esta todo mundo empolgadaço com o novo need for speed  batizado simplesmente como need for speed  o game sera o 22º lançamento na cronologia principal da franquia — o primeiro foi the need for speed  que surgiu  em 1994 e foi feito em parceria com a revista road & track  desde entao  a serie mudou de cara algumas vezes  como detalhamos neste post   no inicio  o barato eram as corridas com superesportivos em belas estradas  depois  vieram as perseguiçoes policiais  a customizaçao e ate uma fase  quase simulador   com os nfs pro street e shift   no entanto  nenhuma revoluçao foi tao grande quanto a que aconteceu ha 12 anos  em 2003  quando need for speed underground foi lançado  para muita gente  especialmente a galera mais nova  tanto nfsu quanto a sequencia  need for speed underground 2  sao os maiores classicos da franquia  e  diga o que quiser  ou o que suas lembranças do tuning do inicio da decada te fizerem dizer   ambos merecem o titulo     o lançamento de underground marcou o primeiro grande reboot da franquia need for speed  alterando drasticamente o visual  os modos de jogo e diversos outros elementos que fizeram dos titulos anteriores  como porsche unleashed e hot pursuit  sucessos de publico e critica  pela primeira vez  o jogador controlava o carro em um ambiente livre e aberto  dirigindo por uma cidade e passando por pontos pre determinados nao apenas para cumprir missoes  mas para comprar carros e customiza los  algo como grand theft auto  mas sem trocae de tiros ou roubar carros de forma nada discreta sob  plena luz do dia   [youtube id= dan2fvaqoha  width= 620  height= 350 ]  no entanto  a maior mudança foi na filosofia do game  se  antes  o barato era poder pilotar alguns dos esportivos e supercarros mais cobiçados de todos os tempos no mundo virtual  disputando corridas e fugindo da policia  ou sendo a policia   em underground voce podia modificar qualquer carro  personalizando seus componentes mecanicos e esteticos de forma inedita  isto tambem abriu caminho para que carros mais comuns e baratos entrassem em cena  aproximando se um pouco mais da realidade de milhoes de jogadores      e impossivel nao ligar need for speed underground a outro icone do inicio da decada  o primeiro filme da saga  velozes e furiosos   que de 2001  que pode ser considerado o marco zero na ploriferaçao da cultura de rua inspirada pela cena automotiva de los angeles  com suas cores vibrantes  luzes de neon  body kits espalhafatosos  dvds  tvs e consoles de videogame no interior e estas coisas todas  admita  cara  voce achava isso tudo o maximo ha 10 ou 15 anos — sim  ja faz todo este tempo   [youtube id= _xyffldi75m  width= 620  height= 350 ]  com a molecada toda doida pelos carroes tunados de fast and furious  o lançamento de um game de peso que te deixasse fazer carros parecidos  ou mesmo identicos  ao da telona  por si so  ja seria garantia de sucesso  no entanto  para completar  underground era divertido demais de se jogar   para começar  ha o mundo aberto  que  no dialeto gamer  e chamado de sandbox   mesmo que nao existissem missoes ou customizaçao ou nada disso  pode ter certeza que seria bacana — este tipo de coisa era uma revoluçao na epoca  pois tornava o envolvimento com o game muito maior  alem estar dentro do  seu  carro e poder fazer o que quisesse  voce tinha que dirigir ate o local onde seria realizada uma corrida ou desafio  com um pouco de imaginaçao  era como se voce estivesse mesmo indo ate o local da disputa  esta caracteristica foi essencial para o carisma dos dois titulos da serie underground   [youtube id= 20hfd0lndjs  width= 620  height= 350 ]  nfsu foi desenvolvido pela black box studios  a mesma empresa que ficou responsavel pelo port de hot pursuit 2 para o playstation 2  o sucesso do game  que foi elogiado por seus graficos e jogabilidade  levou a ea games a encarregar a black box de todo o desenvolvimento do novo titulo  foi a decisao certa   [youtube id= 4axhgsoz3s4  width= 620  height= 350 ]  se consideramos que ha titulos com centenas de carros diferentes hoje em dia  os 20 carros de need for speed underground parecem uma miseria  no entanto  mesmo com poucos carros  havia uma variedade interessante — de versoes apimentadas de carros comuns  como o vw golf gti  o peugeot 206 s16 e o ford focus zx3; a verdadeiros modelos esportivos iconicos  como o subaru impreza wrx  o nissan gt r e o mazda rx 7  supercarros  por outro lado  ficaram em segundo plano  o barato era transformar um carro de rua comum em um foguete — uma versao virtual do  built  not bought      ainda que a preparaçao mecanica nao fosse tao detalhada  como  digamos  em gran turismo  no qual  alem de comprar todo tipo de componente para o motor  voce tinha a opçao de acertar diversos detalhes de suspensao  motor  freios e muito mais   limitando se a pacotes de upgrades  need for speed underground levava a personalizaçao dos carros a outro nivel   alem das cores dos carros  voce podia trocar as rodas; instalar aparatos aerodinamicos como saias laterais  asas traseiras e novos para choques  e mudar seu formato ; trocar a pintura normal por tinta fosca  perolizada ou camaleao; e colar decalques personalizados  quem diz nunca tentou fazer o toyota supra ou o nissan skyline de brian o conner em underground provavelmente esta mentindo     apesar de toda a atmosfera de corridas ilegais noturnas  rachas  fugas da policia e disputas entre gangues de pilotos rivais  nfsu nao teve problemas em licenciar nao apenas as marcas e modelos de automoveis  mas tambem componenes aftermarket famosos  os itens que voce compra para colocar em seu carro sao  fornecidos  por empresas como hks  nos  jackson racing e aem  garantindo a autenticidade das suas aventuras pelo mundo do tuning virtual   a trilha sonora tambem cumpria seu papel — na verdade  need for speed underground foi o primeiro titulo da franquia a dar mais importancia as musicas licenciadas na trilha sonora  saca so o naipe da seleçao  que incluia sucessos e hits de artistas independentes de rock  rap e eletronica   [youtube id= 8hcj9ptxddk  width= 620  height= 350 ]  aproveite e de o play para entrar no clima   overseer   doomsday  the crystal method   born too slow  rancid   out of control  rob zombie   two lane blacktop  bt   kimosabe  static x   the only  element eighty   broken promises  asian dub foundation   fortress europe  hotwire   invisible  story of the year   and the hero will drown  andy hunter   the wonders of you  junkie xl   action radius  fuel   quarter  jerk   sucked in  fluke   snapshot  lostprophets   to hell we ride  overseer   supermoves  fc kahuna   glitterball  blindside   swallow  lil jon & the eastside boyz   get low  mystikal   smashing the gas  dilated peoples   who s who  nate dogg   keep it coming  x ecutioners   body rock  petey pablo   need for speed  t i    24 s   ok  mas e na hora de jogar   voce nao prestou atençao  nfsu era animal   o prato principal do game era o modo underground  no qual voce seguia a historia — que envolvia disputas com pilotos rivais espalhados pela cidade  que lhe procuravam por mensagens de texto e eram apresentados por cutscenes bacaninhas  a medida em que voce avançava no game  ganhava dinheiro  os carros de seus oponentes e o direito de comprar os possantes mais    possantes  e o que voce fazia  os deixava ainda mais possantes     e ainda dizia que era bonito  as corridas eram divididas em tres tipos  race  drift e drag  no primeiro tipo  havia as corridas em circuitos comuns  com um numero pre determinado de voltas ou um trecho com inicio e fim  no segundo  voce apertava um botao para entrar no modo drift e acumulava pontos a cada derrapagem controlada  no terceiro  obviamente  voce disputava uma arrancada  no total  eram mais de 100 missoes obrigatorias  e tudo isto garantia uma boa variedade ao modo historia   havia  tambem  corridas rapidas — voce escolhia seu carro  o numero de oponentes e a quantidade de trafego  podendo usar carros pre carregados no game ou algum dos veiculos da sua propria garagem  sem falar no modo online  que permitia que voce disputasse corridas com oponentes reais pela internet  ainda que os jogos online estivessem engatinhando na epoca  esta foi outra inovaçao importante  que se tornou um recurso onipresente em diversos generos de games desde entao   [youtube id= 3uxucjemazi  width= 620  height= 350 ]  no entanto  o maior legado de nfsu foi seu sucesso  uma mudança tao grande na filosofia da franquia poderia ter dado muito errado ou muito certo  como o que ocorreu foi a segunda opçao  underground acabou por estabelecer uma formula que  com variaçoes aqui e ali  acabou aproveitada em quase todos os titulos que se seguiram   underground 2 adicionou mais carros  mais musicas e mais modos de customizaçao  alem de graficos melhores  ja most wanted  carbon  rivals e the run  por sua vez  aproveitaram certos aspectos — como o mundo aberto  a customizaçao e a variedade de carros —  mas adicionaram seus proprios elementos  a ea ate tentou seguir por outros caminhos  como o da simulaçao com pro street e shift  mas a preferencia dos gamers mostrou ser mesmo pela cultura de rua   [youtube id= g0lekryewuw  width= 620  height= 350 ]  desde o lançamento de need for speed underground 2  em 2004  os fas da franquia pedem por um terceiro titulo  ainda que  em meados de 2015  boatos a respeito de um suposto underground 3 tenham se espalhado  isto nao aconteceu  ao menos nao oficialmente  pois e exatamente este o apelido que os entusiastas de need for speed ja deram ao reboot  cujo lançamento esta previsto para o mes que vem para playstation 4 e xbox one  e para o primeiro quadrimestre de 2016 no pc   um dos videos mais recentes divulgados pela ea mostra exatamente o modo de customizaçao — quem assistiu e nao lembrou dos mitico nfsu  simplesmente nao jogou   [youtube id= f3gy5_fzw6g  width= 620  height= 350 ]  estamos tao ansiosos quanto voces para descobrir como sera este tal reboot  e se o apelido de  need for speed underground 3  sera justificado  e nos descobriremos  sim — em breve  estaremos no evento da ea games para o lançamento do novo need for speed no brasil  e e claro que traremos as nossas impressoes  de flatouter para flatouter  fiquem ligados