voce ja viu fibra de carbono no interior dos bmw e tambem em partes da carroceria dos esportivos da marca  mas agora  eles querem ir alem  o composito tambem sera usado para fazer rodas  isso mesmo  rodas de fibra de carbono  e nao pense que isso e apenas uma ideia conceitual — os bavaros pretendem coloca las no mercado nos proximos 24 meses   a ideia de fazer rodas de fibra de carbono nao e nova  a rotobox produz modelos para motos  e varias bikes de competiçao tambem sao equipadas com esse tipo de roda  no ramo automotivo  a koenigsegg ja faz peças inteiras do material desde 2012 para equipar o agera r  abaixo   mas na bmw a ideia surgiu de uma forma diferente  depois de desenvolver novas tecnicas de industrializaçao de fibra de carbono para a nova serie i de carros eletricos  a marca encarregou engenheiro franz stockenmaier de encontrar novos usos para elas   entre as novidades estao um carda feito em peça unica para o suv x5  um volante feito integralmente com o composito  a maioria usa estrutura metalica revestida com a fibra  e  claro  as rodas de fibra de carbono   na verdade  a bmw desenvolveu dois tipos de roda de fibra de carbono  um deles e totalmente feito com o material e e 35% mais leve que uma equivalente de aluminio forjado  o outro tipo e um hibrido com aro de fibra e miolo de liga metalica leve  que proporciona uma reduçao de 25% no peso em comparaçao com um modelo convencional  alem da reduçao do peso  storkenmaier tambem mencionou que as rodas sao bem resistentes a quebras e mais faceis de reparar em caso de riscos     depois de anos reservada a modelos de alto luxo e supercarros  a bmw finalmente conseguiu uma forma de baratear o custo da aplicaçao do material  usando os restos da fibra de carbono da produçao da serie i  ao misturar o material bruto com certos tipos de plastico industrial  e possivel molda lo como peças plasticas comuns  algo que a ford tambem vinha pesquisando   o que reduz o tempo de moldagem e cura  mas mantem as caracteristicas desejadas da fibra de carbono  como leveza e resistencia   tanto as rodas quanto o volante ainda precisam da aprovaçao da uniao europeia  mas assim mesmo planeja lançar as rodas ate 2016  a ideia de reduzir o peso das rodas do carro e muito atraente  mas a marca nao falou muito sobre a maleabilidade do material — se ele resiste a deformaçoes ou nao  o que voces acham de ter fibra de carbono nas rodas do seu carro em um futuro proximo