muito se fala  aqui no flatout  inclusive  sobre o talento natural dos pilotos finlandeses   principalmente  porem nao exclusivamente  para os ralis  mas a lenda do wrc sobre a qual vamos falar hoje vem de outro pais nordico  a noruega   pais que faz fronteira com o norte da finlandia e com o oeste da suecia  a noruega e conhecida mundialmente pelo fenomeno natural do  sol da meia noite   que deixa o sol visivel no ceu 24 horas por dia por causa da circunferencia da terra; pelas bandas de black metal  subgenero agressivo e rustico do heavy metal; pelo trio de synthpop a ha; e pela pesca de bacalhau   o pais e um dos maiores fornecedores do peixe salgado do planeta  mas a noruega tambem e a terra natal de petter solberg  um dos maiores e mais conhecidos pilotos de rali da era moderna   petter solberg nasceu em 18 de novembro de 1974  aos 13 anos de idade  em 1987  solberg venceu seu primeiro campeonato   uma competiçao nacional de carros de controle remoto promovida pela tamiya  a norwegian tamiya cup  parece pouco  mas os carros de controle remoto mais sofisticados exigem habilidade para serem conduzidos da forma correta  alem disso  foram os r/c que despertaram no jovem solberg o interesse pelo automobilismo com carros de verdade  quer dizer  isto e o hobby de seu pai  terje  e sua mae  tove solberg  eles eram pilotos de bilcross   uma versao de baixo orçamento das provas de ralicross  parecida com a jokamiesluokka finlandesa  ou com a folk race sueca  com carros baratos  disputadas em estradas de terra   enquanto era novo demais para pilotar  petter solberg ajudava os pais na construçao dos carros  em 1992 ele entrou em sua primeira competiçao de bilcross   tres dias depois de completar 18 anos de idade  e apenas um dia depois de tirar sua carteira de habilitaçao  tres anos depois ele ja era campeao nacional noruegues de rallycross e hillclimb  nas subidas de montanha  alias  petter mostrou se um talento imbativel  em 1995 ele venceu 19 das 21 etapas do campeonato  e em 1996 venceu 15 das 19 etapas     tambem foi em 1995 que petter solberg participou de seu primeiro rali de verdade   o norwegian rally bjørkelangen  ao volante de um volvo 240 em uma categoria especifica para os carros da marca  foi quando ele soube que queria seguir fazendo aquilo pelo resto de sua vida  em 1996 e 1997  solberg correu em provas nacionais com o toyota celica turbo 4wd  conquistando sua primeira vitoria no rally solør em agosto daquele ano   em uma ascensao absurdamente rapida  na temporada de 1998 do campeonato noruegues de rali  petter solberg conquistou seu primeiro titulo   novamente com o toyota celica  em sua versao gt four  o desempenho de solberg chamou a atençao da ford  que ofereceu a ele um contrato como piloto reserva para a temporada de 1999     entre seus colegas de equipe na ford estava colin mcrae  um dos maiores pilotos de rali do planeta aquela altura  recem saido da subaru  a passagem de mcrae pela ford  como contamos no post dedicado a ele  foi sem brilho e marcada por problemas mecanicos  solberg  por outro lado  terminou na quinta colocaçao em sua segunda prova   nada menos que o safari rally  no quenia  uma das mais desafiadoras etapas do campeonato   a temporada de 2000 começou com petter solberg ainda na ford  e foi assim ate a 10ª etapa   quando  insatisfeito com os termos do contrato  o piloto decidiu mudar de equipe e assinou com a subaru  os pilotos principais eram richard burns e juha kankkunen  solberg disputou as quatro ultimas etapas do campeonato   e  ao final deste  substituiu kankkunen como colega de burns     em sua primeira temporada cheia por uma equipe de elite  petter solberg teve como melhor resultado um segundo lugar no rali da acropole  na grecia  a setima etapa do campeonato   seu primeiro podio no wrc  ele poderia ter conseguido um resultado como este antes  mas voluntariamente cedeu seu lugar a richard burns em mais de uma ocasiao  a fim de ajuda lo a conquistar o titulo naquele ano   em 2002 foi a vez de richard burns deixar a subaru  sendo substituido o tommi makinen  o finlandes  tetracampeao pela mitsubishi   com quatro titulos consecutivos entre 1996 e 1999   fez uma temporada mediana pela equipe das pleiades  com uma unica vitoria em monte carlo  a primeira etapa  quem brilhou mesmo foi petter solberg  que embora tenha conquistado sua primeira vitoria na ultima etapa  o rali da gra bretanha  apresentou desempenho extremamente consistente  subindo ao podio quatro vezes e pontuando em nove das 14 etapas  ao fim da competiçao  petter solberg foi o segundo colocado  atras apenas do finlandes marcus gronholm     foi em 2003  porem  que petter solberg atingiu o auge de sua carreira como piloto no wrc  conquistando seu primeiro titulo  nao que tenha sido facil  aquele ano foi o primeiro no qual o frances sebastien loeb disputou uma temporada completa  e ele ja dava sinais de que seria o maior vencedor da decada  para começar  loeb venceu em monte carlo  o primeiro evento do ano  enquanto solberg teve de abandonar a prova depois de um acidente   ambos  alias  compartilham o mesmo estilo de pilotagem suave e preciso   nas etapas seguintes  solberg e loeb disputaram ponto a ponto a liderança no campeonato  ambos subiram ao podio sete vezes mas  com quatro vitorias contra tres do piloto da citroen  petter solberg levou o titulo para casa com 72 pontos  sebastien loeb terminou o ano com 71 pontos   https //www youtube com/watch v=egcj7i1oido  nos anos que se seguiram  como e bem sabido  loeb simplesmente monopolizou o campeonato mundial de rali  conquistando nove titulos consecutivos entre 2004 e 2012  sempre pela citroen  mas petter solberg   que acabou se tornando o ultimo piloto nao frances a conquistar um titulo no wrc ate hoje   tambem foi fiel a sua equipe  permanecendo no posto de piloto principal da subaru ate o fim de 2008   quando a companhia anunciou que sua equipe de fabrica deixaria o campeonato mundial de rali apos 28 anos  todas as vitorias de petter solberg no wrc foram conquistadas com a subaru   13 delas no total  sedo que a ultima foi no rali da gra bretanha de 2005     se a subaru tivesse continuado na competiçao  talvez solberg tivesse continuado no time   sua relaçao com a marca japonesa era excelente e  alem de conduzir seus carros de rali  ele ajudou no desenvolvimento de diversas ediçoes especiais do impreza wrx de rua  a fim de assegurar que seu comportamento dinamico fosse proximo do que se via nos bolidos de competiçao   solberg nao ficou muito tempo sem um carro para correr no wrc  contudo  em 2009  apos pesquisar algumas opçoes  ele decidiu alugar um citroen xsara wrc e fundou sua propria equipe  a petter solberg world rally team  a equipe competiu entre 2009 e 2011 e teve desempenho razoavel  embora nao tenha conquistado nenhuma vitoria  solberg conseguiu o terceiro lugar na temporada de 2010  ja com o citroen c4 wrc  subindo ao podio em oito das 13 etapas   https //www youtube com/watch v=lfljuzdawwk  petter solberg ainda correu pela ford em 2012  ao volante do fiesta rs wrc  com o qual subiu ao podio cinco vezes e conquistou o quinto lugar no campeonato