chegamos a segunda parte da lista com as peruas mais bacanas que se pode comprar no brasil   usadas  ja que as zero quilometro estao praticamente extintas  com tantas sugestoes diferentes  decidimos dividir as station wagons em cinco categorias  classicas  anos 90  anos 2000 e premium  voce ja conferiu a primeira parte  entao bora conferir a segunda     mais anos 90 volkswagen parati gls   sugerido por  douglas augsten  na primeira metade decada de 1990  o gol mais desejado de todos era o gti  com seu motor de dois litros com injeçao eletronica e 121 cv  quem nao podia pagar por um exemplar  tinha como opçao o gol gts  com motor de 1 8 litro com carburador e 99 cv  e se voce quisesse uma parati com uma pegada mais esportiva     a soluçao era a parati gls  que vinha com o motor 1 8 um pouco menos potente e trazia acabamento esportivo  bancos recaro com revestimento de veludo cinza  o classico painel  satelite   com acabamento bem mais caprichado e rodas  pingo d agua   e um carro bastante raro de se encontrar  especialmente em estado original  o valor de um exemplar conservado dificilmente e menor que r$ 20 000   atençao para um detalhe importante  adotado a partir de 1991 no motor 1 8 do gol gts  o carburador com controle eletronico de marcha lenta pode mostrar se mais complicado do que os outros em manutençao  se fizer questao de preservar a originalidade mecanica  precisara aprender a lidar com ele     audi rs2 avant   sugerido por  nos mesmos  se esta e uma lista das peruas mais legais que se pode comprar no brasil  a rs2 avant e  a  mais legal que se pode comprar no brasil   e  se nao for  chega muito perto disso  para começar  ela foi a primeira super perua da audi  e foi feita em conjunto com a porsche  mais especificamente  a audi fabricou todos os componentes basicos  mas a montagem do carro e boa parte das modificaçoes do motor era feita pela porsche     curiosidade  a audi rs2 avant ofereceu interior com acabamento em fibra de carbono ou imitando madeira  e com volante de tres ou quatro raios  o motor  um cinco cilindros de 2 2 litros tem injetores de alta vazao  sistema de injeçao retrabalhado acompanhado de um novo modulo bosch  comando de valvulas mais agressivo  sistema de escape retrabalhado e um turbo kkk 30% maior que o original  eram 315 cv a 6 500 rpm e 41 75 mkgf de torque ja aos 3 000 rpm  moderados por um cambio manual de seis marchas que entregava a força as quatro rodas atraves do sistema de traçao integral quattro  o resultado era um carro capaz de chegar aos 100 km/h em apenas 4 8 segundos  com velocidade maxima de impressionantes 262 km/h  freios  suspensao e ate mesmo o interior tambem recebiam o toque de stuttgart     leia a historia do mitico cinco cilindros da audi aqui   por esta razao  o valor medio de r$ 90 mil no mercado brasileiro vem cada vez mais se tornando apenas uma referencia superficial  os carros de baixa quilometragem ja estao sendo negociados a preço de porsche 911  mas nao conte a ninguem     volvo 850 t 5 r   sugerido por  ricardo  apesar da fama que a volvo tem de indestrutivel  a volvo 850 costuma ser taxada como um carro para corajosos por causa do preço das peças  que tambem nao sao tao faceis de encontrar  entao  se voce acredita que tem coragem  vai encontrar na versao t5 r uma perua com motor de 2 3 litros com turbo e 240 cv  capaz de chegar ate os 100 km/h em 5 8 segundos com muito conforto e segurança  ela tambem tem cambio automatico de quatro marchas e traçao dianteira  nem tudo e perfeito     o segredo para comprar um exemplar e o mesmo que vale para outros importados da decada de 1990  procedencia  manutençao preventiva e revisoes em dia  e uma boa ajuda da internet  seja em foruns ou no ebay  e possivel encontrar boas unidades por coisa de r$ 20 mil  mas prepare se para pagar um pouco mais por um exemplar mais conservado     anos 2000 fiat marea turbo   foto  fsseifert/flickr  sugerido por  lucas  com motor fivetech de cinco cilindros  turbo  comando duplo no cabeçote  e quatro valvulas por cilintro  e produçao ate 2007  achamos por bem incluir o marea turbo weekend entre os carros modernos  e  de fato  com 182 cv a 6 000 rpm e 27 mkgf de torque ja as 2 750 rpm  a perua turbinada entregava um desempenho que ficava no mesmo patamar do civic si de oitava geraçao  o 0 a 100 km/h era cumprido em oito segundos e a velocidade maxima era superior a 220 km/h   [youtube id= ogaj8ejm6lm  width= 620  height= 350 ]  so ha um problema comum a todo marea com motor de cinco cilindros  a manutençao temperamental  nao e o fim do mundo  claro  mas mao de obra especializada e de qualidade pode demandar algum tempo de procura  e muitas tentativas e erros   isto tambem fez com que muitos donos negligenciassem seus carros e so se livrassem deles quando a bomba estivesse prestes a explodir  com perdao pelo trocadilho   tome cuidado redobrado com a procedencia  um bom exemplar  atualmente  costuma ficar na casa dos r$ 20 mil  considerando tudo o que dissemos e o fato de apenas pouco mais de 1 000 unidades terem sido vendidas  o valor das melhores unidades certamente so vai aumentar     volkswagen jetta variant   sugerido por   jonathan pio  o jetta variant e um daqueles carros entusiastas  secretos    para o consumidor medio  ela e uma perua bonita e bem equipada vendida pela vw entre 2008 e 2013  mas so quem curte carros vai aprecia la pelo ronco do cinco cilindros de 2 5 litros  que  dizem  e um parente distante do motor v10 do lamborghini gallardo  embora tal relaçao seja bastante sutil    diferentemente do seda  o jetta variant so pode ser encontrado com o motor mais potente  de 170 cv   que e suficiente para que a station wagon chegue aos 100 km/h em nove segundos  garantindo uma experiencia de conduçao interessante mesmo com a transmissao automatica de seis marchas  a suspensao traseira do tipo multilink tambem contribui para isto     os carros pre facelift  fabricados antes de 2010  ja podem ser encontrados no mercado por menos de r$ 40 mil  enquanto os mais novos  e com visual atualizado  encostam nos r$ 50 mil   subaru wrx sw   sugerido por  the power guido  o subaru wrx de segunda geraçao e a prova mais clara de que peruas podem ser carros esportivos e entusiastas  motor boxer turbo  traçao integral  um ronco borbulhante e musical e desempenho a altura de tudo isto  dependendo do ano de fabricaçao  a perua pode ser encontrada com motor de dois litros e 218 cv  2001 2006  bug eyes e blob eyes   com cambio manual de cinco marchas; ou de 2 5 litros e 230 cv  hawk eyes    [youtube id= mr_8g7a3yo8  width= 620  height= 350 ]  so e uma pena nao termos neve no brasil  em ambos os casos  o que conta na hora de definir o preço e um misto de estado de conservaçao e vontade do dono   um carro de r$ 40 mil  seja 2 0 ou 2 5  pode apresentar melhor estado de conservaçao  e  se for um criterio  mais original  do que um carro de r$ 50 mil     alfa romeo 156 sportwagon   sugerido por  todo mundo  mesmo   bem  nao da para argumentar contra o alfa romeo 156  e menos ainda contra sua versao perua  que possui uma traseira pornograficamente bonita    assim como todo o resto da carroceria  e o interior  e ate mesmo os coletores de admissao do motor v6 busso de 2 5 litros e 190 cv a 6 300 rpm  com 22 1 mkgf de torque a 5 000 rpm  a velocidade maxima era superior a 210 km/h e a perua era capaz de atingir os 100 km/h em menos de 9 s  ela vinha de serie com airbags dianteiros e laterais   [youtube id= 4van6_zs9xu  width= 620  height= 350 ]  e bem mais dificil encontrar um exemplar do 156 sport wagon v6 do que da versao com motor 2 0 16 twin spark  de 153 cv  que ronca como poucos quatro cilindros na historia do automovel  no primeiro caso  estamos falando de uma versao esportiva de um carro relativamente moderno  vendido em menor quantidade e  por isso  pode se chegar a ate r$ 60 mil sem dificuldade  ja o modelo com motor 2 0 e um pouco mais em conta  com valores inferiores a r$ 40 mil     sim  sabemos que a manutençao so e feita de forma ideal por mecanicos especializados  que cobram caro  e que as peças tambem nao sao as mais baratas  embora nao sejam exatamente dificeis de encontrar   mas se voce compra um alfa romeo  abdica de tudo isto pela passione