É oficial: o Honda Civic Si cupê 2014 chega ao Brasil em outubro!

ja faz quase dois anos que ouvimos a promessa de que a honda voltara um dia a trazer o civic si para o brasil — desde que o modelo da geraçao anterior deixou de ser fabricado por aqui em 2012 ficamos orfaos de esportivos da honda so que agora esta situaçao ja tem data para mudar outubro de 2014 a honda apresentou ontem a imprensa a linha 2015 de seu seda medio que recebeu leves alteraçoes visuais para brigar com o novo corolla durante o evento a honda tambem revelou que o civic si importado do canada chega em outubro com preço na faixa dos r$ 100 000 o civic si 2014 e uma reestilizaçao do modelo lançado em 2011 no processo ganhou uma nova dianteira mais agressiva para choque traseiro mais robusto interior com design levemente atualizado e equipado com uma tela multimidia de 7 polegadas e um novo sistema de escape que garantiu um aumento da potencia do motor k24 — um quatro cilindros de 2 4 litros com comando de valvulas variavel i vtec — de 204 para 208 cv a 7 000 rpm com torque crescendo de 23 5 para 24 mkgf a 4 400 rpm [youtube id= qnvmoyxik_4 width= 620 height= 350 ] apresentado durante o sema show 2013 o civic si 2014 começou a ser vendido em março do ano passado dos eua e tudo indica que o carro importado para o brasil sera identico ao modelo americano sendo assim podemos esperar um 0 100 km/h de menos de 7 segundos e velocidade maxima de 220 km/h — para se ter uma ideia a geraçao anterior leva 7 9 segundos e chega aos 207 km/h o unico cambio disponivel sera o manual de seis marchas alem disso o civic si ja vira equipado de serie com a central multimidia de 7 polegadas rodas de liga leve de 18 polegadas seis airbags controles de traçao e estabilidade e diferencial de deslizamento limitado [gallery link= file columns= 4 ids= 12839 12838 12834 12833 ] nos eua o civic si custa a partir de us$ 22 790 ou quase r$ 50 mil ainda nao foi divulgado o preço exato no brasil mas a honda ja adiantou uma cifra na casa dos r$ 100 mil — o que o colocaria no mesmo patamar que o golf gti seu rival que vem com motor 2 0 turbo de 230 cv e opçao por cambio manual ou dsg de dupla embreagem ambos com seis velocidades desta vez contudo o duelo nao sera para ver quem e nacional o mais potente do mercado ate porque ambos sao importados e o gti e claramente mais potente mas para ver qual dos dois tem as melhores armas para conquistar o publico fa de esportivos nosso palpite a briga vai ser feia — e vamos querer acompanhar bem de perto [gallery link= file columns= 4 ids= 12832 12831 12830 12825 12824 12829 12826 12822 ] [ foto jagimaging com ]

Já faz quase dois anos que ouvimos a promessa de que a Honda voltará, um dia, a trazer o Civic Si para o Brasil — desde que o modelo da geração anterior deixou de ser fabricado por aqui, em 2012, ficamos órfãos de esportivos da Honda. Só que agora esta situação já tem data para mudar: outubro de 2014.

A Honda apresentou ontem à imprensa a linha 2015 de seu sedã médio, que recebeu leves alterações visuais para brigar com o novo Corolla. Durante o evento, a Honda também revelou que o Civic Si importado do Canadá chega em outubro, com preço “na faixa dos R$ 100.000”.

O Civic Si 2014 é uma reestilização do modelo lançado em 2011. No processo, ganhou uma nova dianteira, mais agressiva, para-choque traseiro mais robusto, interior com design levemente atualizado e equipado com uma tela multimídia de 7 polegadas e um novo sistema de escape, que garantiu um aumento da potência do motor K24 — um quatro-cilindros de 2,4 litros com comando de válvulas variável i-VTEC — de 204 para 208 cv a 7.000 rpm, com torque crescendo de 23,5 para 24 mkgf a 4.400 rpm.

Apresentado durante o SEMA Show 2013, o Civic Si 2014 começou a ser vendido em março do ano passado dos EUA, e tudo indica que o carro importado para o Brasil será idêntico ao modelo americano. Sendo assim, podemos esperar um 0-100 km/h de menos de 7 segundos e velocidade máxima de 220 km/h — para se ter uma ideia, a geração anterior leva 7,9 segundos e chega aos 207 km/h.

O único câmbio disponível será o manual de seis marchas. Além disso, o Civic Si já virá equipado de série com a central multimídia de 7 polegadas, rodas de liga leve de 18 polegadas, seis airbags, controles de tração e estabilidade e diferencial de deslizamento limitado.

Nos EUA, o Civic Si custa a partir de US$ 22.790, ou quase R$ 50 mil. Ainda não foi divulgado o preço exato no Brasil, mas a Honda já adiantou uma cifra na casa dos R$ 100 mil — o que o colocaria no mesmo patamar que o Golf GTI, seu rival, que vem com motor 2.0 turbo de 230 cv e opção por câmbio manual ou DSG, de dupla embreagem, ambos com seis velocidades.

Desta vez, contudo, o duelo não será para ver quem é nacional o mais potente do mercado, até porque ambos são importados e o GTI é claramente mais potente, mas para ver qual dos dois tem as melhores armas para conquistar o público fã de esportivos. Nosso palpite: a briga vai ser feia — e vamos querer acompanhar bem de perto!