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Como é acelerar a LaFerrari? Descubra neste vídeo em primeira pessoa

Apesar da preocupação cada vez maior com economia de combustível e emissões de poluentes pelos automóveis, os supercarros nunca estiveram tão potentes, a ponto de serem chamados de hipercarros. É claro que isto se deve, em boa parte, à tecnologia híbrida, presente na LaFerrari, sucessora da Ferrari Enzo e o carro que nos vai dar uma carona do ponto de vista do piloto. Ao lado do McLaren P1 e do Porsche 918 Spyder, a LaFerrari é um dos representantes desta nova geração de supercarros, com potência próxima dos 1.000 cv graças à combinação de um poderoso motor a gasolina — no caso, um V12 de 6,3 litros que entrega 800 cv a 9000 rpm e 71,4 mkgf de torque a 6.750 rpm que, sozinho, já é um impressionante feito da engenharia — e um motor elétrico que, através do reaproveitamento da energia das frenagens, adiciona mais 163 cv à potência, totalizando 963 cv. Mas como é estar ao volante deste carro? O youtuber Marchettino, sempre presente quando o assunto são carros italianos exóticos