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A maior coleção de clássicos da Europa foi confiscada e vendida por R$ 185 milhões

Luigi Compiano é um milionário italiano que fez fortuna com uma empresa de transporte de valores. Sendo um fã de carros, ele gastou boa parte de suas liras e euros para acumular uma coleção impressionante de 423 carros, cerca de 150 motos, 70 barcos, além de bicicletas, placas, motores e itens relacionados. Uma verdadeira garagem dos sonhos que garantiria sua diversão para o resto da vida se não fosse um pequeno problema: ele “esqueceu” de pagar alguns impostos ao governo da Itália e algumas dívidas com os bancos.

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Com uma dívida acumulada em cerca de 44 milhões de euros e a maior coleção da Europa na garagem, o governo italiano simplesmente confiscou tudo e colocou a venda, através da famosa casa de leilões RM Sotheby’s.

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O leilão foi batizado Duemila Ruote (“duas mil rodas” em italiano) e aconteceu durante a AutoClasica em Milão, na Itália. Foram leiloados no total 423 carros, 155 motos, 55 lanchas de corrida, 140 bicicletas, 50 lotes de peças variadas, cinco lotes de bobsleds antigos, 55 placas antigas e dois lotes de bombas de combustível antigas. Segundo a RM Sotheby’s o valor arrecadado foi de nada menos que 51,26 milhões de euros, valor equivalente a cerca de R$ 185 milhões. Foi o valor mais alto obtido com a venda de uma única coleção pela Sotheby’s.

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Curiosamente, apesar de ter praticamente todas as Ferraris mais importantes dos anos 1970 em diante, não houve nenhum carro de dezenas de milhões de dólares. O destaque fica com a Ferrari 275 GTB/6C de 1966, equipada com carroceria de alumínio, bico longo, seis carburadores e transeixo, que foi vendida por 3.416.000 de euros. Logo atrás, o segundo carro mais caro foi um Maserati MC12 2014 com menos de 6.000 km rodados. Ele foi vendido por 3.024.000 de euros. O top 5 foi completado por uma Ferrari F40 1992, que custou 1.030.400 euros, um Porsche 959 “Komfort” 1988, de 1.008.000 euros, e uma Ferrari Daytona 1969 de 873.600 euros. Também havia um raro Lancia Ferrari LC2, que disputou o WSC de 1991 e foi vendido por 851.200 euros.

Também havia vários outros supercarros mais mundanos, como um Bugatti EB110, uma Ferrari 599 GTB Fiorano manual, dois Lancia Delta HF Integrale, um Porsche Carrera GT, dois Escort RS Cosworth, dois Sierra RS Cosworth, três Ferrari Testarossa, o clássico Mercedes-Benz 300SEL 6.3 entre centenas de outros clássicos.

Como curiosidade, a RM Sotheby’s também divulgou alguns números relacionados à organização de um evento deste porte:

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Por último, tão impressionante quanto o tamanho, a seleção de carros e o valor da coleção é o tempo que a RM precisou para organizar tudo: foram apenas 10 semanas entre o confisco e a conclusão do leilão. R$ 185 milhões em 10 semanas. Nada mau.

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Confira a lista completa neste link.

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