este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     bmw m2 cs tera 407 cv e chegara aos 100 km/h em 4 2 segundos   o bmw m2 cs esta em testes ha tanto tempo que eu quase esqueci que ele ainda nao havia sido lançado  a bmw esta mostrando o carro pelas ruas e estradas sem muito pudor  mas ao mesmo tempo nao revela nenhuma informaçao concreta sobre o modelo  tudo o que sabemos foi divulgado pela imprensa europeia  especificamente alemaes e britanicos  atraves de apuraçoes com pessoas ligadas a marca   a mais recente informaçao sobre o m2 cs e que ele tera 407 cv e 51 mkgf  que serao produzidos por uma versao amansada do motor s55 3 0 biturbo do m3/m4  a apuraçao e da revista britanica car  o m2  como ja dissemos anteriormente  usa uma versao do motor n55 de um turbo so  quebrando a tradiçao dos motores s nos carro da divisao m     com esse motor o m2 cs devera chegar aos 100 km/h em 4 2 segundos — o que o coloca muito perto do m4  que faz o mesmo em 4 1 segundos  alem da potencia extra  o m2 cs tambem se beneficiara de uma reduçao de 25 kg em seu peso  graças a adoçao de um novo teto de aluminio  vidros mais finos  paineis de fibra de carbono e bancos com estrutura de magnesio     o bmw m2 cs nao devera aparecer antes do salao de genebra de 2018  contrariando nossa expectativa de que ele fosse lançado ainda neste ano no salao de frankfurt     nissan kicks começa a ser fabricado no brasil e ganha novas versoes   depois de uma temporada como estrangeiro no brasil  o nissan kicks agora e fabricado no brasil  e no processo de naturalizaçao acabou ganhando duas novas versoes  alem de uma opçao para clientes com deficiencias  que ganham isençoes de impostos   com a linha nacionalizada  o modelo de entrada agora e chamado apenas kicks  que parte de r$ 70 500 e vem com cambio manual de cinco marchas  ar condicionado  vidros e travas eletricas  computador de bordo  rodas de aço de 16 polegadas  volante multifuncional  radio com leitor de mp3  porta usb e conexao bluetooth  os opcionais sao controle de traçao e estabilidade e assistente de partida em rampa  conjugados no pacote  safety      o cambio cvt aparece somente na versao s  de r$ 79 200  ela traz de serie o pacote de equipamentos da versao basica acrescido de rodas de liga leve de 16 polegadas  farois de neblina  e o pacote safety  mais acima vem a versao sv  de r$ 85 600  que inclui camera traseira  chave presencial  rodas de liga leve de 17 polegadas  sistema multimidia com touchscreen de sete polegadas e navegador     no topo da linha esta a versao sl  de r$ 94 900  ou r$ 95 000 se preferir   que inclui airbags laterais e de cortina  bancos de couro  ar condicionado digital  sistema multimidia com aplicativos android  retrovisores com rebatimento eletrico e opçao de pintura de dois tons  ferrari pode estar desenvolvendo suv   conceitos rejeitados da ff  sabe o suv ferrari que a marca italiana disse que nunca faria  pois alguem mordeu a lingua em maranello  segundo a revista britanica car  a ferrari esta desenvolvendo um suv para 2021   a apuraçao e do jornalista georg kacher  que recebeu de suas fontes na ferrari a informaçao de que o projeto esta sendo desenvolvido sob o codigo f16x e que devera ficar pronto em 2021  assim como a rolls royce nao esta fazendo um suv  e sim um  veiculo com altura de rodagem elevada   o suv da ferrari tambem nao sera um suv  mas um  modelo com rodagem mais elevada  que sera produzido junto com a sucessora da gtc4lusso  um suv com vergonha  portanto   a revista britanica ainda diz que o modelo tera portas traseiras suicida  sim  uma ferrari com quatro portas     e usara a mesma arquitetura de aluminio da proxima geraçao da gtc4lusso  bem como o novo sistema de traçao 4x4 que dispensara a transmissao do eixo dianteiro como na ff e na gtc4lusso  isso porque o motor nao sera o v12  e sim uma evoluçao do v8 3 9 biturbo da gtc4lusso t   o desenvolvimento de um suv da ferrari e uma situaçao bem diferente de um suv da porsche  a marca alema chegou a produzir tratores no passado e nao teve suas raizes no automobilismo  alem disso  o cayene foi uma forma de salvar a marca da falencia  tornando a lucrativa o bastante para continuar desenvolvendo seu modelo mais valioso  o 911   ja a ferrari e uma das marcas mais valiosas e lucrativas do planeta  e jamais ousou colocar mais de quatro lugares ou duas portas em seus carros  que sempre tiveram na esportividade seu maior apelo  mesmo com o objetivo de aumentar as vendas da ferrari de 8 000 para 10 000 carros por ano  o crescimento depende mais do aumento da produçao — ou do lançamento de um modelo v6 de entrada  como foi a dino nos anos 1970   que certamente encontraria 2 000 compradores —  que de um suv que certamente nao tera as qualidades dinamicas que se espera de uma ferrari  como ja aconteceu com o maserati stelvio   tanto que o ceo da ferrari  sergio marchionne  disse que jamais haveria um suv da marca  e que  para isso acontecer  seria preciso atirar nele  parece que alguem comprou um revolver novo em maranello     f1 testara nova proteçao de cockpit em silverstone   com a morte de henry surtees do acidente de felipe massa  ambos na mesma semana de julho de 2009  a comunidade automobilista começou a ventilar a ideia de proteger o cockpit aberto dos monopostos  nos anos seguintes  acidentes agravados pelo cockpit desprotegido resultaram nas mortes de jules bianchi  maria de villota e justin wilson  este na indy  reforçaram a ideia e aceleraram a adoçao de algum tipo de proteçao   primeiro foi testado um dispositivo chamado  halo   que mais parecia uma tira de chinelo e ate prejudicava sensivelmente a visibilidade dos pilotos  agora  no gp da inglaterra  que sera realizado no proximo final de semana  14 a 16 de julho   a ferrari ira testar a alternativa ao halo  o  shield   trata se de uma especie de para brisa de policarbonato  o mesmo tipo de plastico usado em farois e carrocerias de carros  com uma modelagem aerodinamica  que mantera o topo aberto  mas protegera a parte frontal do cockpit   apesar de a proposta do  shield  ser apoiada pela fia  este sera apenas um teste inicial — por isso sera usado apenas nos treinos para o gp da inglaterra  e nao na classificaçao ou na corrida  a fia ainda pretende realizar um teste exclusivo em monza em setembro   [youtube id= upqcj296l6w  width= 620  height= 350 ]  os primeiros testes de proteçao foram realizados ainda em 2011  com uma especie de para brisa curvo e com um canopi de jato de caça  na ocasiao  o defletor se quebrou  apesar de proteger o impacto de uma roda de f1  ja o canopi  feito de um material plastico mais elastico  permaneceu intacto   [youtube id= quoc enyh6g  width= 620  height= 350 ]  no ano passado a red bull tambem publicou um video com o teste do  shield   que na epoca era chamado de  aeroscreen    [youtube id= uwxzcykrqfo  width= 620  height= 350 ]  ja com um formato mais aerodinamico e bem mais reforçado que o primeiro prototipo de 2011  ele suportou integralmente o impacto da roda de f1 e do teste balistico  no qual um objeto com o peso de um componente mecanico era arremessado em velocidade contra o escudo     tesla inicia produçao do model 3 [youtube id= w2_5 bjuemy  width= 620  height= 350 ]  a tesla iniciou neste ultimo final de semana a produçao do model 3  seu novo modelo de entrada  o primeiro modelo produzido ficou pronto no sabado  e ainda passaria pela inspeçao final antes de ser entregue a ire ehrenpreis  membro do conselho administrativo da tesla   o carro  contudo  nao ficou na garagem de ehrenpreis  como o ceo da tesla  elon musk  completou 46 anos no ultimo dia 28 de junho  ehrenpreis deu o model 3 numero 1 de presente ao ceo  e se contentara com o segundo exemplar  os proximos 30 exemplares produzidos serao destinados aos compradores que depositaram o sinal de compra em agosto do ano passado e receberao os carros ate 28 de julho   a produçao seguira destinada apenas aos outros 70 compradores ate setembro  quando a tesla começara a produzir 1 500 unidades por mes  se os planos correrem como planejado  a produçao do model 3 chegara as 500 000 unidades anuais  mais de 40 000/mes