ola galera do flatout meu nome e gustavo chagas e quero contar um pouco de como realizei o sonho de fazer drifts — e como consegui aprender a tecnica em apenas dois dias como a maioria de voces aprendi a gostar de carros desde novo e sempre gostei e estudei muito pilotagem os artigos sobre tecnica do flatout ajudaram muito mecanica preparaçao acerto e sempre busquei aprender e aperfeiçoar a tocada lendo vendo videos aos montes como os antigos best motoring virei fa do keiichi tsuchiya varios do tiff needell chris harris ensinando peripecias com os fwd e os rwd e tive a chance de praticar os aprendizados em algumas oportunidades na pista ou numa estradinha na serra [youtube id= daqnukjtkv8 width= 620 height= 350 ] [youtube id= 8tr3uyyoulw width= 620 height= 350 ] [youtube id= m2vt3ybz0t0 width= 620 height= 350 ] na pista com o si [youtube id= pwkcqg4i6nu width= 620 height= 350 ] [youtube id= 2vlpkvhtcp4 width= 620 height= 350 ] me apaixonei pelo drifting ha varios anos boa parte por culpa dos videos da best motoring porem sempre tive carros traçao dianteira e na falta de um rwd treinava em um fwd mesmo o jeito era procurar um lugar afastado e [youtube id= o0awti3rgi8 width= 620 height= 350 ] depois tive um subaru wrx 2003 mais conhecido como blob eye e fui apresentado ao mundo awd foi divertido e participei de track days com ele [youtube id= wppkdmrodk8 width= 620 height= 350 ] mas ainda nao tinha tido uma experiencia real e livre com algum carro rwd ja tinha guiado alguns carros de traçao traseira de amigos — alguns de forma ate pra la de animada mas ainda nao havia explorado o drift as derrapagens controladas e powerslides e como iniciar nesse mundo sem ter efetivamente um carro traçao traseira para treinar resposta simulador videos leitura tecnica sobre o assunto mais simulador mais videos e mais leitura era o que eu podia fazer aprendi muito lendo sobre drifting vendo todos os videos que voces possam imaginar — o drift bible do keiichi tsuchiya e regra pra quem esta iniciando nesse mundo assista quantas vezes puder [youtube id= ipqyqgyunmi width= 620 height= 350 ] antes mesmo de iniciar no simulador eu ja conhecia as tecnicas — basicamente sao seis e o nosso professor acima fala sobre cada umas delas tecnicas sem transferencia de peso 1 side uso do freio de mao ; 2 shift lock uso das reduçoes de marcha sem punta tacco com o intuito de travar as rodas traseiras mais indicado em pistas umidas ou molhadas ; 3 power over usar a força do motor para fazer a traseira escapar; o clutch kick aqui pode ajudar tecnicas com transferencia de peso 4 braking fazer a traseira do carro escapar com o uso de transferencia de peso usando o freio para transferir o peso para a frente do carro ; 5 feint uso apenas da transferencia de peso para fazer a traseira escapar pendulo ou scandinavian flick ; 6 lift off soltar o acelerador no momento certo transferindo o peso para frente do carro fazendo a traseira escapar entao comprei um g27 e alguns simuladores para começar a treinar sempre simulei com gtr2 rfactor e mais recentemente com assetto corsa iracing e lfs live for speed desses o que tem a melhor fisica para drifting e lfs embora os graficos nao sejam dos melhores nele conforme os pneus esquentam voce tem menos grip e isso ajuda muito a ter sensibilidade e sempre sentir as mudanças que acontecem com o carro durante o processo o simulador ajuda muito a automatizar os movimentos a ponto de voce nao pensar mais simplesmente faze los instintivamente tambem ajuda a treinar a reaçao e tempo das correçoes do volante e do controle do acelerador [youtube id= m0fj3fuxqdc width= 620 height= 350 ] [youtube id= acm6jo74j4k width= 620 height= 350 ] a verdade e que tudo isso que contei para voces ajudou muito no que estava por vir essa preparaçao fez com que a curva de aprendizado fosse bem mais rapida e que eu realmente conseguisse aprender bastante e evoluir ate rapido quando tivesse meu primeiro contato com um carro traçao traseira ou um carro preparado para o drift durante uma conversa com meu amigo dieckle icklis nos animamos a comprar um carro para iniciar os treinos na vida real a ideia era dividir um carro mas nem tudo acontece no tempo certo e para mim ainda nao era o tempo de comprar um carro apenas para este fim começamos a procurar um bmw 325i ou 328i para ele e ficamos sabendo de um curso de drift em brasilia na bsb drift school era a nossa chance entramos em contato e agendamos nosso curso enquanto esperavamos o dia fomos ao rio de janeiro e buscamos um bmw 328i manual muito bem cuidado restava apenas esperar o dia do curso o dieckle e um piloto que ja correu algumas categorias profissionais e tem bastante bagagem por isso a curva de aprendizado para ele tambem foi bem rapida no inicio deste ano fomos para brasilia para o curso com a compreensao de nossas esposas que nos acompanharam vejam so que sorte o curso seria ministrado apenas para nos dois e mais ninguem dois dias um bmw 325i turbo preparado para andar de lado e dois amigos para dividir essa experiencia — alem e claro da torcida das nossas esposas debaixo de sol e chuva fazendo as fotos e filmagens era a realizaçao de um sonho [gallery columns= 4 link= file ids= 60393 60392 60391 60390 ] o primeiro dia do curso começou com uma conversa sobre o drift com o piloto e professor helio fausto super atencioso parte teorica concluida fomos para a pratica o primeiro dia foi sofrido no bom sentido pois fazer os exercicios requer atençao e sensibilidade para entender o carro o tempo do volante e acelerador e alem de tudo ha a dificuldade dos exercicios que so aumenta a cada passo chegamos exaustos no hotel ao fim do primeiro dia e ainda teriamos mais um a expectativa era enorme o segundo dia prometia seria a hora de usar todo o conhecimento aprendido e praticado no primeiro dia para começar a fazer um traçado todo de drifting mas para isso tinhamos de estar aplicando bem as tecnicas e estar bem atentos as transiçoes para mim no inicio o exercicio mais dificil foi controlar a mudança repentina da traseira na transiçao de um lado para o outro com as varias dicas do helio a tocada so ia melhorando depois de muitos erros e acertos a coisa ja estava fluindo bem e os resultados ja apareciam [youtube id= 6a5tprq33q8 width= 620 height= 350 ] voces nao imaginam a felicidade de alcançar o resultado acima em apenas dois dias claro toda essa bagagem anterior nos simuladores querendo ou nao ajudou muito mesmo que voce nao tenha uma minima experiencia anterior que o ajude o drift e uma tecnica e ela pode ser aprendida por qualquer um basta dedicaçao e treino acredito que se voce seguir os passos deste texto tambem conseguira um resultado rapido olha a cara de felicidade da minha esposa andando com nosso professor helio [youtube id= jvyl35umggq width= 620 height= 350 ] chegamos ao fim do segundo dia e eu nao podia estar mais feliz parece besteira mas tinha realizado uma vontade antiga um sonho mesmo agradeço a bsb drift school por me proporcionar essa oportunidade podem ter certeza em breve estarei de volta a brasilia para mais dois dias recentemente andei aqui em vitoria no 328i do meu amigo dieckle no quintal da casa dele e uma pista particular perfeita para a pratica do drift o autodromo geraldo backer agb ou bkr o bmw esta praticamente original apenas com molas h&r escape em inox bancos concha volante lotse e diferencial soldado por enquanto mas garanto que e diversao garantida e perfeita para continuar treinando agradeço a ele a oportunidade de andar e treinar [youtube id= pjr8nb vodg width= 620 height= 350 ] a sensaçao e indescritivel a satisfaçao de controlar o carro nessa situaçao e muito prazerosa e completamente viciante voce nao quer parar nunca os proximos passos serao daqui a alguns meses quando pretendo comprar um 325i ou 328i para continuar praticando e me aperfeiçoando cada vez mais nao e um esporte barato ainda mais no brasil mas se voce tem essa vontade como eu tinha vale a pena buscar se comprar um carro para praticar e um sonho distante o curso permite dois dias inesqueciveis espero que este relato ajude outras pessoas ou as motive a realizar seus sonhos sejam eles simples ou nao basta dedicaçao estudo e esforço um dia acontece abraço
SEJA UM MEMBRO DA
FAMÍLIA FLATOUT!

Ao ser um assinante, você ganha acesso irrestrito a um conteúdo verdadeiro e aprofundado. Nada de jornalismo genérico e sensacionalista. Vale a pena? Clique aqui e confira os testemunhos dos assinantes, amostras livres e os benefícios extras que você poderá desfrutar ao ser um FlatOuter!
PARA LER MAIS, CADASTRE-SE OU ASSINE O FLATOUT E TENHA ACESSO LIVRE A TODO CONTEÚDO DO SITE!
JÁ POSSUI CADASTRO OU É ASSINANTE DO FLATOUT?
Este é um conteúdo restrito: pode ser uma matéria só para assinantes, pode ser porque você já atingiu o limite de matérias gratuitas neste mês.