de tempos em tempos aqui no flatout investimos na ideia de que aumentar os limites de velocidade pode ser uma soluçao para reduzir o numero de acidentes nas rodovias  nas ruas a historia e um pouco mais complexa   agora  surgiu mais uma evidencia disto  no estado americano de utah  onde desde 2008 limite de velocidade nas rodovias interestaduais vem sendo aumentados  estudos chegaram a conclusao de que nao so os acidentes diminuiram  mas a frequencia de infraçoes por excesso de velocidade tambem   o aumento de velocidade foi gradual e implementado em tres etapas  2008  2013 e 2014   hoje em dia  de acordo com o departamento de transportes do estado  36% das rodovias de utah teve seu limite de velocidade aumentado de 75 mph  120 km/h  para 80 mph  130 km/h   desde que as medidas de aumento de velocidade começaram  o estado realizou diversos estudos para medir os impactos do novo limite e  invariavelmente  chegou a resultados positivos   de acordo com o jornal missoulian  um estudo realizado em 2009 concluiu que o comportamento dos motoristas mudou para melhor  com uma reduçao de 20% de motoristas andando acima do novo limite de velocidade  mas os dados mais importantes vieram em 2012  quando outro estudo mostrou que em todos os trechos onde o novo limite de velocidade passou a vigorar houve reduçoes de 11% a 20% no numero de acidentes causados por motoristas em alta velocidade  variando de acordo com o trecho analisado     os resultados em utah ja estao levando outros estados americanos  como wyoming e idaho  a aplicar o mesmo aumento no limite de velocidade  de 75 para 80 mph  a partir de julho deste ano  ate agora  contudo  as mudanças nao foram exatamente eficientes  wyoming registrou um leve aumento nas fatalidades nas estradas enquanto idaho aplicou  entre julho e novembro deste ano  300 multas por excesso de velocidade a mais do que no mesmo periodo do ano passado   o jornal times news  que deu a noticia  observa  as multas a mais podem ter sido causadas por um aumento na fiscalizaçao e nao pelo aumento da quantidade de infraçoes   quem andar um pouco acima de 80 mph tem mais chance de levar uma multa do que quem estivesse a um pouco mais de 75 mph no ano passado   diz a publicaçao   faz sentido  alem disso  os dados sao inconclusivos — nos dois estados  a policia diz que sera preciso esperar pelo menos um ano para ter dados mais concretos  e a policia de idaho ja declarou que  80 mph  130 km/h  e rapido o bastante    como ja comentamos aqui  toda rodovia tem uma velocidade operacional/natural  que e aquela que pelo menos 85% dos motoristas praticam quando nao ha nenhuma indicaçao de limites ou fiscalizaçao visivel  induzidos apenas pelas condiçoes da pista e pelos elementos do ambiente viario  quando os limites impostos sao muito mais baixos do que a velocidade operacional  cria se uma situaçao de risco por uma serie de motivos  que vao desde motoristas que nao obedecerao o limite  por quaisquer razoes  e por consequencia estarao muito mais rapido que os outros  ou por obrigar o motorista a policiar permanentemente seu velocimetro  tirando a atençao que precisa ser dispensada ao transito   no brasil  em 2014 quatro rodovias federais  as br 158  285  290 e 472  no rio grande do sul  anunciaram um aumento no limite de velocidade de 80 km/h para 100 km/h  tudo para respeitar a velocidade operacional  visto que boa parte dos veiculos ja trafega nesta velocidade ha muito tempo e as condiçoes da via sao boas  nesse caso  uma velocidade muito baixa pode ser prejudicial e causar mais acidentes