este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     volkswagen tiguan chega por r$ 125 000   a volkswagen lançou nesta ultima segunda feira  9  a nova geraçao do tiguan no brasil  como haviamos visto anteriormente  o modelo chega na versao longa  batizada allspace  que por aqui sera oferecida com cinco ou sete lugares     o modelo e oferecido em duas versoes  250 tsi  equipada com o motor 1 4 tsi de 150 cv e 25 4 kgfm  250 nm de torque  dai o nome  e cambio de embreagem dupla e seis marchas; e 350 tsi  equipada com o 2 0 tsi de 220 cv e 35 6 kgfm  350 nm  combinado ao cambio de embreagem dupla e sete marchas banhada a oleo  o 1 4 tem traçao dianteira  enquanto o 2 0 usa traçao nas quatro rodas  a nova geraçao do tiguan tambem ficou maior  com 4 71 metros de comprimento e 2 79 metros de entre eixos — a geraçao anterior tinha 4 43 metros de comprimento e 2 61 metros de entre eixos     os preços partem de r$ 124 900 na versao 1 4 250 tsi basica  que vem com sensores de estacionamento  seis airbags  ar condicionado com tres zonas  direçao com assistencia eletrica  cruise control  lanternas de led  rodas de 17 polegadas  sensor de chuva  sistema start stop e sistema multimidia com tela de oito polegadas     logo acima esta a versao 1 4 250 tsi comfortline  que custa r$ 150 000 e acrescenta ao pacote do modelo de entrada revestimento de couro nos bancos  ajuste eletrico do banco do motorista  farois de led  retrovisor interno eletrocromico  terceira fileira de bancos  rodas de 18 polegadas e camera de re     por ultimo  no topo da linha  esta a versao 2 0 350 tsi r line  de r$ 180 000  que ganha rodas de 19 polegadas  traçao nas quatro rodas  seletor de modos de conduçao  normal  sport  eco  comfort e individual   sistema  keyless   farol alto automatico  quadro de instrumentos digital  abertura eletrica do porta malas  sistema automatico de estacionamento  cruise control adaptativo e sistema de detecçao de pedestres   [gt40 content search= tiguan  widget= 1 ]    ford revela nova geraçao do focus   com 20 anos recem completados  o ford focus acaba de ganhar sua quarta e mais nova geraçao    na europa  o modelo foi revelado nesta terça feira  10  e sera oferecido nas versoes seda  perua e hatchback como as tres geraçoes anteriores e tera ate mesmo uma versao  aventureira  active     as mudanças no visual foram evolutivas  com os para lamas mais salientes  a grade maior e farois mais elaborados  visto de lado ele ate se passaria por um bmw serie 1 ou um mazda 3  dependendo do angulo  as lanternas traseiras agora estao mais estreitas e se estendem em direçao ao centro da tampa do porta malas     baseado em uma evoluçao da plataforma da terceira geraçao  o focus ganhou uma suspensao totalmente recalibrada  uma nova direçao eletrica e tres modos de conduçao —normal  sport e eco — o que permite ajustar as respostas do motor  cambio e direçao  ele tambem oferece cruise control adaptativo  assistente de estacionamento  farois automaticos e adaptativos  leitor de placas de transito  sistema de centralizaçao na faixa de rodagem  detecçao de pedestres  camera de re  frenagem automatica pre e pos colisao  e monitoramento de pontos cegos     o novo modelo tambem aproveita as novas tecnologias de conectividade  alem da base de recarga por induçao para smartphones  ele envia informaçoes do carro para um aplicativo  como nivel do lubrificante do motor e do combustivel  travamento e destravamento das portas  partida remota e localizador   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 182742 182743 182744 182745 ]  por dentro  alem da base de recarga  ele tambem tem um novo sistema multimidia com tela de oito polegadas compativel com android auto e apple carplay  as versoes mais caras tem a opçao de um sistema de audio da bang & olufsen com 10 alto falantes e 675 watts   sob o capo o modelo tera dois motores a gasolina com cinco niveis de potencia  1 0 ecoboost  com 85  100 e 125 cv; e 1 5 ecoboost  com 150 e 180 cv  o cambio pode ser manual de seis marchas ou um novo automatico de oito marchas   [gt40 content search= focus  widget= 1 ]    camaro ganha novo visual e e cambio de 10 marchas   depois do cruze  o mais novo chevrolet com uma dianteira dominada pela grade frontal e o camaro ss  a marca americana revelou a linha 2019 de seu muscle car  que ganhou um novo visual e agora passa a ser equipado com o cambio de 10 marchas em todas as versoes — alem de oferecer o pacote 1le para o modelo turbo     nesta nova linha 2019 as versoes se diferenciam tambem no visual  os modelos ls/lt e rs tem uma dianteira mais conservadora  com o para choques dividindo a grade dianteira em duas partes e criando uma  face  mais convencional  ja o ss  como disse mais acima  tem a porçao central do para choques pintada de preto  o que une as duas partes da grade e deixa o carro com uma boca enorme  que domina todo o visual da dianteira  nao precisava ser assim gm — nao e mesmo  ford     os farois tambem foram reestilizados  com uma  assinatura  de led na parte inferior  o que reforça o olhar sinistro do carro  a dianteira ainda tem luzes diurnas de led e aletas aerodinamicas na grade da versao ss  que ajudam o carro a nao engolir todo o ar frontal com aquele tanto de area gradeada        entre as novidades que nao se ve nas fotos estao o novo cambio de 10 marchas  controle de largada e line lock para o camaro ss  e o novo sistema multimidia chevrolet infotainment 3  alem de alerta de risco de colisao frontal      ja a versao turbo  equipada com o 2 0 de 275 cv e 40 7 kgfm  agora esta disponivel com o pacote 1le  que inclui o cambio manual de seis marchas  suspensao  fe3  com barras estabilizadoras mais espessas  amortecedores recalibrados e buchas mais rigidas no subchassi traseiro  freios brembo  sistema drive mode selector  com os modos sport  track e competition  volante com base achatada revestido de alcantara e bancos recaro   [gt40 content search= camaro  widget= 1 ]    audi e tron vision gran turismo sera o  taxi  dos e prix   o audi e tron vision gran turismo ira sair dos games diretamente para as pistas do mundo real  criado originalmente para comemorar os 15 anos dos games gran turismo  o conceito ira atuar como  taxi  nas corridas da formula e  levando convidados e fas da categoria para voltas rapidas no circuito     sim  e um prototipo capaz de dar voltas rapidas  sao tres motores eletricos — um para as rodas dianteiras e dois para o eixo traseiro — que  juntos produzem 600kw/815 cv  apesar das baterias ele tem apenas 1 450 kg  o que da a ele um desempenho digno dos melhores supercarros  que tal 2 5 segundos para chegar aos 100 km/h  alem disso  ele tem distribuiçao de peso ideal  com 50% sobre cada eixo  quem acompanha o flatout ja sacou de onde veio a inspiraçao para a pintura do carro  o audi 90 quattro imsa gto     o carro sera usado em somente algumas das provas da formula e  e sera pilotado pelo ex piloto da dtm rahel frey e pela lenda de le mans dindo capello  que ira estrear o carro neste proximo sabado no e prix de roma   [gt40 content search= audi  widget= 1 ]    mercedes amg deixara de usar motores v12   se voce se perguntou em algum momento porque a aston martin so adotou os motores v8 da amg e desenvolveu um novo v12 proprio em vez de usar o v12 dos alemaes como horacio pagani  a resposta esta aqui  a mercedes amg nao ira desenvolver novos motores v12   quem disse isso foi o proprio chefe da mercedes amg  tobias moers  em entrevista ao site automotive news durante o salao de nova york  apos o fim do ciclo dos atuais modelos s65 e sl65  os motores v12 ficarao reservados aos modelos maybach    ainda ha demanda por motores v12  mas se voce quiser um v12 para o futuro  o investimento sera alto demais  voce precisa aumentar a potencia  e precisa evoluir a tecnologia naquele motor  e melhor investir nosso dinheiro em veiculos v8 eletrificados   disse   a mercedes amg ja começou a matar a linha 65 nesta nova geraçao do classe g  que tera apenas o modelo 63 com o v8 biturbo de quatro litros  os proximos sedao o sl65 e o s65  moers tambem falou que nao pretende relançar a linha 65 com powertrain hibrido com motores v8  ela simplesmente deixara de existir  [gt40 content search= v12  widget= 1 ]