este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas  ou nao  do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim  voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     brasil e um dos paises menos preparados para carros autonomos   finja surpresa  o brasil e um dos paises com menos adequaçoes para a circulaçao de carros autonomos  segundo um estudo da consultoria kpmg  nosso pais ficou em 17º lugar entre 20 paises analisados pelo estudo  a frente apenas de mexico  russia e india   o indice da kpmg avaliou quatro pilares fundamentais para a adoçao de carros autonomos  aceitaçao do consumidor  investimentos e desenvolvimento de tecnologias e inovaçoes tecnologicas  infraestrutura  telecomunicaçoes  distribuiçao de energia eletrica e outros fatores necessarios para dar suporte aos carros autonomos  e legislaçao  a melhor posiçao do brasil foi o 14º no quesito aceitaçao do consumidor — o que faz sentido se considerarmos que o brasil tem algumas das cidades mais congestionadas do planeta  nos outros tres quesitos o brasil ficou com o 18º  lugar em tecnologia  o penultimo lugar em infraestrutura  pudera  menos de 60% das rodovias brasileiras sao pavimentadas e boa parte delas esta em mau estado  e um esperado ultimo lugar em legislaçao  uma vez que o tema nem e discutido por aqui   na outra ponta do ranking  como os paises mais preparados para os autonomos  estao a holanda em primeiro lugar  singapura e eua em segundo e terceiro  respectivamente  em comum  os tres paises tem grande aceitaçao da tecnologia  densidade de pontos de recarga  boa infraestrutura de telecomunicaçoes  legislaçao propria e ate testes em ruas e estradas   [gt40 content search= hibrido  widget= 1 ]    o cortador de grama mais rapido do mundo esta de volta com mais potencia [youtube id= rbdyewqf8 u  width= 620  height= 350 ]  voce talvez lembre que em 2014 a honda quebrou um recorde de velocidade com um cortador de grama com seu  mean mower   algo como cortador malvado   que era equipado com um motor v twin de 996 cm³ da moto vtr firestorm  com 110 cv e 9 7 kgfm  com somente 140 kg  nao foi dificil levar o cortador de grama aos 187 km/h  agora  quatro anos mais tarde  a honda esta de volta com a segunda versao do seu mean mower  e ela quer um novo recorde     o mean mower mk2 continua equipado com um motor de um litro  porem agora cedido pela honda cbr 1000rr fireblade  o que significa que a potencia subiu de 110 cv para 189 cv  e o peso continua o mesmo  o que significa que ele sera ainda mais rapido  a honda espera que ele atinja ao menos 215 km/h     desta vez quem ira pilotar a maquina e uma pilota  a duble jessica hawkins  que e uma das responsaveis pelas manobras impossiveis de fast and furious live   a honda ainda nao divulgou a data da tentativa de recorde  mas nao se preocupe  eles vao fazer barulho se conseguirem   [gt40 content search= honda  widget= 1 ]    ford revela dianteira do shelby gt500   bem   revelar  nao e exatamente a palavra ideal  porque trata se de mais um daqueles teasers escuros que nao revelam muita coisa e nos forçam a especular baseados nas informaçoes ja apuradas por ai  mas ao menos ajuda a formar a imagem do carro na cabeça — e confirma algumas renderizaçoes  como esta abaixo     a unica novidade da dianteira  que foi mostrada em partes por um video em janeiro  e a posiçao da serpente na grade frontal  ela nao ficara mais deslocada para a direita  e sim centralizada como o mustangue das outras versoes do mustang  o motivo nao foi discutido pela ford  mas fica evidente quando voce ve o tamanho da grade frontal na renderizaçao acima e fica com aquela sensaçao de que esta faltando algo   os detalhes mecanicos continuam secretos  mas sabe se que ele usara um v8 sobrealimentado de mais de 700 cv  o tipo de induçao forçada tambem permanece em segredo  e embora os gt500 sejam historicamente equipados com compressor de polia  existe a possibilidade de que este seja biturbo  o motor base sera o v8 5 2 de virabrequim plano do gt350  mas nao se sabe se ele sera somente manual  se tera versao automatica ou se sera somente automatico  nosso palpite e que ele acabe equipado com o novo automatico de 10 marchas como unica opçao de cambio por uma questao de facilidade de uso e maior aceitaçao do publico   [gt40 content search= mustang  widget= 1 ]    novo audi e tron gt sera um cupe de quatro portas com plataforma porsche   ontem vimos que a audi nao pretende fazer uma nova geraçao para o r8  mas diz que esportivos sao importantes para a marca  mais tarde a audi sport  que faz o r8  revela a primeira imagem do e tron gt  seu proximo esportivo eletrico  previsto para 2020  parece que temos uma explicaçao aqui  nao   o novo e tron gt sera baseado no porsche mission e  e sera o terceiro modelo eletrico da audi depois do r8 e tron e do e tron quattro  um suv eletrico que esta prestes a ser lançado para encarar o tesla model x  nao ha nenhum detalhe mais especifico sobre o carro  e ele aparentemente nao usara o mesmo sistema de motores do mission e  segundo os americanos da road & track  em vez de um motor por eixo como o porsche  o e tron gt tera tres motores; um motor em cada roda traseira e um motor para as rodas dianteiras  o que mantera a traçao integral quattro e tambem permitira uma melhor distribuiçao de torque entre os eixos e rodas   [gt40 content search= audi  widget= 1 ]    toyota explica porque o gt86 nao tera uma versao turbinada   voce ja se deu conta de que o toyot gt86 esta entre nos ha seis anos praticamente sem alteraçoes  nem mesmo a aguardada versao turbo  que poderia dar origem ao brz sti  deu as caras ate hoje  ha uma boa explicaçao para isso  a toyota simplesmente nao esta disposta a turbinar o carro  os motivos   segundo o engenheiro chefe dos esportivos da marca  tetsuya tada  turbinar o gt86 nao e apenas uma questao de instalar novas peças  recalibrar a suspensao e lançar o carro  o problema  segundo o engenheiro  e que o carro foi planejado para ser produzido apenas com seu flat 4 2 0 aspirado  e por isso o aumento de potencia exigiria uma nova plataforma para que ele ficasse do jeito que a marca gostaria    se fizessemos uma versao turbo do 86  aumentando a potencia  o resultado seria a necessidade de mudar completamente sua configuraçao basica para chegar a um carro que me deixasse satisfeito  nao se trata de trocas de peças  a distribuiçao de peso seria severamente afetada se o 86 fosse turbo   disse  no subaru wrx  a versao turbo do motor fa20f produz 270 cv  mas os preparadores independentes ja tem versoes de ate 450 cv   pensando bem  talvez o problema seja menos o equilibrio de peso  e mais a versao 2 0 turbo prevista para o supra   [gt40 content search= toyota  widget= 1 ]