ha alguns dias  perguntamos a nossos leitores quais eram as preparadoras alemas mais fodasticas de todas — nao apenas as mais famosas  como alpina ou brabus  mas tambem as mais obscuras que  apesar de nao serem tao conhecidas  tambem podem ser incriveis  a primeira parte da lista com as respostas ja fu  publicada aqui  agora  vamos a parte 2     novitec   voce deve conhece la como novitec rosso e  pelo nome  talvez voce pensasse se tratar de uma preparadora italiana  mas nao  a verdade e que a novitec foi fundada em stetten  na alemanha  em 1989  por wolfgang hagedorn  seu objetivo  desde o inicio  era preparar carros italianos — e ele começou  acredite  com o fiat uno      depois de alguns anos modificando carros da fiat e da alfa romeo  hagedorn eu um passo importante em 2004  ele fundou a novitec rosso  divisao feita exclusivamente para preparar os carros da ferrari que se tornaria o carro chefe da companhia a partir de entao  seu primeiro projeto foi uma ferrari 360 modena que  com dois superchargers em seu v8 de 3 6 litros  desenvolvia 572 cv — bem mais que os 405 cv originais   [youtube id= cp kpy94tao  width= 620  height= 350 ]  deste entao  o sucesso da novitec rosso fez com que a empresa criasse outras duas divisoes  a novitec torado  exclusiva para carros da lamborghini; e a novitec tridente que  como voce deve ter imaginado  e dedicada aos maserati  existe  ainda  a spofec  especializada nos carros da rolls royce     abt sportsline   a abt sportsline e uma das maiores preparadoras especializadas no grupo vw do planeta  foi fundada na cidade de kempten  regiao da baviera  na alemanha  em 1991  o fundador  johann abt  voce achou que abt era uma sigla    era piloto de motocicletas na decada de 1970 e faturou alguns titulos regionais com motos preparadas pela abarth  quando abriu a companhia  em 1991  ele tinha o objetivo de formar uma equipe de corrida — e  de fato  a abt venceu alguns campeonatos na alemanha durante os anos 1990      ate o vw fox  vendido no reino unido  entrou na dança  com a morte de johann abt  seus filhos hans jurgen e christian abt continuaram tocando a companhia  desta vez com um foco maior na preparaçao de carros de rua  sua especialidade nao sao apenas os carros da audi e da vw  mas tambem da seat e da skoda — o que nao e dificil de entender considerando que as quatro marcas compartilham diversos componentes  motores e plataformas entre si     a marca da abt sao os body kits de visual agressivo  rodas maiores  pintadas de cores escuras  e um estilo de preparaçao focado em reprogramaçoes eletronicas  mas nao limitado a elas  claro   o golf r  por exemplo  originalmente  seu motor 2 0 tsi entrega 300 cv  mas a abt oferece um pacote que aumenta a potencia para 400 cv  acompanhada de modificaçoes na carroceria  na suspensao e nos freios   ha diferentes niveis de preparaçao e pacotes comuns a diferentes modelos do grupo — as modificaçoes feitas no golf  por exemplo  tambem podem ser realizadas no audi tt  que usa plataforma e motor semelhantes   [youtube id=  geercch8wg  width= 620  height= 350 ]  modelos menos esportivos  como o vw up ou as minivans que a volks oferece na europa  por sua vez  recebem modificaçoes esteticas e aerodinamicas     alpina   foto  petrolicious  esta aqui  honestamente  dispensa apresentaçoes — mas nos vamos apresenta la do mesmo jeito  a alpina e conhecida como  a segunda maior fabicante de bmw do planeta   a primeira  obviamente  e a bmw  mas a alpina  tal como a ruf  e registrada no kraftfahrtbundesamt  o ministerio dos transportes da alemanha  como uma fabricante de automoveis  e nao uma simples preparadora       tudo começou quando um cara chamado burkard bovensiepen colocou um carburador weber de corpo duplo em um bmw neue klasse — a familia de sedas e cupes compactos que  com seu desempenho esportivo  visual agradavel e preço camarada  começou a pavimentar o caminho que levou a bmw a ser uma das maiores fabricantes de automoveis do planeta  e deu a ela a reputaçao que tem hoje     o fato e que  com o novo carburador  o motor 1 5 do bmw 1500 neue klasse ganhava 10 cv de potencia  chegando aos 90 cv — a mesma potencia obtida pela bmw dois anos mais tarde com a adoçao do motor 1 8  que resultou no modelo 1800  burkard ainda era um estudante de administraçao e engenharia  mas seu kit de carburaçao para os bmw chamou a atençao da imprensa automotiva da epoca e ate mesmo do diretor de vendas da bmw  paul hahnemann  que em reconhecimento a qualidade dos componentes certificou a garantia de fabrica para os carros equipados com os kits alpina a partir de 1964   o detalhe e que a alpina foi fundada pelo pai de burkard  rudolf bovensiepen  e fabricava equipamentos de escritorio  como maquinas de escrever  burkard fundou a alpina burkard bovensiepen kg  adotando este nome para manter a relaçao com os negocios do pai     entre 1968 e 1977  a alpina fez nome nas pistas  com pilotos do porte de derek bell  harald ertl  james hunt  jacky ickx  niki lauda  brian muir e hans stuck no comando de seus carros  o destaque  contudo  foi o ano de 1970  quando seus carros venceram nao apenas o campeonato europeu de turismo  mas tambem o campeonato alemao de subida de montanha e as 24 horas de spa — esta ultima  com gunther huber e helmut kelleners ao volante de um bmw 2800cs   a alpina deixou as pistas em 1988 por causa das limitaçoes de deslocamento e potencia impostas pela fia e  a partir dai  decidiu dar mais foco aos carros de rua  a tradiçao que começou no neue klasse se estendeu a outros modelos da bmw  como o 3 0 csl e o serie 3   [youtube id= cpiifwoakbw  width= 620  height= 350 ]  um de seus maiores classicos e  sem duvida  o alpina b3  versao preparada do serie 3 que sempre funcionou como uma alternativa mais  grand tourer  ao m3  atualmente  o alpina b3 usa um seis em linha com dois turbos e 410 cv  voce pode ler toda a historia da alpina aqui     strosek [youtube id= ev_k9wi2uds  width= 620  height= 350 ]  esta e uma das obscuras  fundada em 1971 por vittorio strosek  a strosek design ficou conhecida na decada de 1990 ao desenvolver kits aerodinamicos para o lamborghini diablo  o nissan 300zx e o porsche 911  no entanto  seus primeiros modelos foram o porsche 928 e o porsche 944      a strosek tinha um estilo de modificaçao bastante especifico  adotando farois com projetores  que ainda eram novidade nos anos 1990   formas limpas  sem vincos ou angulos retos  e rodas mais largas     diferentemente das outras companhias nesta lista  a strosek focava suas alteraçoes no visual dos veiculos  trocando peças da carroceria  rodas e elementos do interior  mas nao costumava fuçar no motor dos carros  tendo feito fama ha cerca de vinte anos e depois meio que  desaparecido  do mapa — em meados dos anos 2000  vittorio strosek passou a trabalhar como designer freelancer para outras preparadoras alemas  como a ruf e a propria abt     gemballa     a gemballa foi fundada em 1981 por uwe gemballa  e começou fornecendo componentes aftermarket para os carros da porsche  com o passar do tempo  a empresa passou a desenvolver seus proprios kits de preparaçao  resultando em modelos como o gemballa avalanche  de 1984 — uma versao de 390 cv do porsche 930      com o passar do tempo  a gemballa começou a se especializar em body kits — alguns  bastante extravagantes e acompanhados de rodas maiores e coloridas e decalques de gosto um tanto duvidoso  no entanto  a preparadora nunca deixou de preparar motores — o gemballa mistrale  por exemplo  de 2011  e baseado no porsche panamera turbo e entrega nada menos que 730 cv  originalmente  o v8 entrega 578 cv   [youtube id= uwca0ghl_r4  width= 620  height= 350 ]  no entanto  a gemballa atual  fundada em 2010  e uma companhia diferente  em maio daquele ano  uwe gemballa foi assassinado em joanesburgo  na africa do sul — a suspeita e que tenha sido uma execuçao comandada por uma quadrilha de lavagem de dinheiro na qual gemballa estava envolvido  em seguida  a sede da companhia em stuttgart foi fechada pelas autoridades alemas  no entanto  em agosto  o ceo andreas schwarz e o investidor steffen korbach conseguiram comprar de volta os direitos pelo nome e abriram uma nova empresa     hamann [youtube id= 4dnmvdj2woc  width= 620  height= 350 ]  como outras companhias desta lista  a hamann foi fundada na alemanha para mexer com carros alemaes  especialmente os bmw  mas  com o passar do tempo expandiu sua atuaçao para outras marcas — fiat  mercedes benz  maserati  ferrari  jaguar  aston margin e lamborghini sao so algumas delas     a hamann foi fundada por richard hamann  nao confundir com richard hammond  em 1986  e seu primeiro modelo foi um bmw m3 e30  a primeira e mais classica geraçao  cujo quatro cilindros de 2 3 litros recebia um turbocompressor  assim  a potencia saltava de 192 para 348 cv  e o carro era capaz de atingir os 100 km/h em 5 1 segundos      com o passar do tempo  a hamann foi uma das empresas que começaram a exagerar um pouco no visual de suas customizaçoes — algo que  convenhamos  e relativamente comum entre as preparadoras alemas  veja a brabus  por exemplo   no entanto  ainda restaram alguns projetos interessantes  como o lamborghini murcielago apresentado em 2008   [youtube id= a0t2rbqdh7c  width= 620  height= 350 ]  alem do visual modificado com novos componentes aerodinamicos e rodas maiores  pintadas de preto fosco  o carro teve o motor refeito e  com um novo sistema de escape e ecu reprogramada  passou de 640 cv para 700 cv  e o ronco ficou um espetaculo