viajar de carro nem sempre e bom e digo isso na posiçao de estradeiro do flatout mes de dezembro faltando uma semana para o natal com chuva e sem vagas garantidas no destino nao e o cenario ideal para viajar de carro entao eu decidi ser moderno comprei passagens de aviao e me tornei um daqueles nomades digitais que levam a vida na mochila por uma semana da mesma forma que uma viagem de carro a viagem sem carro tambem começa no momento em que voce fecha a porta de casa no carro voce so entra e segue em frente ate nao poder mais entao voce abastece o carro equilibra os fluidos do corpo e segue ate a proxima parada e depois ate o destino final sem carro o negocio foi diferente começou tres dias antes procurando a melhor forma de chegar ao aeroporto de guarulhos a primeira opçao uber ate a rodoviaria onibus ate a cidade vizinha outro onibus ate o aeroporto tempo total de viagem 4 horas custo da viagem r$ 12 para o uber r$ 12 para o primeiro onibus e r$ 45 para o segundo; r$ 69 ao todo a outra opçao ir de carro ate a cidade vizinha onde eu convenientemente poderia deixar na garagem de um familiar que convenientemente mora proximo a uma praça/ponto de parada daqueles serviços de car sharing eu disse que decidi ser moderno nao eu poderia esperar o uber esperar o onibus esperar o outro onibus e esperar o aviao ou poderia dirigir dirigir esperar e decolar e claro que eu fui dirigindo meia hora ate a garagem mais 50 minutos ate o aeroporto em menos de 2 horas eu estaria la e dirigindo e parando do meu jeito o custo da viagem r$ 18 de combustivel para o primeiro trecho mais r$ 69 40 pelo aluguel do carro mais r$ 10 de pedagio total r$97 40 e 100 minutos de estrada e caminhada e mais caro claro afinal e o preço da conveniencia se fosse mais barato nao precisariamos de onibus ora pois no fim prefiro pensar que paguei r$ 28 40 para economizar 140 minutos se tempo e dinheiro que assim seja calculado na estrada eu refletia sobre a opçao que havia feito e a alternativa a ela nos dois casos eu nao dependia do meu carro; nao precisava ter um carro na garagem a ida ate a casa do meu familiar poderia ter sido feita de onibus ao longo de 40 minutos custando pouco menos que o combustivel que eu queimei no meu carro seriam 20 minutos a mais e r$ 6 a menos mas a reflexao nao foi sobre as opçoes mas sobre como os carros tem um papel importante nas alternativas de mobilidade note que mesmo na primeira alternativa na qual eu pegaria dois onibus e precisaria de quatro horas para ir da porta da minha casa ao portao de embarque o primeiro trajeto seria feito de carro taxi ou uber tanto faz e eu optei por sair de casa em um carro de aluguel porque estamos no verao tropical que tem calor intenso e chuvas fortes duas mochilas nas costas um par de tenis para a semana toda e todos os eletronicos que um nomade digital moderno carrega nao podem ser molhados na primeira hora de viagem alem de ser algo inconveniente de se carregar por ai debaixo do sol de 32 graus como o elemento mais individualizado desse trajeto todo e o percurso entre meu endereço e a rodoviaria individualizar o transporte foi a soluçao mais logica depois eu poderia ter ido de onibus ate o aeroporto ha muitas pessoas saindo daqui e indo ao aeroporto entao a soluçao coletiva e mais racional e eu teria feito isso se nao tivesse um lugar para deixar meu carro e se nao tivesse um serviço de car sharing e exatamente isso o que eu quis dizer ha alguns anos quando propus que a soluçao da mobilidade nao viria pela restriçao mas pela ampliaçao das opçoes a combinaçao de possibilidades me permitiu escolher a forma mais eficiente e conveniente de começar minha viagem fazendo meu proprio horario e acima de tudo garantindo minha chegada no horario de embarque sem atrasos sem tempo ocioso e apenas uma questao de otimizar o tempo que e a coisa mais escassa e cara que podemos perder e por isso que todas as classes sociais almejam um transporte individualizado seja ele uma moto popular ou um helicoptero a titulo de curiosidade o carro compartilhado era eletrico e esse parece ser uma boa utilizaçao do carro eletrico percursos urbanos aluguel de curto prazo viagens curtas de um carregador ao outro se voce nao ficar pensando que esta em um carro eletrico ate esquece que nao e um motor de combustao interna que te embala eu ja havia dirigido outros eletricos antes mas nunca em situaçao de mundo real na qual eu dependia do carro para fazer o que eu pretendia [caption id= attachment_329756 align= aligncenter width= 2000 ] foi um desse ai[/caption] e claro que eu estava tranquilo porque sabia que o carro tinha mais autonomia do que eu precisava eu escolhi propositalmente um carro com mais de 300 km de autonomia para um percurso de pouco mais de 70 km justamente para nao ter preocupaçao se tivesse metade cerca de 150 km eu ficaria preocupado pois durante a viagem consumi carga suficiente para 130 km 60 km a mais do que o previsto mas da mesma forma eu ficaria preocupado com meio tanque de combustivel que de repente em 70 km baixa para menos de um quarto de tanque na verdade o carro que mais me deixou aflito com a autonomia range anxiety como dizem os americanos em toda a minha vida como motorista estradeiro foi o nissan march 1 6 cvt o indicador de combustivel em barras e o tanque de 41 litros cheio de etanol me deixaram com pouco mais de 25 km de autonomia indicados no computador de bordo a mais de 40 km do proximo posto e diferentemente do carro eletrico o nissan nao recupera combustivel quando voce liga o modo economico e aproveita o embalo das descidas portanto se o futuro permitir que eu tenha todas estas opçoes de mobilidade e permitir que eu continue combinando todas de acordo com minha necessidade individual estou pronto para apoiar todas as iniciativas desde a bicicleta laranja ate os patinetes de adultos passando pelo uber e pelos carros eletricos compartilhados o problema e quando o negocio se torna obrigatorio nada que e benefico precisa ser obrigatorio quando as pessoas descobrem que e bom elas fazem espontaneamente como eu fiz depois de pensar sobre viajar de carro nessa epoca do ano em todos os seus inconvenientes e optei por usar quatro modalidades diferentes de transporte
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