Por algum motivo ainda muito discutido pelos cientistas sociais acredita-se que as novas gerações não se interessam por carros e que, por isso, em um futuro não muito distante ter um carro na garagem será um hábito do passado.
Diante desta hipótese, as fabricantes entenderam que precisarão se reinventar para sobreviver. E como parte desta reinvenção, as fabricantes estão experimentando novos modelos de negócio, como o desenvolvimento de tecnologias e prestação de serviços. A Tesla, por exemplo, já foi além dos carros e criou a Powerwall, uma divisão de tecnologia que pretende mudar a forma que se produz e consome energia elétrica. Ford, Chevrolet e Daimler-Benz por sua vez apostaram em serviços de car sharing, aos quais você se associa e, quando preciso, solicita um carro, usa o quanto for necessário e o devolve à prestadora do serviço no destino ou onde você o retirou.
É um distanciamento um tanto radical do atual modelo de propriedade de carros: no sistema de car sharing