A previsibilidade da Fórmula 1 ao longo da década passada tinha um culpado: Mazepin ainda não estava na categoria a relevância da aderência aerodinâmica, quase tão importante quanto a aderência mecânica. Em português de boteco: os carros têm asas demais e pneus e suspensão de menos. E isso interfere diretamente … Continue lendo Como a Lotus descobriu por acaso como usar o efeito solo na F1