a ideia de dirigir um carro em alta velocidade fascina o ser humano desde a invençao do automovel  no fim do seculo 19  hoje  quase um seculo e meio depois  ja quebramos a barreira do som sobre quatro rodas ha 17 anos  agora  o objetivo e outro  passar dos 1 600 km/h  1 000 mph   e o carro para isto ja esta sendo feito  o bloodhound ssc   ssc  significa supersonic car  o projeto foi anunciado por richard noble e andy green — o primeiro  engenheiro e o outro  piloto da força aerea real britanica  o que ambos tem em comum e o fato de dividirem o recorde mundial de velocidade em terra por 29 anos  o primeiro foi richard noble que  ao volante do carro a jato thrust2  chegou aos 1 018 km/h  [youtube id=  mgo1m3gyfi  width= 620  height= 350 ] em 1997 foi a vez de andy green  com o thrustssc  ele chegou aos 1 228 km/h  quebrando a barreira do som em terra pela primeira vez  isto aconteceu no dia 15 de outubro de 1997  exatamente 50 anos e um dia depois de chuck yeager quebrar a barreira do som pela primeira vez na atmosfera terrestre  com o aviao a jato bell x 1  entao  e natural que o projeto do bloodhound esteja nas maos destes dois homens  [youtube id= nrildinxodm  width= 620  height= 350 ] a construçao das primeiras maquetes começou em fevereiro de 2009  o carro usa uma estrutura de fibra de carbono — o monocoque — na dianteira  nela  vai o piloto  deitado com os pes para a frente  na traseira  uma estrutura de aluminio billet e titanio  parecida com a das aeronaves supersonicas  na parte superior  na parte inferior  um chassi de aluminio abrigara o motor auxiliar e o subchassi para a suspensao  [gallery link= file  columns= 4  ids= 11944 11945 11946 11947 ] a estrutura posterior abrigara os motores  um motor a jato e o motor auxiliar a combustao  de inicio  considerava se um v12 como motor auxiliar  mas agora esta aparentemente decidido que sera um v8 de formula 1 projetado em 2010  ja o motor a jato foi fabricado pela rolls royce  capaz de entregar 57 000 cv  o motor gerara um empuxo de 9 toneladas quando colocar o carro em movimento  [youtube id= odi92uy25zg  width= 620  height= 350 ] ha  ainda  um terceiro propulsor — um foguete hibrido de 12 440 mkgf de torque  primeiro  o motor a jato levara o carro ate 480 km/h  depois  o foguete assumira a responsabilidade de dar o impulso ate os 1 609 km/h — 1 000 mph  o motor de f1  ele na verdade e uma bomba de combustivel de 800 cv para o foguete  com tudo montado  o carro de 13 47 metros de comprimento pesara cerca de 7 800 kg   o carro sera  mais uma vez  pilotado por andy green  para aguentar as forças gravitacionais as quais sera submetido  ele esta treinando em um aviao supersonico  a razao e simples  durante o impulso  o sangue do corpo de green ira para a cabeça  na frenagem  para os pes — e ele podera perder a consciencia neste processo  voar de ponta cabeça em um aviao supersonico reproduz estas condiçoes e o da mais resistencia  falando em freios  recentemente foram revelados os freios do bloodhound ssc  por tras das rodas de aluminio forjado de 36    que pesam 95 kg cada — e vao girar a ate 10 000 rpm  submetendo se a forças de 50 000 g no centro da roda  a equipe do bloodhound calculou exatamente a distancia total do percurso para que as distancias de aceleraçao e frenagem sejam identicas — como a velocidade sera medida em duas tentativas  isto evitara que se precise rebocar o carro para o local de partida — vai ser so vira lo para o outro lado e acelerar de novo  [youtube id= ds7x9vbpehu  width= 620  height= 350 ] o carro vai parar usando freios a ar e para quedas  mas serao os freios a disco que vao garantir que o carro freie no ponto exato  para tal  os freios serao ativados em sequencia  a 1 287 km/h  serao os freios a ar  depois  aos 965 km/h  os para quedas  por fim  os freios a disco entrarao em açao aos 320 km/h  o recorde sera medido no deserto de hakskeen pan  na agrifrica do sul   por que nao bonneville    voce deve ter se perguntado  porque o sal e muito duro e e preciso uma superficie mais macia  como a areia  para garantir que o carro acelere e freie de forma segura  o que se sabe e que a pista tera 19 km de extensao — o suficiente para garantir que o carro chegue aos 1 600 km/h em 55 segundos e esteja totalmente parado no exato ponto onde a pista acaba   os primeiros testes em terra estao previstos para começar em 2016  ate la  muita coisa no projeto pode mudar — afinal  eles estao trabalhando com calculos e testes em terra  e experimentando diferentes soluçoes para conseguir seu objetivo  quebrar o recorde anterior por uma margem de 33% — a maior da historia  se depender da experiencia dos caras  apostamos que eles vao conseguir  e  mesmo que nao consigam  a principal razao para que o projeto seja levado a cabo e inspirar toda uma nova geraçao de cientistas e engenheiros a buscar soluçoes inovadoras para melhorar a vida da humanidade  e que melhor maneira de conseguir isso do que pilotando um carro a mais de 1 600 km/h  [ fotos  divulgaçao ]