Um dos grandes dilemas de qualquer projetista de motores costumava ser o compromisso giro alto/ tratabilidade em baixa. Um motor esportivo devia girar alto, onde podia obter altas potências específicas, mas ao fazer isso, o comportamento em baixa rotação sofria. Tudo porque um perfil de comando é algo fixo, um … Continue lendo Civic VTi : tudo o que você precisa saber antes de comprar