um dos esportivos mais divertidos e radicais do planeta seguindo uma filosofia classica do automobilismo  simplifique e adicione leveza  mas com o futuro se aproximando e motores eletricos e reduçoes de emissoes pela frente  como o ariel atom ira se preparar  os caras da autocar descobriram a resposta   segundo a revista britanica  o atom em breve tambem sera oferecido com um powertrain hibrido desenvolvido pela honda  a revista entrevistou o chefe da ariel  simon saunders  que explicou mais sobre os planos futuros   atualmente a tecnologia do nsx e avançada e cara  mas ela acabara adotada nos modelos mais simples e nos hot hatches  quando isso acontecer  ela estara acessivel para ser usada no atom    ainda de acordo com saunders  a ariel continuara voltada para o desempenho  e que o powertrain hibrido visa o aumento de potencia com a reduçao de consumo e emissoes como efeito colateral positivo  alem disso  nao se assuste ao ler a noticia de um atom eletrico   precisamos nos adaptar aos novos tempos   disse saunders  considerando o torque insano dos eletricos e o baixo peso do atom  o futuro soa promissor  nao