parece que a bmw gosta de deixar as grandes novidades para os saloes europeus  como genebra e frankfurt  porque nenhum grande lançamento foi levado para detroit  o que nao significa que o estande da marca bavara nao tenha coisas interessantes  como um serie 6 reestilizado ainda mais bonito  o delicioso cupe m235i e um ilustre convidado das antigas  o bmw e9 3 0 csl  batmobile  de competiçao   o serie 6 ficou com o centro do estande  e o m6 amarelo  mesmo tom metalico usado para a divulgaçao do bmw m4  roubou a cena  com uma nova grade  maior  e um novo para choque  o halo car da divisao m  e assim que a bmw o posiciona em sua linha   tambem esta disponivel na versao gran coupe que  apesar do nome  e um seda de quatro portas — ou  a versao seda da versao cupe do seda serie 5       o motor continua o mesmo — um v8 de 4 4 litros biturbo capaz de entregar 560 cv a 6 600 rpm e 69 3 mkgf entre 1 500 e 5 750 rpm  assim como no resto da linha  que tambem ganhou um novo para choque  com entradas de ar maiores e mais agressivas que se interligam e parecem formar uma unica abertura  e uma nova grade  maior e com nove filetes     a serie 6 e uma das que tem versoes modelos no portifolio da bmw — apenas tres modelos  o ja citado m6 e uma delas  e o 640i  que segue com o seis em linha n55  e outra  o motor  sobrealimentado por um turbocompressor do tipo twin scroll  que gera menos lag   entrega 320 cv a 5 800 rpm e 45 9 mkgf de torque entre 1 200 e 4 500 rpm     ha ainda o 650i  cujo v8 de 4 4 litros biturbo e calibrado para entregar 449 cv a 5 500 rpm e 66 3 mkgf de torque  ambos tambem receberam uma nova grade  agora com nove filetes  e podem ser equipados com o pacote m sport  que inclui rodas de 20 polegadas e o volante do m6 sem custar muito mais caro       um lançamento discreto foi a versao conversivel do m235i  que ja e um dos carros mais legais da bmw mesmo tendo sido lançado ha apenas um ano  neste mesmo salao  com um seis em linha de tres litros turbo de 324 cv acoplado a uma caixa manual de seis velocidades ou automatica steptronic de oito  o m235i leva menos de cinco segundos para chegar aos 100 km/h       tambem esta presente um m235i com acessorios m performance parts — todos os possiveis  o que se traduz em um novo difusor traseiro  um splitter frontal de fibra de carbono  saias laterais  novo sistema de escape e rodas de 19 polegadas — alem do crossover x4 e do supercarro hibrido i8  mas o que voce quer ver mesmo esta abaixo     sim  em um canto do estande estava o precursor do serie 6  o bmw e9 3 0csl de competiçao  produzido entre 1973 e 1975  o 3 0csl era um carro de competiçao lançado em 1968  sobre a plataforma do cupe 2000cs        o carro de corridas  com um seis em linha de 3 5 litros e mais de 400 cv acoplado a uma caixa manual de cinco marchas da getrag  venceu todas as ediçoes do campeonato europeu de turismo entre 1975 e 1979 e deu origem a um dos especiais de homologaçao mais legais do mundo  seu apelido   batmovel   foi dado por causa do aspecto do kit aerodinamico   [youtube id= bafpzmpvpei  width= 620  height= 350 ]  e um dos carros mais iconicos ja feitos pela bmw  e sem duvida um dos mais legais do estande