este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas  ou nao  do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim  voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     conheça as versoes e equipamentos do fiat cronos   o cronos chega as lojas somente no final deste mes  mas a fiat ja divulgou a lista de versoes e equipamentos do seda do argo  ele sera oferecido inicialmente em duas versoes com opçoes de cambio manual e automatico/automatizado  e somente com os motores 1 3 e 1 8  como ja haviamos noticiado anteriormente   ainda nao ha preços  mas todos ja estao falando que ele devera custar r$ 4 000 mais caro que o argo  em uma estrategia de preços semelhante a adotada pela vw com o polo e o virtus  com isso  o seda da fiat devera custar entre r$ 60 000 e r$ 73 000     a versao de entrada sera a drive  equipada com o motor 1 3 firefly de 109 cv a 6 250 rpm e 14 2 kgfm a 3 250 rpm  combinado ao cambio manual de cinco marchas   os itens de serie  alem de ar condicionado e direçao assistida  incluem sistema multimidia com duas portas usb  sistema isofix  vidros eletricos na dianteira  travas eletricas e chave com telecomando  rodas de aço de 15 polegadas  regulagem de altura da coluna de direçao  e regulagem de altura do banco do motorista     logo acima fica a versao gsr  que nao se limita ao cambio automatizado  e ainda inclui controle de traçao e estabilidade  controle de arrancada em aclives  borboletas para trocas no volante  cruise control  ajuste eletrico dos retrovisores externos  vidros eletricos na traseira  repetidores de setas nos retrovisores e apoio de braço para o motorista  diferentemente do argo  nenhuma das duas versoes e equipada com o sistema start&stop     acima da drive gsr vem a versao precision  equipada com o motor 1 8 etorq de 139 cv a 5 750 rpm e 19 3 kgfm a 3 750 rpm  combinada ao cambio manual de cinco marchas  a versao vem com o pacote do cronos drive gsr acrescido de rodas de liga leve de 16 polegadas  farois de led  sensor de estacionamento  volante com regulagem de profundidade  farois de neblina  controle de traçao e de estabilidade   no topo esta a versao precision at6  que tem os mesmos equipamentos da precision manual  e acrescenta paddle shifts  volante revestido de couro  frisos e maçanetas cromados e apoio de braço para o motorista   [gt40 content search= fiat  widget= 1 ]    jaguar ira produzir 25 exemplares do d type   vejam so    acabamos de falar das restauraçoes e continuidades que as fabricantes estao fazendo de seus classicos e vem a jaguar anunciar que ira construir 25 novos exemplares do seu lendario d type   o carro sera construido pela jaguar classic  que ira usar os mesmos materiais  tecnicas e tecnologias da epoca  afinal  trata se de uma serie de continuaçao  e nao uma recriaçao  o primeiro modelo ja esta pronto  e sera apresentado nesta semana no salon retromobile  em paris  a produçao  como dito mais acima  sera limitada a 25 exemplares  mas os compradores poderao escolher entre as versoes long nose ou short nose   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 176265 176268 176266 176269 ]  o numero da produçao nao foi aleatorio  originalmente a jaguar reservou 100 numeros de serie para o d type  mas construiu somente 75 deles  os 25 restantes ficaram la  separados em um livro de registro por quase 62 anos  e agora finalmente voltarao a ser usados     a jaguar diz que cada detalhe do carro sera identico aos originais dos anos 1950  desde os rebites ate o tipo de iluminaçao dos farois e  claro  o lendario motor xk de seis cilindros em linha   infelizmente a jaguar nao divulgou o preço de cada carro — nao que isso fosse nos ajudar a tomar alguma decisao  mas voce sabe como e    so por curiosidade   [gt40 content search= jaguar  widget= 1 ]    mclaren quer colocar senna para correr   nos anos 1990 as 24 horas de le mans foram tomadas por versoes radicais de carros de rua e ate mesmo prototipos do grupo c convertidos em modelos de rua — o que resultou nos supercarros mais incriveis da epoca  como o porsche 911 gt1 strassenversion e o mercedes benz clk gtr  era a categoria gt1  que infelizmente nao durou muito antes de ser substituida pelos prototipos de le mans da classe 1  ou lmp1   mas isso pode mudar nos proximos anos  e a mclaren ja tem um carro pronto para isso  o senna  em uma entrevista a autocar  o chefe da mclaren automotive  mike flewitt  disse que a fabricante esta nos primeiros passos de um plano para colocar o senna para correr   nao ha muitas categorias cujo regulamento aceita o senna  mas e possivel que a mclaren ja esteja contando com a possibilidade de mudanças no regulamento de le mans  que estao sendo discutidas pelo automobile club de l ouest  quais  abandonar os lmp1 e voltar aos supercarros baseados em modelos de rua  como todos sabemos  a categoria lmp1 foi esvaziada apos a saida da porsche e da audi  restando apenas a toyota e algumas equipes independentes  agora que a mercedes  a aston martin e a mclaren estao desenvolvendo seus hipercarros  a mudança pode ser interessante para atrair mais fabricantes e participantes   independentemente dessa possibilidade  a mclaren diz que o senna pode ser competitivo com apenas umas poucas modificaçoes  uma vez que ele foi projetado para produzir 800 kg de downforce a 250 km/h e para ser perfeitamente equilibrado dinamicamente — na verdade ele e mais um carro de pista com elementos que o permite rodar nas ruas do que um carro de rua propriamente dito   [gt40 content tag= superesportivo  widget= 1 ]    frança proibe motoristas de usar celular mesmo com o carro parado   a suprema corte francesa determinou que e ilegal segurar ou utilizar o telefone em vias publicas quando se esta ao volante de um carro estacionado e com o motor desligado   segundo o jornal le figaro  a medida e uma tentativa de reduzir o crescente numero de mortes nas rodovias do pais  aparentemente os limites mais baixos e radares nao funcionaram      e amplia a abrangencia da atual lei  portanto  se voce estiver na frança  nao basta encostar o carro para checar o telefone  e preciso estacionar em uma vaga de estacionamento  a multa e de 135 euros   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]       peugeot convoca 308 e 408 por risco de incendio   lembra quando em 2014 a peugeot convocou todas as versoes do 307 para reparar o sistema de afixaçao da manta de isolamento acustico do modelo  pois bem    aconteceu de novo  mas agora com o 308 e o 408   segundo a peugeot  algumas unidades produzidas entre 2011 e 2015 equipadas com o motor 1 6 thp precisam retornar as concessionarias para a correçao desse defeito  com o problema na afixaçao da manta  ela pode se soltar e entrar em contato com o motor aquecido e ate mesmo iniciar um incendio   o reparo felizmente e simples  e consiste apenas na instalaçao de novas travas da manta ou  se necessario  troca do componente  o serviço leva 1 hora e pode ser feito em qualquer concessionaria  para mais informaçoes sobre os modelos envolvidos  a peugeot disponibiliza o telefone 0800 703 24 24   [gt40 content search= peugeot  widget= 1 ]