e bem grande a chance de voce ja saber exatamente do que se trata quando falamos em rauh welt begriff  este nome esquisito costuma ser abreviado como rwb e  aparentemente  significa  rough world  — algo que pode ser traduzido como  mundo hostil   o que akira nakai  o excentrico fundador da preparadora/equipe de corrida quis dizer com isto  dificil descobrir — talvez  que o mundo e um lugar dificil e que fica mais facil encarar a vida com um porsche 911 das antigas preparado para correr na pista   de qualquer forma  o que menos importa quando se fala na rwb e o significado de seu nome  a oficina do solitario e caladao nakai san tornou se uma das mais famosas do planeta nos ultimos anos  o que e bem facil de entender  o visual inconfundivel  inspirado pelas pistas e pela cultura de rua  o ronco altissimo e o monopolio que acontece no circuito japones de tsukuba quando todos os porsche rwb se juntam para acelerar na pista ficou famoso no mundo todo     ate nos mesmos demos nossa ajudinha para isto  depois de contar a historia de akira nakai e de sua oficina cheia de peças  carros  posteres na parede e fumaça de cigarro no ar  o leitor thiago zaiden nos mandou algumas materias bem bacanas a respeito do cara — alem de conhece lo e dar uma volta em um dos carros  ele foi a alguns eventos realizados pelo idlers club em tsukuba e acompanhou tudo de perto  vale a pena clicar nos links  mesmo se voce ja leu  e aproveite para assistir ao video   enfim  nao viemos ficar nos repetindo neste post  e sim mostar o que rolou na ultima etapa do idlers games em tsukuba  mais especificamente  um belo duelo entre o rotana e o rauh passion  dois dos mais famosos porsche da rwb     o primeiro e aquele carro roxo que  ha um tempo atras  rodou por ai com o emblema do flatout colado no vidro traseiro  graças a nosso correspondente    ele ficou pronto em 2013 e foi o primeiro porsche de akira nakai a ser equipado com um motor turbinado  que ficou pronto em meados de 2013  o carro tem este nome porque  certo dia  akira nakai viu um lamborghini roxo — ele estava em viagem a arabia para trabalhar no carro de um cliente — passando em frente a alguns predios do grupo rotana  maior rede entretenimento do oriente medio  o motor e um flat six de 3 6 litros com um turbocompressor greddy racing e potencia na casa dos 600 cv     a ausencia do para choque traseiro  deixando exposta parte da mecanica  e a marca do rotana  no video que viemos mostrar hoje  o rotana e perseguido por outro 911 rwb  onde foi instalada a camera onboard  o rauh passion e um 911 azul  repare na cor da gaiola de proteçao  que acompanha nakai ja ha cinco ou seis anos  e ja foi chamado de royal montegobay e tunerhaus   rauh passion   no entanto  nos parece um nome bem apropriado  pois se trata de um dos carros favoritos de akira nakai     em meados de 2013  quando o carro foi batizado com seu nome atual  o motor era um flat six de 3 6 litros cuja unica modificaçao era um modulo eletronico aftermarket com calibragem especial  bom para 300 cv  agora  da para ouvir o assovio da turbina  assista ao duelo e comprove   [youtube id= tsr6fp jh7o  width= 620  height= 350 ]  sim  sao 12 minutos  mas vale a pena  a agressividade do ronco e da pilotagem combina bastante com o visual carregado e vibrante dos rwb  da para ver que  apesar de nao serem profissionais  os pilotos sabem muito bem o que estao fazendo e conhecem o circuito como a palma da mao — o que nao surpreende  pois parece que o idlers games e uma competiçao infinita  com eventos em todos os fins de semana  manobras arriscadas nao faltam — aos 6 08  a ultrapassagem por dentro da curva feita pelo rotana e quase inacreditavel     tsukuba e um circuito bem rapido — sao 14 curvas distribuidas em pouco mais de dois quilometros  sendo que a maior reta tem menos de 440 metros de extensao  os porsche da rwb costumam virar cerca de um minuto  alias  o atual recorde da pista e de 46 9 segundos  estabelecido por um monoposto da formula nippon  com o piloto juuichi wakisaka   [youtube id= bmli16txqmu  width= 620  height= 350 ]  os carros da formula nippon sao monopostos com chassi dallara e motores de v8 de tres litros que podem ser honda ou toyota e entregam cerca de 600 cv — mesma potencia que costumam ter os porsche rwb  porem com apenas 650 kg na balança