este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas  ou nao  do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim  voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     as primeiras imagens da chevrolet spin   nos ultimos anos a chevrolet se mostrou menos preocupada que as concorrentes em esconder seus segredos  e ate gostaram da ideia de circular calmamente com os carros camuflados em grandes centros urbanos  diante das milhares de cameras de celular  por isso nao surpreende que as primeiras imagens da nova spin tenham aparecido quase um mes antes do lançamento oficial do modelo   as fotos foram publicadas pelos argentinos do turbo net autos  e foram feitas durante a sessao de fotos de divulgaçao do carro  como fica evidenciado pelo equipamento de iluminaçao e pela propria luminosidade das fotos  auxiliada por rebatedores de luz  tambem parece claro que as fotos foram feitas por alguem da equipe ou ao menos com acesso livre a produçao     quanto ao visual  o facelift fez bem a spin  que perde o visual de focinho de capivara e ganha um aspecto mais agressivo  vagamente parecido com o do equinox  na traseira as lanternas agora invadem a porta do bagageiro  aproximando se do o visual de uma perua  no meio  agora fica o suporte da placa  antes no para choques  o emblema na traseira e os apliques de plastico preto nas laterais e para choques indicam que esta e a versao activ7  ou seja  o modelo aventureiro com 7 lugares  isso tambem significa que a spin activ deixara de ter o estepe pendurado na traseira — algo bem fora de moda em 2020     infelizmente nao foram reveladas imagens do interior  mas a chevrolet ja disse que ira deixa lo mais refinado  e ele provavelmente tera as versoes mais atuais dos sistemas multimidia da marca  quanto a motorizaçao ela continuara usando o 1 8 8v do modelo atual  tambem adotado pelo cobalt  mas devera ter pouco mais que os atuais 111 cv  as opçoes de transmissao tambem nao mudam  automatico ou manual de seis marchas    [gt40 content search= chevrolet  widget= 1 ]    o ronco do corvette de motor central traseiro [youtube id= lif90zzbt9i  width= 620  height= 350 ]  o corvette de motor central traseiro ja deu as caras em diversos videos nos ultimos meses  mas ate agora nenhum deles havia mostrado o ronco do motor tao claramente como nestas imagens gravadas pelo pessoal do gm authority  que revelam novos detalhes sobre o carro  apesar da camuflagem pesada   na primeira arrancada  o carro exibe as lanternas de led e o ronco deixa claro que se trata de um v8  mas as trocas estao sendo feitas em rotaçoes baixas  o que indica que podemos estar diante de uma versao biturbo ou  no minimo  equipada com compressor de polia  o carro chega a quarta marcha  e a velocidade das trocas fez o pessoal do gm authority suspeitar da presença de um cambio de embreagem dupla  mas e dificil dizer o tipo do cambio  uma vez que o atual automatico de 10 marchas tambem consegue trocas rapidas   na segunda arrancada  e possivel ouvir os pneus destracionando na passagem da primeira para a segunda — o que indica que pode haver diferentes niveis de controle de traçao  novamente o piloto leva o carro ate a quarta marcha e alivia o acelerador  a terceira passagem da a impressao de que o piloto continua alem da quarta marcha  mas ao perder o vette de vista o  espiao  encerra o video     o vette de motor central traseiro devera ter ao menos duas opçoes de motorizaçao  um v8 aspirado como modelo de entrada e um v8 sobrealimentado na versao de topo  como ja vimos anteriormente  o motor v8 devera ser sobrealimentado por turbos — uma hipotese que este video esta ajudando a corroborar  o que voce acha    [gt40 content search= corvette  widget= 1 ]    bmw m4 gts aparece com pacote aerodinamico mais radical em testes   o bmw m4 gts ja esta por ai ha tres anos  e sua proxima geraçao nao deve chegar antes de 2021  o que significa que ele ainda tem mais tres anos de estrada pela frente  deve ser por isso que a bmw o levou a nurburgring nordschleife com um pacote aerodinamico mais radical que o atual  sera uma atualizaçao para se manter competitivo nesta segunda metade de sua vida   as fotos mostram mudanças significativas no conjunto  respiros no topo das caixas de roda  como nos porsche gt3/gt2  respiros nos para lamas com menos restriçao  saias laterais mais baixas  aletas  canards/dive planes  no para choques dianteiro  splitter mais pronunciado  asa traseira mais elevada e difusor traseiro maior   embora traga muitos elementos de um gt3  ele nao tem bitolas nem dimensoes de roda de um gt3  por isso  nosso palpite e que este seja o aguardado bmw m4 csl  voce talvez lembre que  em maio  soubemos que a bmw decidiu trocar o nome gts pelo nome csl — uma tendencia iniciada pelos modelos m4 cs e m2 cs     caso este seja mesmo o m4 csl  e seguro dizer que ele devera ganhar um pouco mais de potencia  dado que seu principal rival deixou a marca dos 500 cv para tras ha muito tempo  e ja oferece a versao c 63s de 510 cv  seria providencial ao menos empatar este numero  especialmente com menos peso que o  muscle car  da mercedes    [gt40 content search= bmw  widget= 1 ]    mercedes classe c tambem tera versao hibrida amg [youtube id= jtujalbxzfk  width= 620  height= 350 ]  quando tobias moers  o chefe da mercedes amg  disse que sua divisao pretende chegar aos 50 modelos em 2020  logo peguei um papel e uma caneta e comecei a fazer as contas para entender de onde sairiam tantos modelos esportivos  considerando os suvs e as versoes s e um eventual classe b amg a conta ficou nos quarenta e tantos modelos  os faltantes estao aqui  a mercedes acaba de registrar o nome c53   isso significa que  caso pretenda mesmo usar o nome  algumas patentes sao apenas uma forma de  proteçao  do nome para impedir que outras marcas o utilizem   o classe c sera o proximo modelo a se beneficiar do powertrain hibrido formado pelo novo motor seis em linha turbo combinado a um motor eletrico de 48 volts instalado entre o motor a combustao e o cambio 9g tronic de nove marchas     ainda nao esta claro  contudo  se o modelo seria posicionado entre o c43 e o c63 ou se ele substituiria o c43  nos parece razoavel que ele seja uma opçao intermediaria  ainda que a diferença de potencia entre o v6 biturbo e o seis em linha hibrido seja de apenas 40 cv — 390 cv no 43 e 430 no 53  mas considerando que a mercedes retirou o e43 de linha para manter apenas o e53  e possivel que a marca faça o mesmo com o irmao menor    [gt40 content search= amg  widget= 1 ]    audi s1 chega em 2019 com 250 cv   a audi ja esta preparando a versao esportiva do seu recem apresentado a1  o modelo chegara no final de 2019 equipado com o mesmo 2 0 turbo da versao 40 tfsi  porem com 250 cv a disposiçao das quatro rodas   sim  o modelo usara o sistema quattro  baseado no diferencial haldex  e devera chegar aos 100 km/h em menos de 5 9 segundos — que e o tempo do antecessor  menos potente  o modelo tambem usara uma suspensao recalibrada e adaptativa  com modos de rodagem exclusivos da versao esportiva   com o visual ja agressivo no a1  o s1 devera receber um spoiler traseiro maior e mais pronunciado e  provavelmente  rodas brancas semelhantes as do audi a1 quattro  baseado na geraçao passada    [gt40 content search= audi  widget= 1 ]