durante a semana  enquanto aguardavamos o gp do brasil de 2015  decidimos perguntar aos leitores quais foram as ediçoes mais marcantes na historia das corridas de formula 1 disputadas por estas terras  agora  temos a lista com as respostas  que voce confere a seguir     a primeira dobradinha   1975   a corrida de 1975 foi especialmente marcante por ser a unica vitoria da carreira tragicamente abreviada de jose carlos pace  leia mais sobre ela aqui  e tambem a primeira das 11 dobradinhas brasileiras na categoria  com emerson fittipaldi recebendo a bandeirada em segundo lugar a bordo de seu mclaren   [youtube id= nem8iwdolag  width= 600  height= 350 ]  pace foi carregado pela multidao que invadiu a pista  subiu ao podio com a esposa gravida  ganhou a coroa de louros e deu um banho sem querer em jochen mass  aos 2 12 do video acima   foi a primeira dobradinha brasileira na formula 1  algo que se repetiria em julho daquele ano com posiçoes invertidas  emerson em primeiro e pace em segundo     os futuros tricampeoes no topo   1986   foto  lat photography  foi a segunda vez que piquet e senna dividiram o podio da f1 — a primeira havia sido no ano anterior  em monza  com piquet em segundo e senna em terceiro — e a terceira dobradinha do brasil na categoria  piquet ja era bicampeao e estreava na williams  enquanto senna começava seu segundo ano na lotus e tinha apenas duas vitorias na carreira  a rivalidade  contudo  ja era acirrada — vide a famosa ultrapassagem de piquet sobre ayrton na hungria   [youtube id= s6e9pd_g2ea  width= 620  height= 350 ]  a corrida começou com o lotus 98t de senna na pole  mas ele acabou prejudicado apos tocar seu lotus com o williams de nigel mansell ainda na primeira volta  quem aproveitou foi piquet  que tomou a liderança e ficou la ate o fim da corrida  seguido por senna  os brasileiros so foram ameaçados por alain prost  mas o motor tag porsche de seu mclaren mp4/2 mal aguentou metade da prova     na raça   1991   em 1991 senna ja era bicampeao do mundo  tinha vencido 27 vezes e tinha um carro excelente nas maos  mas ele ainda nao havia vencido uma corrida no brasil  em 1991 ele fez o dever de casa  conquistou a pole  largou na frente e liderou a corrida com folga — especialmente depois que mansell abandonou a prova   mas a cerca de dez voltas para o final  o cambio do mclaren mp4/6 começou a ter problemas  senna perdeu a quarta marcha e passou a saltar direto da terceira para a quinta  em seguida as marchas foram falhando uma a uma  ate que senna se viu somente com a sexta marcha — o que seria um grande problema no miolo de interlagos  o jeito foi fazer o possivel para manter as rotaçoes altas e segurar o carro no braço  torcendo para a embreagem durar ate o fim   [vimeo id= 52995917  width= 620  height= 350 ]  senna conseguiu terminar a corrida em 1 hora  38 minutos e 28 segundos — 2 9 segundos antes de riccardo patrese  liderando de ponta a ponta  senna finalmente vencia seu primeiro grande premio do brasil completamente esgotado     senna nos braços do povo   1993   em 1993  senna voltou a interlagos para conquistar sua segunda vitoria no brasil  no ano anterior seu desempenho nao havia sido dos melhores na classificaçao e  para piorar  seu motor foi para o saco na 17ª volta  sem os motores honda e correndo contra schumacher e seu benetton  e alain prost com o williams de outro planeta  a segunda vitoria em casa nao seria nada facil   prost conquistou a pole e seu parceiro de equipe  damon hill  largou em segundo  logo atras  senna alinhou no terceiro colchete  ao lado de michael schumacher  logo ao acender a luz verde  senna saltou a frente de hill  posicionando se entre o britanico e alain prost — que disparou na frente   senna vinha sendo pressionado por hill  que acabou o passando na volta 11  para piorar as coisas  na volta 25 senna foi punido com um stop and go por passar um retardatario sob bandeira amarela e com isso saiu atras de schumacher  que vinha em terceiro  entao veio a chuva de interlagos  hill  schumacher e senna entraram para trocar pneus enquanto prost arriscou seguir com os slicks  na volta 30  christian fittipaldi rodou e parou no meio da pista  prost perdeu o controle e acertou o brasileiro  causando a entrada do safety car para a limpeza da pista  hill assumiu a ponta  seguido por senna e schumacher  quando o safety car entrou nos boxes a chuva cessou e os pilotos voltaram a trocar os pneus  foi quando senna passou hill  assumindo a ponta  onde ficou ate o fim da prova  conquistando o gp do brasil pela segunda vez   [youtube id= 7mzjauk57su  width= 620  height= 350 ]  como na vitoria de pace  o publico invadiu a pista e carregou senna nos braços  antes dele ser levado para o podio pelo safety car     rubinho na trave   2003 [youtube id= pg3s2j9jlss  width= 620  height= 350 ]  em 2003 rubens barichello voltou a interlagos ja com suas primeiras vitorias no bolso  um vice campeonato e o melhor carro do grid  se havia uma chance de ver rubens no topo do podio brasileiro seria naquela ediçao do gp   [youtube id= mzgukhfwm8u  width= 620  height= 350 ]  e rubens fez tudo certo  conquistou a pole position  e apesar de perder a posiçao na largada para david coulthard  logo a recuperou e começou uma sequencia incrivel de voltas mais rapidas para abrir uma vantagem de 20 segundos — mesmo sob as varias tempestades que  para variar  passaram por interlagos  o aguaceiro era tanto que oito dos vinte pilotos na pista acabaram rodando ou batendo devido a falta de aderencia  michael schumacher  que nao abandonava uma prova desde 2001 foi um deles — o alemao rodou no s do senna na volta 27   o bom trabalho de rubens  contudo  foi interrompido por um golpe de azar  na volta 47  sua ferrari perdeu ritmo e parou  o sistema de combustivel falhou  pane seca  desolado  rubens saiu do carro e assistiu o restante da prova ao lado dos fiscais  na beira da pista     foi seu decimo abandono em 11 ediçoes do gp do brasil — ate entao  rubens havia terminado somente a prova de 1994  quando chegou em quarto lugar  como sabemos  rubens infelizmente nunca conseguiu a vitoria em interlagos  seu melhor resultado foi um 3º lugar em 2004 e o jejum de brasileiros vencendo no brasil continuou ate 2006     a primeira de massa em casa   2006   felipe massa deu as caras na ferrari em 2006 e chegou mostrando serviço  depois de um terceiro lugar no gp da europa e dois segundos lugares nos eua e na alemanha  felipe venceu o gp da turquia — sua primeira vitoria — e reacendeu a esperança da torcida de ver um brasileiro vencendo novamente em interlagos  as expectativas ficaram ainda maiores com o segundo lugar de felipe no japao  a corrida anterior ao gp do brasil   [youtube id= lb92_nbcxec  width= 620  height= 350 ]  no sabado  massa conquistou a pole position  no domingo ele manteve a posiçao na largada  a frente de kimi raikkonen e jarno trulli  fernando alonso vinha em quarto  apesar de cair para terceiro na troca de pneus  massa estava atras de alonso e button  que ainda nao haviam parado  ele logo reassumiu a dianteira e abriu uma larga vantagem de 23 segundos antes de fazer sua segunda parada e voltar na liderança  depois foi so manter o ritmo e esperar a bandeira quadriculada   [youtube id= 4ln_1mbxbxm  width= 620  height= 350 ]  com a vitoria  massa quebrou um jejum de 13 anos  ele correu com um macacao verde e amarelo especialmente feito para o gp do brasil  uma vitoria merecida e emocionante — repetindo senna  ele parou o carro para pegar a bandeira e dar a volta da vitoria  terminou em terceiro lugar no campeonato  tambem repetindo senna  massa foi carregado pela multidao     aquela corrida tambem marcou a primeira despedida de michael schumacher da formula 1 — uma despedida amarga  ja que o alemao perdeu o titulo de pilotos para fernando alonso  que comemorou o bi campeonato   infelizmente  dois anos depois  o gosto amargo seria sentido pelo proprio felipe     campeao por meio minuto   2008   em 2008 massa repetiu o roteiro de 2006  conquistou a pole  liderou a corrida inteira e venceu  mas foi uma vitoria amarga  pois mesmo vencendo  massa perdeu o campeonato   a temporada de 2008 foi uma das mais disputadas da historia recente da formula 1  massa e hamilton eram os favoritos ao titulo e havia boas chances de finalmente vermos um brasileiro campeao da formula 1 de novo  seria preciso  apenas  que massa vencesse a prova e lewis hamilton chegasse no maximo em sexto lugar   [youtube id= mzgukhfwm8u  width= 620  height= 350 ]  acontece que massa foi traido pela maior caracteristica de interlagos  a chuva imprevisivel  com a pista meio molhada/meio seca nas ultimas voltas  alguns pilotos decidiram arriscar terminar a prova com slicks para nao perder posiçoes  massa venceu a corrida e  por dez ou quinze segundos  foi o campeao do mundo  ja que lewis hamilton estava em sexto lugar  contudo  timo glock  o quinto colocado  estava com pneus gastos e perdeu traçao na penultima curva  o destracionamento facilitou a ultrapassagem de hamilton  que assumiu o quinto lugar  conquistou quatro pontos e foi aos 98 pontos  enquanto a vitoria fez massa chegar aos 97   [youtube id= uklas6a2jvy  width= 620  height= 350 ]  foi um dia emocionante  e a vitoria mais triste de um piloto brasileiro em casa  poucas vezes na historia da formula 1 um piloto teve a oportunidade de conquistar um titulo em seu pais de origem     bliltzkrieg vettel   2012   em 2012  sebastian vettel era o favorito ao titulo do mundial de pilotos  ele estava 13 pontos a frente do segundo colocado  fernando alonso  e a matematica dizia que era praticamente impossivel que alonso o superasse — a nao ser que algum imprevisto acontecesse  e aconteceu  bruno senna e vettel se tocaram logo nos primeiros segundos de prova  e vettel acabou rodando   a frente do carro de senna ficou destruida e ele foi forçado a abandonar a final  vettel tambem teve danos leves a um dos difusores dianteiros do carro  mas sem pneus furados ou maiores problemas ele podia voltar a disputa… na 22ª posiçao  ele precisava se endireitar e correr atras do prejuizo — e foi o que fez numa guinada fantastica  saltando do fim do pelotao para o quinto lugar  logo atras do espanhol   [youtube id= w3_jd9exyxu  width= 620  height= 350 ]  no fim das contas  alonso terminou em segundo e vettel em sexto — o suficiente para manter a vantagem de pontos sobre alonso e conquistar seu terceiro titulo — na carreira e pela red bull