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FlatOut Midnight! Zero a 300

Clio Turbo com mais de 200 cv nas rodas: raro balanço entre track day e uso diário | FlatOut Midnight

Traseira rebelde, dianteira cortante e capacidade de vencer a inércia mais rápido que o pensamento. Hot hatches com dinâmica afiada são quase propriedade cultural dos franceses e japoneses. No caso destes primeiros, o legado é tão grande que fica difícil não esquecer de alguém e cometer uma injustiça: Renault 5 Turbo, Citroën AX GTI, Saxo VTS, Peugeot 106 e 205 GTI, 306 Rallye, Twingo RS133, Mégane RS... e claro, o Clio e suas incontáveis variantes esportivas: Cup, Williams, Renaultsport 182 Trophy, RS18, RS V6, Maxi, dentre outras. E essa montanha de versões quer dizer uma coisa bem simples. Se você já dirigiu um Clio numa estrada sinuosa de montanha, seja o 1.0 ou o ardido 1.6 16V, sabe muito bem da sensação. É a mesma sensação que você tem quando dirige rápido um Ford Ka de primeira geração, por exemplo. Aquele "caramba!" acompanhado de um doce devaneio de project car em