este e o zero a 300  nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  caro car lover  assim voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere com a gente     congresso nacional avalia liberaçao de carros a diesel   em um momento tao polemico para os parlamentares brasileiros quanto para os motores a diesel  o congresso nacional estuda liberar os carros de passeio a diesel no brasil  atualmente estao tramitando duas propostas na camara dos deputados para que o combustivel volte a ser usado em carros de passeio depois de 40 anos de proibiçao   o primeiro e o projeto de lei 1013/11  que tramita na camara dos deputados desde 2011 e voltou a ser discutido por uma comissao especial da camara neste ano  originalmente o projeto pretendia a liberaçao de fabricaçao e comercializaçao de veiculos utilitarios de passeio de porte medio  com peso bruto superior a 1 000 kg e equipados com motor a diesel no brasil  no mesmo ano o projeto foi apensado ao pl 2733/11  que dispoe sobre a liberaçao da comercializaçao de veiculos leves de passeio com motores a diesel  o projeto ja passou pelas comissoes permanentes da camara e tramita em carater terminativo  o que significa que ira direto para o senado se for aprovado  sem necessidade de votaçao no plenario da camara   o outro e um projeto de decreto legislativo  que pode ser o caminho mais curto para a liberaçao dos modelos a diesel no brasil  o decreto legislativo  em palavras simples  e uma lei que nao precisa ser sancionada pelo poder executivo  o que significa que  uma vez aprovado na camara e no senado  e promulgado pelo presidente desta ultima camara e entra em vigencia com efeito imediato   o projeto 84/2015 pretende suspender a atual portaria que regulamenta a comercializaçao de modelos a diesel no brasil  de 1994  o projeto esta sendo discutido na comissao de justiça e cidadania da camara e tem uma consulta publica aberta para saber a opiniao da populaçao a respeito do tema  a justificativa do projeto e que  ao longo dos ultimos anos  os motores movidos a oleo diesel passaram por profundos avanços que os tornaram mais economicos  menos poluentes  mais silenciosos  e com maior potencia  e que  ao se permitir uma ampla utilizaçao dos motores movidos a diesel no brasil  sera dado o estimulo necessario para o desenvolvimento do biodiesel  que nos permitiria ainda mais  reduzir nossa dependencia do petroleo  commodity que  como todos sabem  e sujeita a intensas flutuaçoes de preço no mercado internacional  e que continua a pressionar negativamente nossa balança comercial      proxima geraçao do porsche 911 nao tera motor central traseiro   projeçao  alan derosier  a porsche ainda nem terminou de lançar as versoes reestilizadas do 911  mas ja esta trabalhando na proxima geraçao do modelo  que devera chegar em 2018 ou 2019  apos o lançamento do 911 rsr com motor central traseiro  a grande expectativa sobre a proxima geraçao e se o classico da marca tera seu motor deslocado para a frente do eixo traseiro ou se ela se mantera fiel a sua tradiçao   segundo a ediçao americana da revista car and driver  o 911 continuara com o motor pendurado atras do eixo  como nos ultimos 50 anos  apesar disso  e provavel que ele seja ligeiramente deslocado para a frente  como ja aconteceu com a atual geraçao  para melhorar a distribuiçao de massa sobre os eixos     projeçao  alan derosier  o modelo tambem ficara ligeiramente mais largo  mais especificamente na dianteira  e apesar do downsizing das versoes carrera e da adoçao de motores flat 4 nos modelos 718  o 911 se mantera fiel aos seus flat 6 turbo  porem com atualizaçoes para produzir mais potencia e menor consumo de combustivel  a novidade no powertrain e que ele tera uma versao hibrida plug in  que sera capaz de rodar ate 50 km usando apenas eletricidade     governo de taiwan destroi lamborghini murcielago importado ilegalmente [youtube id= hqefdoojuiu  width= 620  height= 350 ]  embora a importaçao de carros usados seja proibida no brasil  a menos que eles tenham 30 anos ou mais   quando um carro irregular e apreendido pela receita federal ele vai a leilao e pode ser legalizado como se tivesse sido importado regularmente  sim  e um procedimento que  na pratica  dificulta porem nao impede a entrada de carros usados irregulares no pais  e relativamente comum que o proprio importador arremate o carro no leilao  tratando as multas e a recompra do carro como despesas incluidas nessa importaçao   em outros paises  contudo  a lei e mais severa justamente para coibir esse tipo de  jeitinho   os carros importados ilegalmente sao simplesmente destruidos  foi o que aconteceu com este lamborghini murcielago que alguem tentou levar para taiwan do jeito errado  as autoridades decidiram usar o supercarro como exemplo para os cidadaos que tentarem importar um carro ilegalmente e  em vez de apreender o carro e destrui lo discretamente  eles estacionaram o carro em uma via publica e começaram a destruir o carro na frente da multidao que se formou   se o exemplo do governo realmente for eficiente  com sorte este sera o ultimo carro destruido assim  de forma brutal e impiedosa     proprietarios de modelos diesel da volkswagen estao desmanchando seus carros antes de devolve los a fabrica   depois da descoberta de um software para fraudar os testes de emissoes nos motores diesel da volkswagen  a agencia de proteçao ambiental dos eua  epa  obrigou a volkswagen a recomprar os veiculos a diesel de consumidores que se sentiram lesados pela fraude  o problema e que  com a recompra garantida  muitos proprietarios estao desmanchando os carros e entregando os modelos sem componentes valiosos  como farois  para choques e ate volante   isso tudo porque a epa determinou que o carro esteja  operacional  como a unica condiçao para a recompra  segundo a decisao do tribunal que julgou o caso   operacional  significa que o carro possa ser levado ate a concessionaria por seus proprios meios  ate mesmo carros comprados de ferros velhos ou recuperados de acidentes podem ser retornados a volkswagen se tiverem sido comprados antes da decisao judicial   diante disso  alguns proprietarios viram uma brecha legal para remover do carro tudo o que lhes interessasse  o jalopnik descobriu que ha ate mesmo uma serie de discussoes em foruns e redes sociais sobre o que e possivel remover  em topicos com titulos como  alguem esta desmanchando os carros antes de devolve los   ou  alguem ja devolveu um tdi depenado   ou ainda  canibalizando um tdi   os proprietarios discutem sobre o que pode ser removido e  claro  sobre a questao etica por tras dessa atitude     segundo o jalopnik  a maioria dos proprietarios esta removendo espelhos  ferramentas do estepe  farois  tapetes  displays  radios  bancos e qualquer componente facil de remover  outros vao ainda mais alem  e fazem uma lista de como aproveitar ao maximo o carro   tapetes  airbags  bateria  tire o oleo bom e substitua por outro mais velho  retire o fluido de arrefecimento e substitua por agua da chuva  esvazie o tanque de combustivel  tire a tampa do porta luvas  os paineis de portas  acho que da ate mesmo para remover o volante e levar o carro com um alicate de pressao na barra de direçao ate a concessionaria  tire o filtro de ar  de oleo  o fluido de freio  fluido da direçao hidraulica  do lavador do para brisa  estepe  macaco  kit de primeiros socorros e ate a tampa do porta malas  quem sabe voce pode ate dirigir legalmente sem as portas     mesmo assim as concessionarias estao recomprando os carros  um outro usuario que conversou com o jalopnik disse que desmontou toda a dianteira de seu carro para um amigo e conseguiu o dinheiro da recompra integralmente   felizmente parece que nem todos estao desmanchando os carros  a maioria esta somente removendo acessorios aftermarket e entregando os carros inteiros  segundo o site americano