ola pessoal  meu nome e rodrigo coutinho cardoso passos  tenho 32 anos  sou tecnico formado em eletronica e instrumentaçao e controle e  alem desses dois  como engenheiro mecanico  que eu me lembre  minha paixao por carros começou por volta dos quatro anos de idade  quando nas tardes de domingo meu pai lavava seu belo maverick verde esmeralda  eu ficava sentado na calçada  olhando aquele imenso carro sendo limpo ao som de beatles  roberto carlos e outros tantos sons legais da decada de 1970   lembro que  finalizada a lavagem  ele me colocava no banco do passageiro e iamos abastecer o carro  como eu era pequeno  so via o painel e uma parte da paisagem  normalmente os beirais e telhados das casas   tenho otimas lembranças da sensaçao mista de medo e felicidade de ouvir aquele motor roncar e automaticamente ser esmagado contra o encosto do banco   fui crescendo  lendo revistas e sempre acompanhando meu pai e tios nas visitas as oficinas  nada mais natural  portanto  que criar gosto pela mecanica e pelo cheiro de gasolina  meu pai sempre reclamava das ferramentas desaparecidas dele  adivinha quem fui   e dos meus carrinhos de brinquedo desmontados  assim  cheguei a adolescencia e a febre por dirigir tomou conta de um moleque impaciente  que questionava o pai por nao saber dirigir  em uma certa tarde de domingo  ele disse que me ensinaria   e la fomos nos num caixinha gti pelas ruas do bairro   daquele dia em diante nunca mais me desliguei dos carros  este sou eu   mas vamos falar do ka  que e o real motivo deste post     o kaveirinha e um ford ka modelo one  2007  motor 1 0 monocombustivel  nao vou me alongar na ficha tecnica  pois sempre achei que numeros em excesso so eram legais no super trunfo   e  alem disso  teremos bastante tempo para falar de cada caracteristica tecnica do carro e de cada modificaçao que fiz nos proximos posts   essa ai em cima foi uma das primeiras fotos que tirei dele  feita no dia seguinte a compra  ela me faz lembrar o que me levou ate este modelo da ford  a busca por diversao seria a baixo custo  depois de ter uma relaçao de amor e odio com alguns modelos que fui proprietario e de realizar um sonho de infancia  a compra do meu querido opala 1977   decidi que era hora de buscar um modelo que exigisse baixo investimento  que tivesse uma boa gama de equipamentos aftermarket interessantes  e principalmente  que tivesse um handling digno de elogios  sao esses fatores que me levaram ao ford ka mk i   mas por que cargas d’agua comprar um one 1 0 se o xr 1 6 e superior  porque eu sempre tive o intuito de modifica lo  e nao faria isso com um modelo de maior valor  principalmente quando o assunto recai sobre as modificaçoes do motor  assunto que detalharei mais a frente     logo apos fazer as devidas trocas de fluidos e correias  peguei a estrada com ele ate minha casa na epoca  em salvador  e pude sentir o quanto este carrinho  mesmo todo oem  e bastante plantado e prazeroso de se guiar  a forma como ele se mostrou comunicativo nos pedais e direçao  a pouca rolagem de carroceria e a disposiçao do motor zetec rocam pra trabalhar em regimes mais altos confirmaram o que eu esperava  ele realmente era uma otima base para um devorador de curvas   ha ainda um fato bastante curioso sobre este carro  ele foi o responsavel indireto pelo meu casamento  como assim  explico   depois de ter ficado acordado por 36 horas na antiga unidade onde eu trabalhava  fui pra casa descansar  mas duas horas apos ter chegado  recebi uma ligaçao dos meus pais  que disseram que iriam me visitar no final de semana e ficariam dois dias em casa  como todo belo apartamento de solteiro  nao havia comida nem bebida decentes o bastante para pessoas com mais de cinquenta anos  entao  mesmo cansado  sai e fui as compras    sinceramente  nao lembro sequer do momento em que sai do supermercado   muito menos do acidente que sofri oitocentos metros depois  capotei o carro  acordei no hospital  na manha do dia seguinte  sem saber bulhufas do que havia acontecido  so de cueca e pijamao  meus pais  que so viriam na sexta  anteciparam a viagem pra quarta  junto veio a minha esposa  na epoca minha namorada  falando que estava muito preocupada e que iria cuidar de mim   e nessa conversa mole de cuidar de mim  colocou a escova de dentes na minha pia  as roupas no armario    e tandan  la estava eu assinando os papeis    o pobre kaveirinha sofreu danos nas portas  suspensao e teto  mas nao teve seu monobloco atingido  foi recuperado pela seguradora e voltou pra casa  depois de dois meses entre liberaçao do seguro e serviços de funilaria e mecanica        e assim começou o projeto do kaveirinha  qual meu objetivo  torna lo meu kart de rua  aprender muito mais e aplicar na pratica os conhecimentos adquiridos  trabalhar nele e o meu prazer dos finais de semana  se pudesse resumir toda a ideia em uma imagem  seria essa abaixo     um grande abraço a todos   e fica o meu agradecimento pela participaçao no project cars e pela atençao dos leitores  nao ha como esconder o entusiasmo  tanto de fazer parte deste projeto como de acompanhar cada um dos envolvidos   ate o proximo post   por rodrigo passos  project cars #46