uma viagem pelos principais destinos automotivos da europa e o grande sonho de varios entusiastas de todo o mundo  o leitor carlos eduardo almeida realizou este sonho ha alguns meses e esta compartilhando sua experiencia conosco  se voce ainda nao leu  aqui estao a primeira  a segunda  e a terceira partes desta historia  agora  nesta quarta parte  carlos passa por stuttgart  cidade da porsche e tambem da mercedes benz    apos vencer os aproximados 330 km entre kelberg e stuttgart  cheguei no albergue que passaria aquela noite  eram quase 23h  estava cansado e empanturrado de chocolate  a unica coisa que pensava era na cama que iria dormir  como cheguei tarde  o quarto estava cheio e apenas a minha cama restava ser ocupada  guardei minha mochila tentando ser o mais silencioso possivel e coloquei o celular para despertar cedo  precisava devolver o carro que me trouxe de volta do inferno antes de partir para os dois pontos que me interessavam  mercedes straße e porscheplatz   mesmo cansado  foi dificil pegar no sono  ainda estava extasiado com o os dois ultimos dias  dirigir uma bmw m135i manual e um toyota gt86 naquele mito foi um dos poucos momentos na minha vida que eu desejei ter o controle do tempo para faze lo passar mais devagar   no dia seguinte  antes das 7 horas estava de pe  apenas peguei minha mochila  la estavam meu passaporte  camera fotografica  gopro e o dinheiro que me restava pra fazer a viagem  e sai para devolver o carro  retornei ao albergue por volta de 8 30 para  ai sim  tomar um merecido banho  cafe da manha reforçado e partir para o primeiro dos dois museus que visitaria naquele dia     nachste station  neuwirtshaus  porscheplatz  moleza de chegar  ao descer do trem  voce ja avista o fundo do predio onde funciona o museu e a oficina de restauraçao  ja de cara  vi alguns carros bem interessantes ali  o dia prometia     o museu da porsche nao e grande  mas se eu tivesse uma cadeirinha e um isopor com cerveja  ficaria tranquilamente o dia inteiro ali  chama atençao a fachada do predio  assimetrico e com pilotis  e uma construçao que destoa das outras ali  a saber  concessionaria e um predio administrativo  ambos porsche   antes da entrada ficam alguns modelos parados  e assim que voce entra  descobre que pode fazer um passeio pago  e que aqueles carros sao usados para isso  como dessa vez nao tinha tempo sobrando  comprei minha entrada e tratei de subir a escada rolante que me levou para o inicio da exposiçao   a historia e contada de forma cronologica ate certa parte do museu  onde as criaçoes de ferdinand  ferry e butzi acabam se misturando  voce acaba vendo criaçoes geniais do dr  ing  porsche la  como os primeiros carros eletricos projetados por ele  um trator  o fusca  e a historia nefasta por tras do besouro  que ate combina com o sisudo preto da carroceria do especime la exposto   os 356  550 e outros derivados  tanto de corrida como de rua  a medida que se vai caminhando  e subindo  no museu  a historia dessa marca incrivel vai sendo contada pelas peças ali expostas   chamaram minha atençao alguns de meus herois  como o primeiro 911  que  na humilde opiniao deste escriba  e a epitome da beleza automotiva na simplicidade e pureza de suas formas; o 917 em suas varias formas  incluindo o rarissimo prototipo com motor 16 cilindros e a versao turbo do mark donohue  conhecido como  das beste ; o primeiro 911 carrera rs 2 7; o motor do 917 biturbo desmontado e o porsche 959  desde o primeiro prototipo  passando pelo gruppe b e a versao de produçao    antes de ir para o proximo paragrafo  vou sugerir um exercicio multissensorial  coloquem essa musica para tocar e abram qualquer uma das foto abaixo em tela cheia  foi assim que eu vi esses carros ao vivo  muito pretensiosamente  admito  estou tentando passar um pouco do que eu senti vendo eles ao vivo e acho que a musica enriquece a fotografia desses carros maravilhosos         obvio que tinham outros carros incriveis la  como o 911 gt1 ganhador de le mans  todas as geraçoes do 911 turbo  o carrera gt  um 959 de rally  etc  mas os anteriores sao tao fantasticos que so eles ja valeram a visita ao museu  eu ficaria horas a fio apenas admirando esses carros  se alguem ousa dizer que carros nao podem ser obras de arte  essa pessoa e na verdade um neandertal digno de pena  o que eu vi la era arte pura   [gallery columns= 5  link= file  ids= 80182 80183 80184 80185 80186 80187 80188 80195 80194 80193 80192 80191 80190 80189 80202 80201 80200 80199 80198 80197 80196 80206 80205 80204 80203 ]  nessa brincadeira  ja eram perto de 14h  a fome bateu e como me sobrou uma grana da sessao de trackday que nao consegui fazer  era hora de almoçar e torrar tudo na loja de souvenires  veio na mala duas camisetas  dois bones  poster  ima de geladeira e caneca  essa dei de presente pro meu velho  que coleciona canecas   so nao comprei mais porque algumas coisas nao tinham meu numero ou estavam absurdamente caras  tinha que salvar uns trocos porque  afinal  ainda iria no museu da mercedes benz e bmw     voltei para a estaçao neuwirtshaus com a mochila bem mais pesada  mais do que as coisas compradas la  a mochila estava cheia de sensaçoes boas e expectativas realizadas     nachste station  neckarpark stadion essa e a ultima estaçao da linha u11  e a mais proxima do museu  porem  como havia um parque de diversoes  cannstatter wasen  em funcionamento  esta era a ultima estaçao  resultado  tive que descer uma estaçao antes do previsto  adivinhem o nome dela  e caminhar cerca de 1 km ate chegar ao museu  confesso que nao fiquei muito feliz com isso  mas esqueci dos meus pes doendo  do calo de viagem e da bolha enorme no meu pe assim que avistei o predio  uma construçao nao muito alta  mas imponente  ja havia gostado do predio do museu porsche  mas achei esse ainda mais belo  num instante apertei o passo para entrar logo la e começar a visita     e ai eu realmente fiquei maravilhado  o predio e ainda mais bonito por dentro  comprei meu tiquete  coloquei a mochila no guarda volumes e sai de camera em punho para começar a visita   ja de cara  os elevadores sao uma atraçao a parte  chamados de  capsulas do tempo  sao compridos  com design curvo e uma janela em forma de viseira  belissimos e inusitados  porem casam perfeitamente com a paisagem  dentro deles  couro e alcantara marrom claro revestem as paredes e  da janela  e possivel ver um rapido video projetado na parede oposta e que sobe junto conosco       dos tres museus de carros que eu visitei  foi  disparado  o que eu achei mais legal  tanto para fanaticos quanto para quem nao gosta de carro  ele conta a historia mundial por meio dos veiculos criados pela empresa  desde o primeiro automovel  a primeira motocicleta  sim  karl benz criou a primeira motocicleta e nao  ela nao se parece com uma bicicleta com motor   ate o que eles tem de visao de futuro  a visita começa no ultimo andar e vem descendo em espiral ate retornar ao terreo  exatamente como estava estruturado o pavilhao da marca no iaa  ao longo do caminho  existem algumas  asas  que levam a exposiçoes paralelas  como a dos meios de transporte da marca usados por famosos  caminhoes e uma itinerante especial do c111   utilizado em estudos do motor wankel e para recordes de velocidade   a cada nivel e nas rampas de descida  existem paineis contando a historia de cada periodo  a musica ambiente e condizente e os veiculos que estao la sao representantes tambem da epoca retratada e possuem grande importancia para a marca  entao  nao se espante de ver lado a lado o 300 slr uhlenhaut coupe e um caminhao muito comum por aqui  isso tudo faz sentido   [gallery columns= 4  link= file  ids= 80210 80211 80212 80213 80214 80215 80216 80217 80218 80219 80220 80221 80222 80223 80224 80225 80226 80227 80228 80229 80230 80231 80232 80233 80234 80235 80236 80237 80238 80239 80240 80241 ]  terminei a visita ao museu pontualmente as 18 horas  ao final da visita  um mimo  como cortesia  ganhei o cordao que pendurava o audio guia ao meu pescoço  ja na loja de souvenires  uma decepçao  apesar de bem maior que a da porsche  nada me agradou a nao ser um bone  que foi a unica coisa que comprei la   ainda caminhei 1 km de volta a estaçao  dessa vez  meu rumo foi para o aeroporto  onde torrei uma grana legal e aluguei um carro fantastico para encarar um novo trecho de autobahn  por esse carro eu me apaixonei perdidamente e ela ate ganhou um nome  mesmo sendo um caso rapido de um dia  mas isso fica para a proxima  ate la