este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     dodge challenger hellcat ganha versao widebody   com o lançamento do challenger demon parecia que a dodge finalmente daria por completo o ciclo de seu muscle car retro  depois de uma decada inteira de estrada  pois e    so parecia   a divisao srt revelou nesta ultima terça feira  27  a mais nova variaçao do carro  o challenger srt hellcat widebody  que combina o motor hellcat de 717 cv aos para lamas largos do demon  com isso o hellcat passara a adotar bitolas mais largas  pneus maiores e outras modificaçoes menores     os novos para lamas aumentaram a largura do carro em 89 mm  permitindo a instalaçao de pneus 305/35 r20 — 40 mm mais largos que os 275/40 r20 do hellcat comum  segundo a dodge  os novos pneus melhoram o comportamento dinamico do hellcat em curvas  aumentando sua aceleraçao lateral e ate mesmo melhorando seu tempo em pista  usando como base uma reduçao de 2 segundos em um circuito cujo nome nao foi divulgado  sei       os pneus mais largos tambem ajudam o hellcat a largar mais rapido; a dodge estima que ele tenha ficado 0 1 segundo na aceleraçao de zero a 100 km/h e 0 3 segundo mais rapido no quarto de milha     as novidades nao se limitam aos novos pneus e bitolas maiores  o hellcat widebody ganhou uma nova caixa de direçao com assistencia eletrica no lugar da caixa hidraulica do seu irmao mais magro  isso possibilitou a programaçao de tres modos de conduçao  street  sport e track  as rodas tambem sao novas  com um desenho de cinco raios vazados  face concava e batizada de  devil s rim   algo como  o aro do demonio  em traduçao livre     o hellcat widebody custara us$ 7 300 mais caro que o hellcat comum  chegando aos us$ 72 590  e sera oferecido com cambio manual de seis marchas ou automatico de oito marchas     jaguar revela o xe sv project 8   ha algumas semanas a jaguar anunciou o desenvolvimento de uma versao radical para seu modelo de entrada o xe  produzido pela special vehicles operations  o modelo teria o motor v8 supercharged presente em outros esportivos da marca britanica e potencial de sobra para encarar mercedes amg c63 s  bmw m4 e semelhantes   [youtube id= 6oiap8nkuk0  width= 620  height= 350 ]  agora a fabricante finalmente revelou o carro — e ele e  exatamente o que se espera de um jaguar equipado com o v8 5 0 supercharged da marca  apesar de ser o menor jag  o xe sv recebeu a variaçao mais potente do v8  com nada menos que 600 cv  seis centos  isso faz dele o carro de rua mais potente da historia da jaguar  o torque e igualmente insano  71 2 mkgf transferidos para as quatro rodas por meio do cambio automatico de oito marchas ja usado em todos os outros modelos da marca  porem aqui reprogramado para trocas mais rapidas     com esses atributos o jag xe project 8 sera capaz de acelerar de zero a 100 km/h em 3 3 segundos e continuar ganhando velocidade ate os 320 km/h   como se nao bastasse ser baseado em uma arquitetura de aluminio  o xe project 8 ainda ganhou capo  para choques  difusor traseiro  splitter frontal e asa traseira feitos de fibra de carbono  as rodas agora sao de 20 polegadas e o freios de carbono ceramica tem  apenas  400 mm     a suspensao obviamente foi toda modificada pelos especialistas da special vehicles operations e passou a adotar molas mais rigidas e amortecedores ajustaveis manualmente nos dois eixos  um recurso inedito na industria e a adoçao de rolamentos de nitreto de silicio nos cubos de roda e um diferencial traseiro ativo com radiador de oleo     no lado de dentro o project 8 pode ter duas configuraçoes  uma configuraçao padrao de quatro lugares  que usa bancos dianteiros com estrutura leve de magnesio; ou a versao track pack  equipada apenas com os bancos dianteiros de fibra de carbono com cintos de quatro pontos e um santantonio no lugar do banco traseiro   nas duas versoes o acabamento interno usa alcantara e detalhes de fibra de carbono  alem de um volante especial com aletas de aluminio para trocas de marchas     como ja haviamos dito anteriormente  o project 8 tera apenas 300 unidades  ele custara £ 150 000  r$ 620 000  aprox   e sera apresentado ao publico pela primeira fez nesta proxima sexta feira  30   durante o goodwood festival of speed     aston martin revela db11 com motor v8 mercedes amg   desde o começo do ano vimos varios videos e fotos do novo aston martin db11 equipado com o motor v8 mercedes em testes  mas agora a fabricante britanica finalmente revelou a nova versao     o modelo sera logicamente posicionado abaixo da versao v12  mas devera ser mais agil devido ao peso reduzido e ao centro de gravidade mais baixo do motor v8  como voce deve estar imaginando  trata se do mesmo v8 4 0 que equipa o c63 amg  alguns lugares dizem que se trata do v8 do amg gt  mas o gt usa carter seco   porem a ecu e a calibragem do motor sao feitos pela propria aston para resultar em 503 cv e 82 5 mkgf     sao 97 cv a menos e 11 3 mkgf a mais que o v12  mas isso nao impediu que ele fosse somente 0 1 segundo mais lento que o modelo mais caro na aceleraçao de zero a 100 km/h  o v12 leva 3 9 segundos  enquanto o v8 precisa de 4 segundos  a velocidade maxima tambem e ligeiramente inferior  300 km/h  ou 20 km/h a menos que o v12     por usar um carter menos pronunciado  o v8 acabou instalado em posiçao mais baixa que o v8  o peso mais baixo do motor ajudou na reduçao de 115 kg do peso  chegando a 1 655 kg  por ter bancadas de cilindros mais curtas  o v8 tambem acabou posicionado mais perto da parte central do carro  o que deve otimizar seu comportamento dinamico   o carro sera apresentado ao publico no goodwood festival of speed em 30 de junho  e começara a ser vendido ainda neste ano     jon olsson agora usa um rolls royce para levar seus esquis [youtube id= dg9g7mquzkm  width= 620  height= 350 ]  jon olsson nao e muito conhecido no brasil por seu esporte  nao e para menos  o sueco ficou famoso por seu talento sobre esquis e  como voce sabe  no brasil so esquiamos na agua e em uma pista sintetica instalada em um morro de sao roque/sp  nao e exatamente algo que nos atrai   seu gosto por carros  por outro lado  e universal  e  se voce o conhece  certamente e por conta de sua garagem extravagante  nos ja falamos sobre ele antes  olsson ja teve um audi rs6 com bodykit inspirado na dtm  um r8 coupe  um ultima gtr modificado para parecer um prototipo de le mans e  mais recentemente  um lamborghini huracan que teve sua carroceria modificada com um kit widebody e  claro  uma caixa para esquis no teto     por algum motivo ele decidiu que era hora de trocar seu lamborghini e agora o trocou por sua mais recente aquisiçao  george  um rolls royce wraith  ligeiramente modificado   com 810 cv  rodas de 24 polegadas  pintura camuflada e  claro  um porta esquis no teto   originalmente olsson queria um rolls royce com uma pegada off roader  mas a oficina de preparaçao responsavel pelo projeto  a absolut motors  acabou usando apenas algumas referencias off roaders  como as jerry cans no teto e a pilha de farois auxiliares  mas no restante do carro optou por um caminho mais convencional     a receita consiste de um novo sistema de escape da quicksilver  suspensao rebaixada e mais firme  alem de um tapa no motor  sem detalhes aqui  para aumentar a potencia para os 810 cv divulgados        e voce pode nao gostar do estilo de olsson  que  acima de tudo  e parte de sua imagem publica   mas ninguem pode dizer que ele faz os carros como brinquedos de moleque rico  logo depois de pegar o carro na absolute motors  na holanda  olsson pegou a estrada e encarou os 2 500 km entre a oficina e sua casa em marbella  na espanha