Os esquecidos Citroën do Grupo B
Depois de 20 anos sem importar carros, quando abriram as importações novamente aqui em 1990, a Citroën voltou ao...
Category : História
O Mini de dois motores!
“Só existe uma coisa mais emocionante do que dirigir um Moke – ser um passageiro em um. Chega um...
Motores lendários: o V8 Hemi
Um Dragster Top-Fuel acelera até 160 km/h em um oitavo de segundo. Partindo da inércia, atinge mais de 470...
De Lorean DMC-12: dissecando o carro, não a lenda
“É uma pena que o DeLorean seja tão difícil de se produzir neste momento, porque as nossas primeiras impressões...
Motores lendários: o último seis em linha Jaguar (e Aston Martin!)
O declínio da Jaguar tem vários motivos. O mais claro é aposentadoria de Sir William Lyons, o fundador ,...
Como os ingleses capturaram (e depois perderam) a BMW
Certas coisas são difíceis de se acreditar. A BMW, até 1929, nunca tinha feito um automóvel sequer. Mesmo assim,...