Gordon Murray é o cara por trás do Brabham BT46 "fan car", o projetista do primeiro F1 turbo a conquistar um título mundial, idealizador do conceito aerodinâmico do McLaren MP4/4 e o pai do McLaren F1, considerado por muitos o supercarro definitivo. O que mais alguém com esse currículo poderia querer? Curtir uma merecida aposentadoria como um dos maiores gênios do design automotivo? Nada disso: Murray agora pretende revolucionar a forma de fabricar carros.
Você talvez se lembre de um carro compacto e urbano para três pessoas no qual Murray estava trabalhando há algum tempo, o T-27. Foi com o desenvolvimento deste carro, menor que um smart ForTwo e com espaço para um passageiro a mais, que Murray desenvolveu o método de fabricação batizado iStream.
O nome não é estranho? Não, você não o ouviu em um lançamento da Apple, mas sim na apresentação do cupê conceitual da Yamaha no Salão de Tóquio, o Sport Ride, que poderá ser construído com esse método.
Mas afinal, que rai