em 2008  um trio de letras no sobrenome do dodge viper causou um pequeno terremoto nas florestas e colinas de nurburg  o viper acr  american club racing  se tornou o novo rei de nurburgring entre os carros de rua de produçao em serie  descontando aqui os radical e gumpert apollo  de produçao limitada e street legal apenas em alguns paises   deixando para tras todo tipo de porsche  ferrari e lamborghini e ignorando o todo poderoso nissan gt r  o tempo de 7 22 1 foi ainda reduzido para 7 12 13 em setembro de 2011 apos alguns aperfeiçoamentos tecnicos  recorde que so foi enterrado de vez com a nova safra dos hipercarros de cerca de 1 000 cv   os insanos mclaren p1  laferrari e porsche 918   a sigla esta de volta  coroando o dodge viper 2016  aliviado  apimentado e aperfeiçoado na aerodinamica  como manda sua curta e marcante tradiçao      [youtube id= 0k4tmop9zu8  width= 620  height= 349 ]  da mesma forma que o acr anterior  veja o recorde de 2011 no video acima   o motor se manteve tecnicamente igual ao modelo de produçao  mantendo o v10 8 4 de 654 cv a 6 200 rpm e 83 mkgf de torque a 5 000 rpm  assim como o cambio manual de seis marchas tremec tr6060  diferentemente da maioria das versoes especiais de superesportivos  a pimenta do viper acr fica no conjunto dinamico e na balança     uma das maiores curiosidades do novo acr esta em seus pisantes  ele abandonou os famosos michelin pilot sport cup   que equipam carros como o bmw m3  porsche gt3 rs e mercedes benz sls black series   para adotar os coreanos kumho ecsta v720  marca muito adotada por pilotos de track day e competidores do scca nos eua e praticantes de drift de forma geral  as medidas sao monstruosas  295/25 r19 na dianteira     e 355/30 r 19 na traseira  veja como eles aparecem em closes quase pornograficos neste video  alias  o carro todo   [youtube id= xdowj7sddaw  width= 620  height= 349 ]    estes kumho foram projetados especificamente para o acr   tanto a carcaça quanto a banda de rodagem e o composto    lembrando a relaçao da dunlop com o desenvolvimento do nissan gt r  para coroar esta parceria  os pneus trazem o emblema grafado nos flancos  laterais   note como os sulcos sao rasos e como sao massivos os blocos da banda de rodagem   a dodge afirma que estes pneus permitem que o carro seja ate 1 5 segundo mais rapido por volta que se usasse slicks de competiçao  supostamente no virginia international raceway  nos achamos que essa declaraçao foi um pouco exagerada  mas sem duvida ele estara proximo  pois esta escancarado que estes kumho sao semi slicks de composto r      os freios receberam atençao especial  o pacote inclui discos carboceramicos do tipo two piece  cubo parafusado aos rotores  com massivos 390 mm  os maiores ja usados por um viper  as pinças  brembo  sao de seis pistoes  isso no eixo dianteiro  que tambem conta com dutos removiveis  para seus pilotos conseguirem a melhor refrigeraçao nos track days  diz a dodge que o acr e o carro com mais resistencia a fading em produçao  atras os rotores possuem 360 mm  mordidos por pinças de quatro pistoes   eles trabalham em conjunto com o abs  com ebd especificamente ajustado para a dinamica mais esportiva do modelo  e com o controle de estabilidade de cinco ajustes  full  sport  track  rain  algo bastante interessante  e off        os amortecedores bilstein tipo coil over de aluminio foram projetados especialmente para o acr  eles oferecem dez niveis de ajuste tanto para compressao quanto para retorno  os dianteiros tem uma pressao de 600 psi e os traseiros  de 1 300 psi  mais do que o dobro da dureza de suspensao de um viper com pacote ta  time attack   mais  a geometria esta bem mais agressiva  com 1 4º de cambagem mais negativa que o srt de produçao e ele ainda possui regulagem de altura  podendo ser rebaixado em ate 76 mm para uso em pista  com isso  alem do centro de gravidade mais baixo  a aerodinamica do assoalho do viper fica mais eficaz            o pacote aerodinamico do carro  chamado acr extreme aero package  rende exatamente 1 000 kg  sim  uma tonelada  de downforce a 285 km/h  os principais elementos para isso sao o gigantesco aerofolio traseiro  1 88 m de largura  de dois elementos e feito de cfrp  o splitter frontal com aletas  dive planes   que reduzem o fluxo de ar sob o assoalho e direcionam melhor o ar sobre a carroceria  e  claro  o assoalho todo redesenhado  que culmina com um difusor traseiro nada menos que pornografico   note que seu desenho e agressivo demais para ser usado nas ruas  em qualquer subida de rampa rasparia no chao  e e justamente por isso que eles sao removiveis  exatamente como o splitter dianteiro  track day toy  baby        o capo e especial  com persianas removiveis sobre os pneus dianteiros  que permitem o escoamento aerodinamico de ar dentro das caixas de rodas e reduzem a resistencia aerodinamica     tudo isso junto da ao acr uma capacidade de aceleraçao lateral de ate 1 5 g   uma estupidez completa para um carro de  rua   daquelas que mais gostamos  como a dodge fala  e de grudar o modelo no chao   apesar de todo esse pacote monstruoso  achamos pouco provavel que ele volte a conquistar a majestade entre os recordistas do nordschleife neste novo cenario de hipercarros de 1 000 cv e tempos sub seven  lembrando que a vibora rende 654 cv  se o futuro nos provar errados  certamente iremos sorrir     como o carro tambem se presta a rodar no dia a dia  o interior e todo revestido de alcantara  com o emblema acr estampado no console e costurado nos bancos  de todo modo  o sistema de som tem apenas tres alto falantes e os bancos tem ajustes manuais  tudo para o carro ter menos peso e manter a distribuiçao de massa de 50%/50%  carpete  apenas uma fina camada  isolamento termoacustico  o minimo necessario   [youtube id= t0g93glvu7c  width= 620  height= 349 ]   o acr sempre foi mais um carro de corrida capaz de ser emplacado do que um carro de rua bom de pista  pois o acr 2016 e o viper de corrida capaz de rodar em vias publicas mais rapido da historia  nosso objetivo foi dar aos entusiastas um viper capaz de dominar circuitos por todo o mundo   diz tim kuniskis  ceo da dodge e da srt  veja o falando das especificaçoes tecnicas do carro   [youtube id= htbf_ma0ihs  width= 620  height= 349 ]  a cereja do bolo e o pacote de personalizaçao  one of one   cada cliente tem a disposiçao 25 milhoes de combinaçoes diferentes possiveis  com 8 mil cores de carroceria  24 mil cores de costura  11 opçoes de rodas  16 de interior  sete pacotes aerodinamicos  tres de freios e quatro de suspensao  tudo para que um acr nao seja igual ao outro          fabricado a mao em detroit  na fabrica de conner avenue  o acr começara a ser vendido nos eua no terceiro trimestre de 2015  e ja estamos quase la  veja abaixo mais fotos do novo acr