nos primeiros dias do flatout fizemos um guia que ensinava a contornar a curva eau rouge  no circuito belga de spa francorchamps — ou melhor  o que nao fazer no circuito se voce nao quisesse destruir seu carro  ou pior   mas voce quer ver como os melhores pilotos do mundo colocam a teoria em pratica  e exatamente o que encontramos neste video   trata se de uma compilaçao de onboards na eau rouge que abrange todas as ediçoes do grande premio da belgica de 1991 a 2013 — cada uma delas com um grande piloto ao volante  e  logo de cara  uma voadora no peito — nelson piquet em 1991  nigel mansell em 1992 e ayrton senna em 1993   [youtube id= myy4k9b9zt0  width= 620  height= 350 ]  a partir dai  voce tem uma overdose de eau rouge — e cada ano traz um piloto representativo naquela temporada  temos damon hill  david coulthard  mika hakkinen  michael schumacher  fernando alonso    ate chegar a 2013  com nico hulkenberg   depois de assistir algumas vezes  pode admitir  voce deu pelo menos um replay   voce talvez note algumas ausencias  1994  2003 e 2006  em 1994  a curva foi transformada em uma chicane usando pilhas de pneus em resposta as mortes de roland ratzenberger e ayrton senna em imola  varios outros circuitos sofreram modificaçoes semelhantes   e em 2003 e 2006 o circuito de spa nao recebeu a formula 1  veja como a curva ficou em 1994  aos 1 45    [youtube id= nrxj8qqd wc  width= 620  height= 350 ]  neste time lapse e possivel ver cada um dos passos necessarios para contornar a eau rouge o mais rapido possivel sendo executado  vemos os pilotos negociando com a primeira zebra  brigando para controlar a traseira do carro — que esta sendo pressionado pelas forças g verticais e  com isso  tem o funcionamento da suspensao prejudicado  ou ate anulado  naquele trecho — e  na entrada da curva seguinte  raidillon   brigando novamente para manter o equilibrio do carro quando a subida termina  repare no onboard de schumi em 2010    mas este video tambem e muito legal porque da para perceber como os carros mudaram — a mudança dos roncos dos antigos v10 que chegavam a quase 20 000 rpm para os v8 mais contidos  limitados a 18k  e a mudança dos cambios de seis marchas para os atuais de sete  alem da evoluçao aerodinamica que permitiu que os carros passassem a contornar a eau rouge de pe embaixo — flat out  se preferir — a quase 300 km/h  em 2012  podemos ver weber usando o kers para ganhar ainda mais potencia  chegando aos 313 km/h   aqui  cabe uma observaçao  por si so  eau rouge e um dos maiores desafios nao so de spa  mas de todos os circuitos da formula 1  se contornar a curva sozinho a 300 km/h ja e insanamente dificil  imagine brigar por uma posiçao com outro piloto colado a seu carro  foi exatamente o que aconteceu pelo menos duas vezes  em 2007  com os companheiros de mclaren fernando alonso e lewis hamilton  e em 2011  novamente com alonso  que foi ultrapassado por webber no meio da curva   [youtube id= 5xq4jyrsv4i  width= 620  height= 350 ]  simplesmente epico  precisamos comemorar o fato de o circuito belga ainda fazer parte do calendario e ser um dos cada vez mais escassos circuitos verdadeiramente emocionantes na f1 atual