que fim levou os 50  futuro dos 40  e os 60  futuro dos 50  e como sera 2000  futuro dos futuros  isto e  de todos os passados  e  nao se faz mais futuros como antigamente     millor fernandes em 1996 eu estava na sexta serie  meu quarto devia ter uns oito ou dez modelos em escala da serie  road tough  e da burago  o poster da ferrari 355 na parede e o album de figurinhas  super auto  em cima da escrivaninha  ao lado da cama  uma pilha de revistas e anuarios que eu acumulava de tempos em tempos   nas pouco mais de quatro horas que eu passava longe deste ambiente imersivo  como se diz hoje em dia  eu estudava assuntos menos interessantes como binomios e bissetrizes  savanas e tundras  bismarck e garibaldi  mitocondrias e ribossomos  entre uma aula e outra surgiu uma oportunidade de eu misturar as duas coisas — obrigaçao e interesses pessoais — pela primeira vez  naquele ano teriamos uma feira de ciencias e eu decidi que teriamos um trabalho sobre os carros do futuro   quem viveu conscientemente nos anos 1990  e antes dele  lembra muito bem  o ano 2000 era o marco inicial do futuro  era o ano em que todas as tecnologias magicas entrariam em nossas vidas  teriamos video fones  computadores que fariam trabalhos de escola sem sairmos de casa  esteiras rolantes no lugar das calçadas  televisoes gigantes capazes de gravar nossos programas favoritos enquanto estivessemos trabalhando ou estudando  o concorde ainda voava e nos fazia sonhar com o turismo espacial  e  claro  teriamos os supercarros de 400 km/h e seus sucessores  os carros voadores   [caption id= attachment_247707  align= aligncenter  width= 999 ] este e o carro voador que queremos[/caption]  a pesquisa para o trabalho foi a tipica pesquisa da epoca  fomos a biblioteca local — que por acaso era a maior do estado — encontramos dezenas de revistas e livros da epoca sobre o assunto  fizemos fotocopias e fomos para casa montar a apresentaçao   os detalhes sao irrelevantes  o que reunimos de informaçao e o que interessa  os carros seriam eletricos — e o primeiro deles ja estava no mercado  o chevrolet ev1 —  eles poderiam ser autonomos porque as estradas teriam guias eletromagneticas para orienta los ao longo do caminho  alguns nem precisariam de volantes  como propunha a mercedes benz com o f200 imagination  mas a previsao mais legal de todas era a do carro voador  um carro capaz de voar como o dos jetsons ou como a  hover conversion  feita pelo dr  emmett brown em seu delorean durante sua primeira viagem ao ano 2015     por alguma razao nao fomos aprovados para a feira de ciencias  o trabalho acabou literalmente engavetado e eu so participaria da feira na ediçao de 1999 para nao reprovar em biologia  apresentando um trabalho banal sobre a agua  que teve  planeta agua   do guilherme arantes  como trilha sonora ao longo de oito horas seguidas   no mes seguinte veio o ano 2000  aquele que prometia trazer o futuro para o presente  e tudo continuou exatamente como estava  nem mesmo o temido bug do milenio aconteceu  tudo ficou exatamente como estava   e claro que ninguem esperava uma revoluçao na realidade enquanto os fogos iluminavam o ceu na chegada do ano novo  mas durante muito tempo o ano 2000 foi um lugar fantastico  a data de inauguraçao do futuro com o qual sonhavamos  de repente o ano 2000 deixou de ser futuro e se tornou presente  e  366 dias depois  se tornou passado   e  desde entao  parece que passamos a ser mais cautelosos com nossos sonhos de futuro  ninguem fala de 2100 ou 2050 como se falava do ano 2000  ja nao se fazem mais futuros como antigamente mesmo  millor  hoje as previsoes sao menos romanticas e mais realistas  ainda que a revoluçao tecnologica esteja acontecendo diariamente debaixo do meu e do seu nariz   o carro que dirige sozinho  sobre o qual eu li em 1996  ainda era um sonho distante em 2000  mas começou a se aproximar em 2010 e agora  em 2020  se tornou uma certeza para os proximos anos  como ele sera utilizado ainda e uma incognita — apesar de ja termos uma breve noçao —  mas e certo que ele vai acontecer  alias  ja esta acontecendo   [caption id= attachment_247704  align= aligncenter  width= 800 ] isto e um carro voador segundo 1999[/caption]  da mesma forma o carro eletrico  o ev1 foi um fracasso  mas no ano seguinte  em 1997  a toyota colocou no mercado um carro chamado prius  que tinha um motor eletrico como o ev1  sem deixar de lado o motor a combustao  o que fez dele um automovel mais convencional  que poderia ser abastecido em um posto de combustivel  e assim ele trouxe no porta malas a noçao de que a mobilidade eletrificada era viavel e  acima de tudo  desejavel — ja que rodava mais de 20 km/l   [caption id= attachment_247708  align= aligncenter  width= 800 ] nao era bonito  mas era um carro com quatro portas  cinco lugares e porta malas  que  recarregava  em cinco minutos no posto de gasolina[/caption]  e ainda que nao fosse um eletrico  ele dependia de baterias que precisaram ser cada vez mais eficientes  isso ajudou o desenvolvimento de carros 100% eletricos capazes de ir tao longe quanto um carro com o tanque cheio  e nao parou por ai  as fabricantes de carros esportivos descobriram um jeito de usar a eletricidade para empolgar e assim nasceram carros como os audi e tron de le mans  os hipercarros laferrari  porsche 918 spyder e mclaren p1  alem de modelos mais sobrios como o porsche taycan e o aston martin rapide e   aos poucos  todos os nossos sonhos do futuro do passado começaram a se concretizar  a tv que  grava enquanto trabalhamos   as esteiras  os  video fones   os computadores que nos permitem trabalhar sem sair de casa  os 400 km/h  o turismo espacial   mas o carro voador nao  este ficou para tras  o mundo girou  os computadores encolheram  se conectaram  foram para o bolso  entraram nos eletrodomesticos e nos carros  fomos a marte  voltamos a lua  mas o carro voador continua um sonho distante   e  provavelmente  continuara assim para sempre   o carro voador e um conceito antigo  fala se nesse tipo de veiculo desde que os carros foram inventados  nem mesmo a invençao do aviao demoveu da humanidade a ideia de voar com um carro  prototipos foram construidos  dinheiro foi desperdiçado  mas tudo o que foi criado ate hoje foram avioes mais pesados que se transformavam em carros desajeitados e impraticaveis     os anos 2000 ficaram para tras  os anos 2010 tambem  chegamos a 2020 e o carro voador ainda continua um sonho que algumas empresas como a terrafugia e  mais recentemente  a hyundai e a uber  juram que estao realizando  mas  se nao tem rodas  nao tem um volante  nao dirige na cidade e na estrada  nao e realmente um carro  e   [caption id= attachment_247703  align= aligncenter  width= 999 ] isto e um carro voador segundo a terrafugia[/caption]  o problema e que um automovel e um aviao sao maquinas fundamentalmente diferentes  o que um carro precisa para funcionar e exatamente o oposto que um aviao precisa para funcionar  fora o fato de transportarem pessoas e seus objetos e de terem autopropulsao  eles sao maquinas diferentes  e mais ou menos como fazer um forno geladeira   na verdade  isso seria mais simples   um carro voador nao seria eficiente como automovel  nem como aeronave  lembre se dos carros anfibios  e facil fazer um carro entrar na agua  navegar ate a outra margem e sair rodando pela terra firme  nos ja fizemos isso diversas vezes  schwimmwagen e amphicar mandam lembranças do passado de onde vieram e onde ficaram  por que  porque nao precisamos realmente de um carro que navega  da mesma forma que nao precisamos de um carro que voa   o que esta sendo desenvolvido com o nome fetichista de  carro voador  sao aeronaves compactas  veiculos inspirados em drones  com motores pequenos  que geram sustentaçao por helices como helicopteros  e exatamente isso o que a hyundai e a uber anunciaram neste inicio de 2020  um drone com lugar para cinco pessoas  ele poderia rodar nas ruas  provavelmente nao  porque suas asas sao imensas  nao imagino como passar com esse negocio no drive thru ou pelas colunas da garagem de um edificio   [caption id= attachment_247702  align= aligncenter  width= 999 ] isto e um carro  segundo a hyundai e a uber[/caption]  a tecnologia de hoje certamente ja possibilitaria fazer um carro drone  da mesma forma que as diversas hover bikes que volta e meia aparecem em videos nas redes sociais  mas a questao fundamental e  precisamos deles   o que ha de errado em usarmos nossos carros ultra eficientes para chegar ao aeroporto  onde embarcaremos em avioes que tem seus custos operacionais altissimos divididos entre centenas de passageiros  o que nos faz pensar que um carro voador teria um custo operacional baixo  sem contar o custo de produçao  avioes nao sao caros porque as fabricas querem  mas    este nem seria um problema tao grande  afinal  e provavel que a economia de escala desse conta de resolve lo com a popularizaçao do carro voador   contudo  este carro voador precisaria ser seguro  confiavel — mais que um carro convencional  precisaria ter controles simples para ser popularizado  o que exigiria que ele pudesse ser conduzido sem a necessidade de um piloto qualificado como os avioes  sem isso  ele jamais teria a economia de escala necessaria para reduzir os custos   [caption id= attachment_247705  align= aligncenter  width= 999 ] isto e um carro voador segundo mark webber[/caption]  so que a popularizaçao dos carros voadores conduzidos por pessoas com treinamento basico traria outro risco  colisoes aereas  que resultariam em quedas ou pousos forçados — situaçoes que trazem riscos a quem esta aqui embaixo   os acidentes  alias  sao outro empecilho  mas no modo automovel  aeronaves nao precisam resistir a impactos em velocidade e precisam ser leves para ser eficientes  automoveis nao  eles precisam lidar com impactos de veiculos mais pesados que eles e  ainda que a tecnologia de ligas metalicas ultra leves esteja bem desenvolvida  inevitavelmente o peso seria maior que o de uma aeronave   como o carro voador esta sendo planejado para o ambiente urbano  seu sistema de propulsao precisaria ser  acima de tudo  silencioso e isolado — imagine um rotor tocando uma arvore no centro da cidade  ou uma linha de alta tensao —  alem de ser limpo  o que nos leva a outro problema  ele precisa ser compacto e  ao mesmo tempo  potente  e como motores aeronauticos sao mais eficientes em altitudes nas quais os carros voadores nao atingiriam — por uma simples questao de controle de trafego aereo — eles tendem a ser menos eficientes que avioes e  evidentemente  carros comuns   [caption id= attachment_247706  align= aligncenter  width= 989 ] isto e um congestionamento de carros voadores segundo dr  who[/caption]  por ultimo  ainda temos a questao das aterrissagens e decolagens  como isso seria controlado  teriamos locais proprios para estas manobras  isso nao causaria congestionamentos devido a demanda  sao questoes que ainda nao foram resolvidas — e talvez nem sejam    porque o carro voador era um sonho do passado em que carros nao viajavam a 400 km/h  nao dirigiam sozinhos  de um tempo nos quais viagens aereas eram carissimas e as estradas precarias e perigosas  do passado em que nao tinhamos a maior parte do conhecimento humano em uma tela minuscula enfiada no bolso  do passado em que uma ligaçao para o outro lado do mundo custava mais que o salario mensal de um operario chines  de uma epoca em que o dinheiro nao era eletronico  em que certificaçoes nao eram digitais  em que o trabalho nao era remoto   o ano 2000 virou passado  nao inventamos o carro voador e nem o inventaremos  nao por incapacidade  mas por que  enquanto sonhavamos com ele  resolvemos  de outro jeito  todos os problemas que achamos que ele iria resolver