ola pessoal do flatout  me chamo joemil vasconcelos  mas sou mais conhecido como nene  tenho 26 anos sou livreiro  moro em joao pessoa/pb  e sou apaixonado por carros em todos os aspectos  mas meu amor mesmo e o chevette  a historia do meu amor pelo carro começou quando criança  pois meu pai tinha um chevette 1977  tubarao  verde  o qual estava em pessimas condiçoes e com muita ferrugem devido a maresia  ele tambem nao tinha assoalho  era apenas uma tabua onde eu colocava os pes e isso me marcou  eu conseguia me sentir bem dentro dele mesmo naquelas condiçoes  com o tempo vieram os bons ventos e as coisas mudaram  ha seis anos  consegui comprar meu chevette 1977 azul de um primo que mora em aracaju/se  a 620 km daqui  paguei o carro e precisei esperar mais tres meses para  busca lo  pois gastei todo o dinheiro no carro e em uma casa que eu havia comprado  agora pretendo deixar o carro o mais bonito possivel  bem diferente daquele que meu pai teve  pretendo usa lo para passear com a namorada e curtir no fim de semana  por isso quando comprei ja dei uma leve rebaixada e coloquei pelicula azul bem transparente nos vidros   o interior nao estava nada legal  tiveram a brilhante ideia de por as peças dos chevette mais novos como painel  coifa de cambio  porta luvas e outros detalhes  entao começou minha jornada pela internet em busca das peças originais do chevette 1977  nisso encontrei o forum chevette maniac  cujo nome ja diz tudo  a partir desse momento deparei com projetos para varios gostos e isso foi me ajudando a elaborar algo interessante  com isso veio a ideia de fazer algo para o lado racing  mas com um pouco de conforto para poder usar na rua e curtir algumas viagens  consegui com um amigo um par de bancos concha san marino modelo ba21  e nesse tempo acabei conseguindo todo o painel original do chevette 1977  que precisava apenas de um leve reparo e acabei pintando o em preto cadillac  ele nao estava em boas condiçoes para manter original   tambem instalei um rpm de 52 mm  voltimetro e marcador de temperatura do motor ao lado esquerdo do volante  tela lcd de 7   e um volante shutt y3b que comprei por impulso — depois de instalado nao curti nem um pouco  minha cabeça ainda estava em conflito nessa epoca    nada como um novas rodas para dar mais esportividade ao carro  entao veio o primeiro jogo de rodas aro 17  scorro modelo s 201 que confesso que achei bem legal o conjunto   como o objetivo era algo mais forte  e eu ja tinha cuidado um pouco da estetica  era o momento para começar a parte mecanica do bom e velho 1 4 do chevette  o carburador original dfv foi substituido por um weber 450  mini progressivo  que o deixou bem mais esperto  ainda assim nao chegava nem perto dos carros mais modernos  tudo isso e apenas o inicio do projeto que hoje esta bem avançado com o lendario motor c20xe que no brasil equipou o vectra gsi e o calibra  entre outros detalhes   meu objetivo e deixar o c20xe aspirado rendendo 250 cv  mas uns 80 cv de nitro que ira transformar o chevette em um belo pocket rocket  ainda tem muito a ser feito e espero falar sobre tudo por aqui nos proximos posts  ate la  por joemil nene  project cars #111