Chevrolet Camaro SS RS Manual: a história do Project Cars #401

     sabe aquele professor que  no primeiro dia de aula  fica so fazendo cera e falando nada com nada  seria eu esse professor  nesta primeira postagem  bom nao sei  alias so sei que esse post conta minha historia  e provavelmente parte da sua   meu nome e alexandre  tenho 35 anos  casado e com um casal de filhos  heitor de quatro anos  aficionado por carros e manu  uma princesa gentil  de cinco anos; minha esposa e sra   aisha   vamos chamar ela assim por enquanto    tenho memoria de elefante; consigo lembrar detalhes incriveis da minha primeira infancia  desde um grave acidente de carro envolvendo um corcel ii do meu pai  e um fnm caçamba  lembro da chegada na maca ao hospital  os pontos nas palpebras e boca  e o corcel na oficina de um amigo do meu pai  mais parecendo um repolho ; isto com menos de tres anos; bem como lembro da escolha da minha  primeira profissao  aos quatro anos de idade   engenheiro de carros   bom qual foi meu raciocinio   assistindo a  tenente rabugento  deparei com um carro do vilao; ao estilo ferrari  na cor verde citrico com uma  bolha de vidro como teto   logo chamei meu pai  e indaguei     —  pai  qual nome desse carro  — e so desenho  nao existe  — vou criar e fabricar carros para fazer um igual a esse  — ah  isso se chama  engenheiro de carros    nisto meu pai ja tnha consertado seu corcel ii  ldo  branco  lembro que para mim  este carro era vivo    era tipo um animal  isso na minha cabeça  sonhava passeando com ele; eu na posiçao que sempre andava  em pe atras dos bancos dianteiros  e ele andando  sozinho             nisto  acredito que em 87  meu pai teve unas complicaçoes renais  um amigo veio lhe visitar  afim de lhe mostrar a pedra retirada do seu rim a poucos dias; sempre curioso desci para acompanhar meu pai  que carro este conhecido do meu pai tinha   um maverick gt vermelho  cara nunca tinha visto um maveco  foi amor a primeira vista  lembro dos retrovisores em forma de  bala   as faixas pretas  o vermelho tao vivo  queria entrar no carro  e meu pai nao deixou e começou a me corrigir   — pai  pai  que carro e esse  — maverick — e bonito demais pai  compra um — nao fabrica mais    e velho  ultrapassado  beberrao   pronto  agora eu saia na rua para passear  e fica procurando mavericks e escort xr3  gear head de sangue; coisa de doido   ja aos oito anos  meu pai ja tinha trocado o corcel ii  chorei quando vendeu o corcel; o velho ficou a pe  e por ordem divina foi contemplado num consorcio ford em um mes  num escort 1988  verde  gl cht a alcool  andava muito esse carro               ao ir a pe para escola com minha mae  que trabalhava la   de manha ao cursar a terceira serie  passa por um local um pouco  mais longe   para poder ver um maveco verde de um dono de uma retfica bem pequena     o tempo passou    descobri que meu pai tinha um opala caracterizado como ss quando jovem  todo equipado  e que era o  terror  da cidade  com os piscas sequenciais  mais ou menos assim     aprendo a dirigir  e penso em cursas faculdade de engenharia mecanica  como em 1999  quase nao havia tais cursos  quanto mais no estado de goias  me vi obrigado a seguir a formaçao do meu pai  direito   aos 19 anos  recem aprovado no vestibular  procurando emprego  consegui nao ser contratado pela perdigao    um feito relevante na minha cidade   achei um maverick gt v8  branco  com rodas de  ranger v6   rebaixado em estado impecavel por r$ 7 000  porem havia  choro   poxa vida  nao tinha mais que r$ 20 na carteira  esse achado ficou meses e meses  na garagem proximo a minha casa  sempre olhando pra mim  como nao tem como mandar dinheiro pra propria pessoa no passado  fiquei a deriva   os anos se passaram  e na familia tivemos um escort 1993 branco  que ficou com meu pai ate 2002; carro este que me  formou   aprendi muito dirigindo ele em rodovias e estrada de chao antes mesmo dos 18 anos  foram varias aventuras  carro extremamente estavel e de cambio delicioso     com exceçao da calota e dos retrovisores pretos  era igual a este           fiz a faculdade quase sempre com carro emprestado do meu pai  me formei em 2005  e em 2006 comprei meu primeiro carro  so meu   um peugeot 206 1 4 flex  duas portas preto  adorei o carro  foi so felicidade  quando casei ainda tinha ele   em 2010 vi o primeiro camaro moderno ao vivo  foi um misto de sensaçoes que ia do saudosismo a inveja branca e ate um pouco de luxuria  pessoalmente o carro me remeteu ao maverick  sim  mustang  nao  olhe com calma  ele parece mais o maveco que o  primo  mustang              mas    tinha o preço  r$ 189 000  esquece  no futuro da para encarar   o peugeot vendi em 2011 e comprei uma nissan frontier xe  foi paixao arrebatadora    e como toda paixao arrebatadora  vieram os traumas  com 46 000  45 dias depois de reclamar de um barulho estranho na revisao  o motor fundiu por  dessincronizar a corrente de comando   sim  era vicio oculto  defeito preexiste  erro de fabricaçao  ma prestaçao de serviço da concessionaria em vista que reclamei de um barulho embaixo do motor  a garantia de tres anos era ficticia  era um engana bobo  na hora  h  a fabricante se escusou  a concessionaria que sempre foi pessima se escusou   no fim da contas apos reclamar no site reclameaqui  no procon e preparar açao  la se foram seis meses   fiz um pessimo acordo  paguei parte do reparo  e a fabricante doou as peças e a css o resto  vendi a frontier  com garantia do motor de 1 ano  sessenta dias depois fico sabendo que ela fundiu e que a concessionaria nao queria  arrumar    nesse meio tempo  veio manu e depois o mini alexandre  chamado heitor   traumatizado com carro  queria apenas algo  conservador  e com garantia que funcionasse  fui de ix35  desencanei de carro  pronto  acabou  carro e prejuizo  e ilusao   ai veio a minhoquinha  ta perto de quitar a ix35  vai entrar um dinheiro    que tal um maverick   pesquiso bastante mavericks  mas sempre com os camaro na cabeça  conversando com um colega que tinha adquirido um maverick por r$ 60 000 e que apos um ano resolveu vender  indaguei o motivo e  segundo ele  o carro sempre dava pequenos defeitos e ninguem na cidade conseguia arrumar satisfatoriamente  citou o carburador que ninguem conseguiu regular  citando ainda que cobravam valores altos dele            lembro da frontier  do trauma de ter que  brigar com mecanico   da mao de obra local  especializada   lendo os project cars  desse site  vejo dezenas  ou centenas  de entusiastas que foram lubridiados por mecanicos e lanterneiros  e aquilo me levou a memorias  frontieristicas    e    deixa o maveco pra depois  num momento mais oportuno  quando aparecer um  no jeito    logo  vamos pro camaro  ligo numa revenda que estava anunciando um modelo 2011  faço teste no veiculo; curti bastante  mas imaginava um comportamento diferente  faltava um cambio manual  e era meio sem sal e sem açucar  nao curto carro automatico e pronto  voces pensaram  ah  e porque voce nunca teve carro automatico ; ops tenho sim  a ix35    lembro de ver a venda no mercado livre  começo de 2016   um camaro laranja  orange infernal  de importaçao independente  com o cambio manual tremec 6060  motor ls3 de 432 cv  426hp   escape borla atakk full  coletor bbk  intake k&n  molas eibach  barras estabilizadoras eibach  e reprog hypertek  fora o teto solar e angel eyes de fabrica  pacote gm performance   ou seja uns r$ 40 000 de acessorios investidos nele  e com mais de 500 cv  procuro toda a internet  e nada  resultado  alguem comprou          sabe o dinheiro  que ia entrar  micou  entrou um sexto  esquece  ja era  nao era pra ser  disse para mim mesmo  nisso minha esposa sempre procurava esse camaro laranja  pela internet  obrigado branquela   no mes de julho de 2016  ela encontrou a venda no olx em guarulhos  mas    e o dinheiro  apice da crise economica nacional  calma  calma  vamos so fazer contato  disse ela        nisso o atual dono do carro  douglas   se mostra uma pessoa bem tranquila de se negociar  muito educado e amante de veiculos  peço para um amigo inspetor de seguros  verificar o veiculo  sendo que ate ele ficou empolgado com o carro  e a conversa vai por whatsapp; juntei uns 40% do valor do carro  vou ao banco onde tenho conta desde os 18 anos  e estranhamente negam o financiamento sem motivo  apice da crise   ai começa um  lenga lenga  sem fim              como disse  o atual proprietario  se mostrou uma pessoa exemplar  literalmente tirou o veiculo dos anuncios e meu deu prazo para correr atras do financiamento  o carro estava reservado  encostou o veiculo na garagem do seu predio     literalmente nos tornamos amigos  temos muito em comum; financiamento aprovado   carro comprado  e agora  sensaçao e medo e felicidade ao mesmo tempo  e se for um bomba  e se dirigir ele nao curtir  assim como o camaro automatico  meu deus  e agora  alguem disse galpao z28   na proxima parte continuo esta historia contando as primeiras impressoes  a manutençao e o primeiro trackday com o muscle  ate la   por alexandre prado  project cars #401