Despedida do Evolution e Lancer nacional são os destaques da Mitsubishi no Salão

como voce viu mais cedo em nosso novo canal patrocinado a mitsubishi esta apresentando no salao do automovel a ultima ediçao do lancer evolution que deixara de ser produzido no final de 2015 alem dele a marca tambem levou ao salao sua versao de pista o lancer rs e o mais novo mit de corridas o asx r o ultimo evolution para marcar o fim do lancer evolution depois de dez geraçoes e quase 23 anos o braço brasileiro da mitsubishi desenvolveu uma ediçao especial do modelo para o brasil com a ajuda de john easton da mml motorsports — fabricante dos evolution x que disputam o wrc atualmente e lider da mitsubishi ralliart no titulo mundial de rali o modelo tera apenas 100 unidades e se diferencia dos demais evo x pelas rodas grafite exclusivas do modelo pelo detalhe em vermelho na grade e claro pelo motor mais potente sao 340 cv obtidos pelo remapeamento da ecu pela mml motorsports because racecar a mitsubishi tambem trouxe sua dupla de corredores o lancer rs e o asx r os dois modelos sao desenvolvidos pela ralliart brasil e oferecidos a pilotos que desejam participar da lancer cup e da mitsubishi cup o lancer rs usa um motor 2 0 turbo de 340 cv cambio sequencial de seis marchas e traçao integral ja o asx r usa um motor 2 0 aspirado de 172 cv e e destinado as pistas de terra da mitsubishi cup os dois modelos sao oferecidos no sistema sit&drive no qual toda a manutençao e conservaçao do carro e feita pela equipe da ralliart brasil quem tambem deu as caras foi o asx racing que faturou o rally dos sertoes deste ano com guilherme spinelli e youssef haddad lancer brasileiro alem da versao especial preparada por john easton a mit tambem apresentou a versao nacional do lancer lançada como modelo 2015 o modelo e produzido em goias e segue com o motor 2 0 16v de 160 cv e 20 mkgf com comando variavel ele sera feito em quatro versoes 2 0 awd 2 0 cvt 2 0 gt e 2 0 m/t — que podem ter cambio manual de cinco marchas ou cvt com simulaçao de seis marchas e trocas por borboletas — e tera oito opçoes de cores a lista de equipamentos inclui rodas de 18 polegadas sensores de chuva e crepuscular sistema multimidia e computador de bordo gasolina e eletricidade a mit tambem levou ao seu estande a nova versao hibrida do crossover outlander que sera oferecida no brasil como topo de linha do modeloe o conceito gc phex uma vitrine tecnologica futurista da marca com powertrain hibrido composto por um v6 3 o sobrealimentado de 340 cv e um motor eletrico de 95 cv e controlado por uma tela no painel o modelo tem forte inspiraçao off road como se nota pelas rodas de 22 polegadas com pneus 285/45 e seu formato classico de suv [gallery link= file columns= 4 ids= 26716 26714 26713 26711 26710 26708 26719 26718 ]

Como você viu mais cedo em nosso novo canal patrocinado, a Mitsubishi está apresentando no Salão do Automóvel a última edição do Lancer Evolution, que deixará de ser produzido no final de 2015. Além dele, a marca também levou ao Salão sua versão de pista, o Lancer RS, e o mais novo Mit de corridas, o ASX R.

O último Evolution

Para marcar o fim do Lancer Evolution depois de dez gerações e quase 23 anos, o braço brasileiro da Mitsubishi desenvolveu uma edição especial do modelo para o Brasil com a ajuda de John Easton da MML Motorsports — fabricante dos Evolution X que disputam o WRC atualmente e líder da Mitsubishi Ralliart no título mundial de rali.

O modelo terá apenas 100 unidades e se diferencia dos demais Evo X pelas rodas grafite exclusivas do modelo, pelo detalhe em vermelho na grade e, claro, pelo motor mais potente: são 340 cv obtidos pelo remapeamento da ECU pela MML Motorsports.

Because racecar

A Mitsubishi também trouxe sua dupla de corredores, o Lancer RS e o ASX R. Os dois modelos são desenvolvidos pela Ralliart Brasil e oferecidos a pilotos que desejam participar da Lancer Cup e da Mitsubishi Cup. O Lancer RS usa um motor 2.0 turbo de 340 cv, câmbio sequencial de seis marchas e tração integral. Já o ASX R usa um motor 2.0 aspirado de 172 cv e é destinado às pistas de terra da Mitsubishi Cup.

Os dois modelos são oferecidos no sistema “sit&drive”, no qual toda a manutenção e conservação do carro é feita pela equipe da Ralliart Brasil. Quem também deu as caras foi o ASX Racing que faturou o Rally dos Sertões deste ano com Guilherme Spinelli e Youssef Haddad.

Lancer brasileiro

Além da versão especial preparada por John Easton, a Mit também apresentou a versão nacional do Lancer, lançada como modelo 2015. O modelo é produzido em Goiás e segue com o motor 2.0 16v de 160 cv e 20 mkgf com comando variável.

Ele será feito em quatro versões 2.0 AWD, 2.0 CVT, 2.0 GT e 2.0 M/T — que podem ter câmbio manual de cinco marchas ou CVT com simulação de seis marchas e trocas por borboletas — e terá oito opções de cores. A lista de equipamentos inclui rodas de 18 polegadas, sensores de chuva e crepuscular, sistema multimídia e computador de bordo.

Gasolina e eletricidade

A Mit também levou ao seu estande a nova versão híbrida do crossover Outlander, que será oferecida no Brasil como topo de linha do modeloe o conceito GC PHEX, uma vitrine tecnológica futurista da marca, com powertrain híbrido composto por um V6 3.o sobrealimentado de 340 cv e um motor elétrico de 95 cv e controlado por uma tela no painel. O modelo tem forte inspiração off-road, como se nota pelas rodas de 22 polegadas com pneus 285/45 e seu formato clássico de SUV.