se voce e entusiasta ja deve ter ouvido falar da coleçao de carros do sultao do brunei   e provavelmente nao vai muito com a cara dele  a razao pela qual os fas de carros nutrem grande antipatia pelo sultao hassanal bolkiah tem a ver justamente com seus carros  fala se em mais de 5 000 exemplares do que de melhor foi feito na industria automotiva  mais um punhado de automoveis feitos exclusivamente para ele  todos guardados em seu palacio a alguns quilometros da capital bandar seri begawan   ha algumas verdades  algumas mentiras e muitas duvidas nesta historia  vamos falar delas  e tambem dos carros  claro   a realidade e que boa parte da coleçao nao pertencia ao sultao do brunei  e sim a seu irmao  o principe jefri  e a outros familiares  como bem observa michael sheehan  do site ferraris online  que visitou a coleçao e relatou tudo ao gizmodo  ninguem alem da familia do sultao sabe exatamente quais carros pertenciam a quais membros da familia  pois jamais foram feitos registros oficiais     o que se sabe  porem  e que a coleçao beirava algo entre 2 500 e 5 000 automoveis  todos espalhados pela propriedade do sultao  armazenados em galpoes de varios andares com mais de 1 000 m²  nos sempre criticamos colecionadores que deixam seus carros em garagens climatizadas  protegidos dos elementos e das emoçoes de acelerar mas  no caso da coleçao de brunei  as coisas sao ainda piores  nao ha infra estrutura  nao ha manutençao  e os carros acabam sofrendo com buracos no telhado  infiltraçoes e outras mazelas  umidade  sol e poeira tornam a vida de qualquer carro parado ainda mais dificil  os carros estao apodrecendo ha pelo menos duas decadas     o bentley que levou o recem casado sultao e sua quarta esposa no dia da uniao  claro  o sultao do brunei e um dos caras mais ricos do planeta e e dono de varios carros que la estao  mas ele nao e o maior culpado de todo este descaso  no fim da decada de 1990   mais precisamente  em 1997   uma crise financeira assolou a asia e a empresa de investimentos de jefri faliu com uma divida de mais de us$ 10 bilhoes  mais tarde  as autoridades do brunei descobriram que jefri havia embolsado mais de us$ 14 bilhoes   o dinheiro foi gasto com carros  viagens  sexo e um famoso iate que recebeu o nome de tits   peitos   e botes salva vidas chamados nipple i e nipple ii   mamilos 1 e 2       jefri foi processado pelo governo do brunei e perdeu o cargo que tinha   ele era o ministro das finanças  e controlava os lucros da venda de petroleo e gas natural   para negociar a divida e encerrar o processo  jefri viu se forçado a devolver diversos bens para o governo do brunei  incluindo mais de 1 000 carros  nove avioes  100 quadros e 500 propriedades dentro e fora do pais     e o sultao  bem  ele continua sendo o primeiro ministro  ministro da defesa  ministro de finanças e chefe das forças armadas do brunei e continua colecionando carros  tendo ficado com os automoveis do irmao  o problema e que ele jamais se interessou em cuidar deles como se deve e  pelo fato de boa parte deles ter sofrido muito com a negligencia ao longo dos anos  vender a coleçao nao daria tanto lucro quanto poderia se os carros estivessem em perfeito estado  de tempos em tempos  alguns sao ate anunciados  mas dificilmente os negocios sao fechados   normalmente porque daria menos trabalho encontrar outro exemplar em melhor estado do que restaurar uma ferrari ou bentley maltratados pelo periodo em que ficaram parados   alguns estao cobertos de poeira  por fora e por dentro  outros estao com a mecanica  travada   depois de tanto tempo parados  todos  absolutamente todos  precisam de cuidados melhores do que recebem     mas afinal  de que carros estamos falando  de muita coisa  meu amigo  este link traz uma suposta lista com a maioria dos nomes   muitos sonhos de consumo de qualquer petrolhead  como o mclaren f1 e a ferrari f40  mas tambem muitos carros exclusivos  encomendados com as proprias fabricantes em segredo   algo que so um dos individuos mais ricos do planeta  com uma fortuna superior a us$ 20 bilhoes  por volta de r$ 65 bilhoes em conversao direta  poderia conseguir   vamos dar uma olhada neles agora  tendo em mente que estas sao informaçoes que circulam por ai ha alguns anos e podem nao ser 100% precisas     aston martin v8 virage   aquele que um dia foi o aston martin mais potente do planeta era vendido apenas como cupe  mas o sultao encomendou versoes seda e perua especialmente para sua coleçao     aston martin v8 vantage special series 1   alem de comprar carros exclusivos sob encomenda  o sultao tambem conseguiu colocar as maos em alguns carros conceito   como o aston v8 vantage series 1  feito em 1997 para lembrar o classico db4 gt zagato     aston martin special series 2   tambem baseado no v8 vantage  o special series 2 tinha uma proposta mais moderna e agressiva  e tambem era um carro exclusivissimo     bentley dominator    muito antes do bentayga  em 1994  a bentley recebeu a encomenda de um utilitario pela familia real do brunei  seis exemplares ficaram prontos em 1995  custando £ 3 milhoes cada  nao se sabe muito a respeito deles  apenas que utilizam o mesmo sistema de traçao integral dos range rover da epoca  considerando a area envidraçada  e provavel que sejam range rovers com carroceria e interior modificados     bentley java    este conceito  apresentado no salao de genebra de 1994  e feito sobre um bmw serie 5 da epoca e seu objetivo era mostrar como ficaria um conversivel da bentley usando a plataforma  o sultao gostou tanto do carro que encomendou dezoito exemplares a fabricante britanica  entre eles uma perua     bentley val d isere    feito em 1989  o val d isere e da epoca em que a bentley e a rolls royce eram uma companhia so  ele usava como base os modelos de entre eixos curto de qualquer uma das marcas  no caso do carro do sultao  trata se de um bentley turbo r  movido por um v8 de 6 7 litros com turbo  e mesmo   e 300 cv   estimados pela road & track na epoca  visto que a fabricante jamais ofereceu dados oficiais de potencia e desempenho  coisa de marca de luxo     a conversao era projetada e realizada pela carrozzeria jankel  que tambem oferecia como opcional um sistema de traçao integral desenvolvido por eles mesmos  enquanto as rodas traseiras continuavam sendo movidas pelo motor  as rodas dianteiras eram movidas por um sistema hidraulico que consistia em  motores  embutidos nos cubos das rodas  conectados a transmissao por correias dentadas   foram feitos apenas 11 exemplares  e ao menos dois deles pertencem a familia do sultao     bentley rapier  o rapier foi feito para o principe jefri em 1996  pouco antes de ele ter os bens congelados pelo governo do brunei  na pratica  por seu irmao   para se ter uma ideia da exclusividade  o carro nao foi feito sobre um bentley que ja existia  e sim sobre um chassi desenvolvido do zero  chamado vh  seis carros foram feitos  e suas linhas sao bem diferentes do que a bentley fazia na epoca     cizeta moroder v16t   o cizeta moroder v16t nasceu quando a lamborghini rejeitou o projeto original do designer marcello gandini para o diablo  gandini procurou a cizeta  fabricante independente de superesportivos  e vendeu a eles o projeto  que foi concluido com um motor v16 de 560 cv montado em posiçao transversal     e quatro farois escamoteaveis  apenas 11 carros foram feitos  e o sultao tem tres deles em sua coleçao     dauer 962 lm   em 1993  quando o porsche 962 se aposentou das pistas  depois de dominar as 24 horas de le mans por boa parte da decada de 1980   a fabricante alema cedeu os monoblocos dos carros a empresas dispostas a transformar o 962 em um superesportivo de rua  uma destas empresas foi a dauer  cuja criaçao ficou tao interessante que a propria porsche os procurou imediatamente para coloca lo de volta para competir  treze carros foram feitos  e cinco deles ja passaram pela garagem do sultao     ferrari 456 venice    esta foi uma encomenda de jefri  que pediu seis exemplares de uma versao perua de quatro portas da ferrari 456  batizada 456 venice  seis  reza a lenda  porque este era o numero minimo de carros que a pininfarina aceitava nas encomendas de projetos exclusivos     ferrari f40   ok  a f40 e incrivel  mas nao e um carro tao exclusivo assim considerando sua fama  exceto se voce for o sultao do brunei e encomendar um exemplar com bancos de couro  ar condicionado e um esquema de cores que lembra muito o peugeot 205 t16 de rua       ferrari fx   esta ficou famosa por ser a primeira ferrari equipada com cambio semi automatico  encomendada em 1994 pelo sobrinho do sultao  tres anos antes da f355  oficialmente a primeira com borboletas atras do volante   a fx foi feita com base na ferrari testarossa  mas tem visual completamente diferente  mais arredondado e agressivo     seis exemplares foram encomendados  um deles foi equipado com uma caixa sequencial usada pela williams na formula 1  enquanto nos outros cinco o cambio e derivado de um projeto da prodrive para o subaru wrx de rali     ferrari f90   outra ferrari baseada na testarossa  a f90 abusa do visual futurista e teve seis exemplares encomendados pelo sultao em 1988  a encomenda foi feita direto com a pininfarina e  na epoca  nem a propria ferrari sabia do projeto   e so admitiu sua existencia em 2005     ferrari f50 bolide   talvez o sultao nao curtisse muito o visual da ferrari f50  e por isso encomendou a f50 bolide  que altera completamente as linhas da carroceria mas mantem o motor v12 de 4 7 litros e 520 cv original de fabrica     pininfarina argento vivo   em 1995  a honda contratou o estudio pininfarina para projetar o conceito argento vivo  um grand tourer com pintura em dois tons que foi apresentado em 1995  o sutao do brunei conseguiu usar sua influencia para convencer a pininfarina a construir outros cinco exemplares  que foram feitos sobre o mercedes benz sl600 e  equipados com o motor v12 de 7 3 litros da amg   o mesmo do pagani zonda     mercedes benz s70 amg   feito em 1997  o s70 amg era uma versao nao oficial do mercedes benz classe s w140  feita apenas sob encomenda  consistia em pegar um s600  que originalmente vinha equipado com um v12 m120 de seis litros e aumentar o deslocamento para sete litros  produzindo nada menos que 500 cv  imagine um seda de 500 cv ha mais de 20 anos     [youtube id= hqvx7ql2hrq  width= 620  height= 350 ]  algo entre 15 e 18 exemplares foram feitos  mas so o sultao conseguiu os seus com carroceria de perua     e mais  a perua tem a dianteira mais moderna  usada no cupe da classe s w140  comumente chamado de c140     jaguar xj220 by pininfarina    o sultao nao se incomodou com o fato de o jaguar xj220 ter um motor v6 biturbo em vez de um v12 naturalmente aspirado  ele so achava que seu visual era comum demais  e por isto encomendou este carro  que tem visual completamente diferente e estilizado pela pininfarina